[實用新型]太陽能老年人代步電梯

有效

• 申請號: 202020348767.4
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN212024497U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 孟凡國
• 申請（專利權）人: 孟凡國
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B11/02;B66B9/16
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司 23115
• 代理人: 方博

1.一種太陽能老年人代步電梯，包括：電梯主體上防護罩、轎廂導向輪、導向輪座、對重箱與轎廂連接鏈、主體輔機鏈固定及調緊座、主體輔機鏈條、電梯立梁主體、基站間、轎廂連接鏈鎖定螺栓、電梯轎廂總成、主體輔機鏈固定下座、對重箱導向輪、對重箱總成、鏈條防護罩、主體輔機鏈條護罩、蝸輪蝸桿減速箱總成、對重箱連接鏈鎖定螺栓、電控柜系統、200A72V蓄電池組、機電式制動器、轎廂門機系統、電梯轎廂門系統、太陽能發電系統和電梯主體與樓梯間墻體固定架，其特征在于，所述電梯主體與樓梯間墻體固定架的一端與樓梯間外墻體固定連接，電梯主體與樓梯間墻體固定架的另一端與電梯立梁主體的一側固定連接，電梯立梁主體的頂端固定有電梯主體上防護罩，電梯立梁主體的下端設有基站間，電梯主體上防護罩下面的電梯立梁主體上安裝有兩對導向輪座，一對導向輪座上安裝有轎廂導向輪，另一對導向輪座上安裝有對重箱導向輪，轎廂導向輪和對重箱導向輪水平設置，對重箱與轎廂連接鏈的一端由轎廂連接鏈鎖定螺栓與電梯轎廂總成相連接，對重箱與轎廂連接鏈的另一端由對重箱連接鏈鎖定螺栓與對重箱總成相連接，電梯轎廂總成上安裝有蝸輪蝸桿減速箱總成、電控柜系統和轎廂門機系統，機電式制動器和蝸輪蝸桿減速箱總成相連接，電梯轎廂總成上的電梯轎廂門系統與轎廂門機系統相連接，200A72V蓄電池組安裝在電梯轎廂總成的上端，太陽能發電系統安裝在電梯所在樓房的房頂，太陽能發電系統與200A72V蓄電池組電連接，主體輔機鏈固定及調緊座安裝在電梯立梁主體的上部，主體輔機鏈固定下座安裝在電梯立梁主體的下部，主體輔機鏈條的上端與主體輔機鏈固定及調緊座相連接，主體輔機鏈條的下端與主體輔機鏈固定下座相連接，對重箱與轎廂連接鏈的外側安裝有鏈條防護罩，主體輔機鏈條的外側安裝有主體輔機鏈條護罩。

2.根據權利要求1所述的太陽能老年人代步電梯，其特征在于，電梯轎廂總成上對稱安裝有兩個轎廂行走輪架，每個轎廂行走輪架上設有一個轎廂行走輪座，轎廂行走輪座上安裝有轎廂行走輪一；電梯轎廂總成的上部對稱安裝有兩個電梯轎廂導向輪上支架，電梯轎廂總成的下部對稱安裝有兩個電梯轎廂導向輪下支架，電梯轎廂導向輪上支架的外端和電梯轎廂導向輪下支架的外端均安裝有一個轎廂行走輪二，電梯轎廂導向輪上支架的中間位置和電梯轎廂導向輪下支架的中間位置均安裝有一個轎廂行走輪三，轎廂行走輪一對稱設置在電梯立梁主體的兩側，轎廂行走輪二和轎廂行走輪三對稱設置在電梯立梁主體的另兩側，轎廂行走輪一、轎廂行走輪二和轎廂行走輪三均以電梯立梁主體的外壁為軌道上下行走。

3.根據權利要求2所述的太陽能老年人代步電梯，其特征在于，對重箱總成由十六個對重箱行走輪、對重箱與轎廂連接鏈座和對重箱體組成，對重箱與轎廂連接鏈座固定在對重箱體內，對重箱與轎廂連接鏈座和對重箱體上均開有對重箱與轎廂連接座孔用于安裝對重箱連接鏈鎖定螺栓，對重箱體上部的四面箱體上，每一面箱體上設有兩個對重箱行走輪，對重箱體下部的四面箱體上，每一面箱體上設有兩個對重箱行走輪，對重箱行走輪均以電梯立梁主體的內壁為軌道上下行走。

4.根據權利要求3所述的太陽能老年人代步電梯，其特征在于，電梯轎廂總成由電梯轎廂門系統、轎廂邊梁、轎廂上梁一、轎廂上梁二、轎廂與對重鏈連接座、蝸輪蝸桿箱電機和蝸輪箱輸出軸鏈輪組成，轎廂邊梁的開口端安裝有電梯轎廂門系統，轎廂上梁一和轎廂上梁二相互平行固定在轎廂邊梁中部的上端，轎廂上梁一上和轎廂上梁二上各固定有一個轎廂與對重鏈連接座用于安裝轎廂連接鏈鎖定螺栓，電梯轎廂總成內對稱安裝有兩個蝸輪蝸桿箱電機，一個蝸輪蝸桿箱電機的輸出端與一個蝸輪箱輸出軸鏈輪傳動連接，蝸輪箱輸出軸鏈輪與主體輔機鏈條傳動連接。

5.根據權利要求4所述的太陽能老年人代步電梯，其特征在于，電梯立梁主體由300mmX300mm的方形鋼管制成，方形鋼管的壁厚為10mm～20mm。

6.根據權利要求5所述的太陽能老年人代步電梯，其特征在于，對重箱總成的重量為700千克，電梯轎廂總成的重量為400千克。

7.根據權利要求6所述的太陽能老年人代步電梯，其特征在于，對重箱與轎廂連接鏈采用24A鏈條。