[實用新型]一種發動機配件拖掛式料車

有效

• 申請號: 202020348200.7
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN212354215U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 陳海標
• 申請（專利權）人: 東臺震坤機械科技有限公司
• 主分類號: B62D63/06
• 分類號: B62D63/06;B62D63/08;B60D1/00;B60D1/58;B60P7/08;F21S9/02;F21Y115/10
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 王彩君

1.一種發動機配件拖掛式料車，包括車體(1)，其特征在于：所述車體(1)的上方設置有載物臺(2)，且載物臺(2)與車體(1)通過螺釘連接，所述載物臺(2)的兩側均設置有防護欄(6)，防護欄(6)設置有四個，且四個防護欄(6)均與載物臺(2)通過螺釘連接，所述載物臺(2)的另兩側均設置有電動伸縮桿甲(3)，且電動伸縮桿甲(3)與車體(1)氣焊連接，兩個所述電動伸縮桿甲(3)的上方設置有夾板(4)，且夾板(4)與電動伸縮桿甲(3)氣焊連接，所述車體(1)的一側設置有連接座(9)，且連接座(9)與車體(1)氣焊連接，所述連接座(9)的一側設置有鉸座(10)，且鉸座(10)與連接座(9)氣焊連接，所述鉸座(10)的一側設置有拖桿(11)，且拖桿(11)與鉸座(10)轉動連接，所述拖桿(11)的一側設置有拖環(14)，且拖環(14)與拖桿(11)氣焊連接，所述車體(1)的下方設置有車輪(7)，且車輪(7)設置有四個，且四個車輪(7)兩兩之間通過連接桿(15)傳動連接，所述連接桿(15)的外部設置有從動輪(20)，且從動輪(20)與連接桿(15)榫接，所述連接桿(15)的一側設置有驅動電機(16)，所述驅動電機(16)的一側設置有減速箱(19)，且驅動電機(16)和減速箱(19)均與車體(1)通過螺釘連接，所述驅動電機(16)輸出端的一側設置有轉軸(17)，且轉軸(17)的一端延伸至減速箱(19)的內部并與減速箱(19)嚙合連接，所述轉軸(17)的外部設置有主動輪(18)，所述車體(1)的內部設置有隔板(24)，且隔板(24)的兩端均與車體(1)氣焊連接，所述隔板(24)的上方設置有升降座(26)，所述升降座(26)與隔板(24)之間設置有電動伸縮桿乙(23)，且電動伸縮桿乙(23)的兩端分別與升降座(26)和隔板(24)氣焊連接。

2.根據權利要求1所述的一種發動機配件拖掛式料車，其特征在于：所述夾板(4)與載物臺(2)之間設置有防滑墊(5)，防滑墊(5)設置有兩個，且兩個防滑墊(5)分別與夾板(4)和載物臺(2)貼合連接。

3.根據權利要求1所述的一種發動機配件拖掛式料車，其特征在于：所述驅動電機(16)的一側設置有蓄電池(22)，且蓄電池(22)與車體(1)通過螺釘連接，所述電動伸縮桿甲(3)的一側設置有LED燈(25)，且LED燈(25)與蓄電池(22)電性連接。

4.根據權利要求1所述的一種發動機配件拖掛式料車，其特征在于：所述拖桿(11)與連接座(9)之間設置有彈簧(12)，且彈簧(12)的兩端分別與拖桿(11)和連接座(9)彈性連接。

5.根據權利要求1所述的一種發動機配件拖掛式料車，其特征在于：所述拖桿(11)的上方設置有限位架(13)，且限位架(13)的兩端均與連接座(9)氣焊連接。

6.根據權利要求1所述的一種發動機配件拖掛式料車，其特征在于：四個所述車輪(7)的兩側均設置有擋泥板(8)，且擋泥板(8)與車體(1)通過螺釘連接。

7.根據權利要求1所述的一種發動機配件拖掛式料車，其特征在于：所述主動輪(18)與從動輪(20)之間設置有橡膠皮帶(21)，橡膠皮帶(21)設置有兩個，且兩個橡膠皮帶(21)分別與主動輪(18)和從動輪(20)傳動連接。

8.根據權利要求1所述的一種發動機配件拖掛式料車，其特征在于：所述升降座(26)的內部設置有開口槽(28)，開口槽(28)設置有兩個，兩個所述開口槽(28)的內部均設置有滾輪(27)，且滾輪(27)的兩端均與升降座(26)轉動連接。