[實(shí)用新型]外鎖閉潤(rùn)滑注油裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020347934.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211875645U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 卜昊;亢浩浩;李雷勇;雷繼崗 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 陜西夸克自控科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16N19/00 | 分類(lèi)號(hào): | F16N19/00;F16N7/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 710065 陜西省西安*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 外鎖閉 潤(rùn)滑 注油 裝置 | ||
本公開(kāi)涉及一種外鎖閉潤(rùn)滑注油裝置,包括儲(chǔ)油盒(1)和支架(2),所述支架(2)連接于所述儲(chǔ)油盒(1)的下側(cè)并支撐儲(chǔ)油盒(1),所述儲(chǔ)油盒(1)的底部設(shè)置有與所述儲(chǔ)油盒(1)連通的出油嘴(3),所述儲(chǔ)油盒(1)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(41)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述支架(2)。該外鎖閉潤(rùn)滑注油裝置能夠降低道岔的維護(hù)成本,同時(shí)便于自身的清潔。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開(kāi)涉及軌道交通設(shè)備領(lǐng)域,具體地,涉及一種外鎖閉潤(rùn)滑注油裝置。
背景技術(shù)
轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),用以可靠地轉(zhuǎn)換道岔位置,改變道岔開(kāi)通方向,轉(zhuǎn)換鎖閉道岔尖軌或心軌,表示監(jiān)督聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)道岔尖軌或心軌的位置和狀態(tài)。鎖閉分為外鎖閉和內(nèi)鎖閉兩種方式。轉(zhuǎn)轍機(jī)來(lái)回扳動(dòng)道岔,加大鎖閉板和鎖鉤之間的摩擦造成磨損,進(jìn)而帶來(lái)安全隱患。因此,需要給外鎖閉摩擦副注油,以起到潤(rùn)滑和維護(hù)作用。相關(guān)技術(shù)中,一般通過(guò)人工或者機(jī)械控制注油的方式進(jìn)行潤(rùn)滑,存在人員安全隱患多、成本高或者機(jī)械清潔不方便等問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本公開(kāi)的目的是提供一種外鎖閉潤(rùn)滑注油裝置,該外鎖閉潤(rùn)滑注油裝置能夠降低道岔的維護(hù)成本,同時(shí)便于自身的清潔。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本公開(kāi)提供一種外鎖閉潤(rùn)滑注油裝置,包括儲(chǔ)油盒和支架,所述支架連接于所述儲(chǔ)油盒的下側(cè)并支撐儲(chǔ)油盒,所述儲(chǔ)油盒的底部設(shè)置有與所述儲(chǔ)油盒連通的出油嘴,所述儲(chǔ)油盒通過(guò)轉(zhuǎn)軸可翻轉(zhuǎn)地連接于所述支架。
可選地,所述支架包括沿橫向間隔設(shè)置的兩個(gè)支撐板,所述轉(zhuǎn)軸連接兩個(gè)支撐板且沿所述橫向延伸,所述出油嘴位于兩個(gè)所述支撐板之間。
可選地,所述外鎖閉潤(rùn)滑注油裝置還包括用于將儲(chǔ)油盒可釋放地固定于所述支架的固定組件。
可選地,所述固定組件包括形成于所述轉(zhuǎn)軸的軸向一端的第一止擋凸起,以及與所述轉(zhuǎn)軸的軸向另一端螺紋連接的螺母,所述第一止擋凸起用于被所述支撐板止擋,所述螺母能夠旋緊以用于抵頂于所述支撐板。
可選地,所述固定組件還包括可移除地連接所述儲(chǔ)油盒和所述支架的銷(xiāo)軸,所述轉(zhuǎn)軸與所述銷(xiāo)軸在前后方向上間隔設(shè)置。
可選地,所述銷(xiāo)軸軸向的一端形成有第二止擋凸起,另一端設(shè)置有止擋扣,所述第二止擋凸起用于被所述支撐板止擋,所述止擋扣用于被所述支撐板止擋。
可選地,所述支架還包括連接于兩個(gè)所述支撐板之間的導(dǎo)流板,該導(dǎo)流板設(shè)置于所述出油嘴的下方以用于引導(dǎo)潤(rùn)滑油流向外鎖閉摩擦副。
可選地,所述導(dǎo)流板由上至下傾斜設(shè)置,所述導(dǎo)流板的末端折彎以形成有折彎段,該導(dǎo)流板在所述折彎段形成引流口。
可選地,所述儲(chǔ)油盒的上端開(kāi)設(shè)有加油口,所述外鎖閉潤(rùn)滑注油裝置包括封閉所述加油口的橡膠塞。
通過(guò)上述技術(shù)方案,本公開(kāi)提供的外鎖閉潤(rùn)滑注油裝置中,儲(chǔ)油盒可翻轉(zhuǎn)地連接于支架,從而在需要清潔出油嘴以及儲(chǔ)油盒的底板時(shí),將儲(chǔ)油盒翻轉(zhuǎn),使得出油嘴和儲(chǔ)油盒的底板能夠暴露出來(lái),進(jìn)而便于外鎖閉潤(rùn)滑注油裝置的清潔,同時(shí)出油嘴能夠出油,從而避免人工對(duì)外鎖閉摩擦副注油,降低了道岔的維護(hù)成本。
本公開(kāi)的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
附圖是用來(lái)提供對(duì)本公開(kāi)的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分,與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本公開(kāi),但并不構(gòu)成對(duì)本公開(kāi)的限制。在附圖中:
圖1是根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例提供的外鎖閉潤(rùn)滑注油裝置的一種角度的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例提供的外鎖閉潤(rùn)滑注油裝置的另一種角度的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例提供的外鎖閉潤(rùn)滑注油裝置的另一種角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明
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