[實用新型]一種具有防塵減震結構的發動機缸蓋

有效

• 申請號: 202020347747.5
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN211874610U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 朱寶云;陳正龍;池寶明
• 申請（專利權）人: 揚州揚子江寶云缸套有限公司
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 何浩

1.一種具有防塵減震結構的發動機缸蓋，包括缸蓋主體(1)、底座(2)和冷卻水孔(4)，所述缸蓋主體(1)底端設置有底座(2)，所述缸蓋主體(1)內部開設有冷卻水孔(4)，其特征在于：所述缸蓋主體(1)底端設置有減震裝置，且缸蓋主體(1)底端通過鉸接桿(311)鉸接有套塊(312)，所述套塊(312)套接于套桿(313)外壁，且套桿(313)固定連接于腔室(315)左右兩端內壁，所述腔室(315)開設于底座(2)頂端內壁，且套桿(313)外壁纏繞有第一彈簧(314)，所述缸蓋主體(1)底端固定連接有固定桿(316)，且固定桿(316)底端固定連接有限位板(317)，所述限位板(317)內嵌于緩沖墊(318)內部，且緩沖墊(318)膠粘于套筒(319)內壁，所述套筒(319)底端固定連接有底座(2)，且缸蓋主體(1)內部設置有夾持機構。

2.根據權利要求1所述的一種具有防塵減震結構的發動機缸蓋，其特征在于：所述減震裝置包括鉸接桿(311)、套塊(312)、套桿(313)、第一彈簧(314)、腔室(315)、固定桿(316)、限位板(317)、緩沖墊(318)和緩沖墊(318)，所述第一彈簧(314)一端連接有套塊(312)，且第一彈簧(314)另一端連接有腔室(315)內壁。

3.根據權利要求1所述的一種具有防塵減震結構的發動機缸蓋，其特征在于：所述夾持機構包括固定塊(511)、第二彈簧(512)、活動筒(513)和夾持塊(514)，所述缸蓋主體(1)前端固定連接有固定塊(511)，且固定塊(511)內壁通過第二彈簧(512)連接有活動筒(513)，所述活動筒(513)內嵌于第二彈簧(512)內部，且活動筒(513)遠離固定塊(511)的一端膠粘有夾持塊(514)。

4.根據權利要求2所述的一種具有防塵減震結構的發動機缸蓋，其特征在于：所述套筒(319)頂端開設有孔洞，且孔洞直徑等于固定桿(316)直徑，所述限位板(317)直徑大于孔洞直徑。

5.根據權利要求2所述的一種具有防塵減震結構的發動機缸蓋，其特征在于：所述緩沖墊(318)頂端形狀為“凹”狀，且緩沖墊(318)具體材質為橡膠。

6.根據權利要求3所述的一種具有防塵減震結構的發動機缸蓋，其特征在于：所述夾持塊(514)形狀為半圓弧形，所述夾持塊(514)弧度與冷卻水孔(4)外壁弧度相互匹配。