[實用新型]一種裝配式建筑預制板放置裝置

有效

• 申請號: 202020347704.7
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN211869437U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 胡進斌
• 申請（專利權）人: 福建綠科裝配式建筑科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/04;E04G21/16
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 吳族平

本實用新型公開了預制板裝配技術領域的一種裝配式建筑預制板放置裝置，包括預制板，所述預制板的下端面固定連接有安裝板，所述安裝板的上端面固定連接有水平儀，所述安裝板的下端面左端轉動連接有兩個支腿，兩個所述支腿均固定連接有傳動桿，兩個所述傳動桿鉸接有同一個轉向桿，通過加入水平儀、支腿和升降調節裝置，可以對安裝板進行水平調節，調節方式簡單方便快速，易于操作，使得裝配工作快速高效地進行，通過加入轉輪、定位桿和調節塊等結構，可以實現該裝配式建筑預制板放置裝置的移動和穩定，保障了預制板在安裝過程中調試的進程和效率，更快完成設備安裝，提高施工效率。

技術領域

本實用新型涉及預制板裝配技術領域，具體為一種裝配式建筑預制板放置裝置。

背景技術

預制板就是20世紀早期建筑當中用的樓板，就是工程要用到的模件或板塊。因為是在預制場生產加工成型的混凝土預制件，直接運到施工現場進行安裝，所以叫預制板。制作預制板時，先用木板釘制空心模型，在模型的空心部分布上鋼筋后，用水泥灌滿空心部分，等干后敲去木板，剩下的就是預制板了。預制板在建筑上的用處很多，如公路旁邊的水溝上蓋住的水泥板；房頂上做隔熱層的水泥板都是預制板。現如今房屋建筑已經淘汰這種方式，改為框架結構，鋼筋混凝土結構，安全質量進一步提高。

預制板有實心和空心兩種。制作空心預制板的目的，簡單的說是因為在板的空心的位置不受力，所以在空心的地方灌注混凝土就沒有用，于是就可以把不受力的地方空起來，達到減輕重量和節省造價的目的。但是已經不提倡用預制空心板，樓房結構都采用現澆結構，好處是造出來的房子整體性好，也就是說更結實了。

其實用預制板也有它的好處所在，比如說縮短工期，減少造價等等。預制空心板(YKB)并不是都不承重，在板頭處也要承受上面的荷載，所以在板頭加上堵頭，YKB板縫也有一定的規定，一般是小于30不合格，30-50合格，50-110板縫加筋，大于110小于500(超過一個板的標志長度，可以選擇加一塊板，板的標志長度500、600、900)做成板帶。注：此處板縫是指板平放板下面的縫隙。(板規格上面比下面窄20)。

預制板一般需要在安裝時注意安裝平臺的水平，以利于后期裝配工作的進行，但是現有的裝置并不能很好地將安裝平臺進行水平調節，且在調節時又不便于移動，為了解決上述問題，提出一種裝配式建筑預制板放置裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種裝配式建筑預制板放置裝置，以解決上述背景技術中提出問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種裝配式建筑預制板放置裝置，包括預制板，所述預制板的下端面固定連接有安裝板，所述安裝板的上端面固定連接有水平儀，所述安裝板的下端面左端轉動連接有兩個支腿，兩個所述支腿均固定連接有傳動桿，兩個所述傳動桿鉸接有同一個轉向桿，所述安裝板的下端面右端固定連接有兩個支腿，所述支腿上連接有升降調節裝置，所述支腿上開設有插孔，所述插孔內滑動插接有螺紋升降桿，所述螺紋升降桿連接有可調節移動裝置。

優選的，所述升降調節裝置包括第一錐齒輪，所述第一錐齒輪的側壁轉動連接有手搖桿，所述第一錐齒輪與支腿的側壁轉動連接，所述支腿的下端面開設有環形滑槽，環形滑槽內滑動連接有兩個滑動桿，兩個所述滑動桿的下端固定連接有同一個第二錐齒輪，所述第二錐齒輪與第一錐齒輪相嚙合，所述第二錐齒輪螺紋套接在螺紋升降桿上，所述插孔的側壁開設有兩個條形滑槽，所述條形滑槽內滑動連接有滑塊，兩個所述滑塊均與升降桿的側壁固定連接。

優選的，所述可調節移動裝置包括轉輪，所述轉輪與螺紋升降桿的側壁轉動連接，所述螺紋升降桿上滑動插接有定位桿，所述定位桿的側壁固定連接彈簧的一端，所述彈簧的另一端與螺紋升降桿的側壁連接，所述定位桿的一端的側壁轉動連接有調節塊，所述轉輪上開設有與定位桿對應的定位孔。

優選的，所述手搖桿外包裹有橡膠層。

優選的，所述調節塊的形狀為半圓餅狀。