[實(shí)用新型]一種步進(jìn)式送料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020347655.7
• 申請(qǐng)日: 2020-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN212221445U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭延技;周杰;陳一銘;蔣斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江省平湖技師學(xué)院
• 主分類號(hào): B65G25/02
• 分類號(hào): B65G25/02
• 代理公司: 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 張?jiān)撇?/td>

本實(shí)用新型涉及一種步進(jìn)式送料機(jī)構(gòu)，包括底板、推送裝置和進(jìn)料機(jī)構(gòu)；推送裝置固設(shè)于底板上，進(jìn)料機(jī)構(gòu)固設(shè)于底板前端且與推送裝置位置相對(duì)應(yīng)；所述推送裝置包括固設(shè)于底板上且沿底板長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ布設(shè)的輸送滑軌，輸送滑軌上滑動(dòng)裝配有滑塊，滑塊上固設(shè)有用于放置工件的產(chǎn)品治具，產(chǎn)品治具后端連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固設(shè)于底板上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品治具前后滑動(dòng)，用于將進(jìn)料機(jī)構(gòu)內(nèi)的工件依次推送；本實(shí)用新型可廣泛的使用的應(yīng)用在，有序垂直堆放的物料進(jìn)行由多到唯一的精確取料，驅(qū)動(dòng)電機(jī)推出時(shí)是出料，回退是補(bǔ)料，可實(shí)現(xiàn)依次循環(huán)，實(shí)現(xiàn)步進(jìn)式送料，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、成本低的優(yōu)點(diǎn)，有良好的市場(chǎng)前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于零件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種步進(jìn)式送料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著生產(chǎn)的發(fā)展，加工領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，提高質(zhì)量、降低成本成為必然趨勢(shì)，降低成本的一個(gè)重要手段就是提高自動(dòng)化水平。要實(shí)現(xiàn)機(jī)床加工的自動(dòng)化，必須實(shí)現(xiàn)工件上、下料的自動(dòng)化，在加工一些異形零件，而且需要有基準(zhǔn)定位時(shí)，用傳統(tǒng)的機(jī)械式送料器很難實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、穩(wěn)定送料，通常是采用機(jī)械手送料，成本高、控制維修困難。

針對(duì)以上問題，故，有必要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可有序精確取料，加工工位間的自動(dòng)化搬運(yùn)的步進(jìn)式送料機(jī)構(gòu)。

為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種步進(jìn)式送料機(jī)構(gòu)，包括底板、推送裝置和進(jìn)料機(jī)構(gòu)；推送裝置固設(shè)于底板上，進(jìn)料機(jī)構(gòu)固設(shè)于底板前端且與推送裝置位置相對(duì)應(yīng)；所述推送裝置包括固設(shè)于底板上且沿底板長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ布設(shè)的輸送滑軌，輸送滑軌上滑動(dòng)裝配有滑塊，滑塊上固設(shè)有用于放置工件的產(chǎn)品治具，產(chǎn)品治具后端連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固設(shè)于底板上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品治具前后滑動(dòng)，用于將進(jìn)料機(jī)構(gòu)內(nèi)的工件依次推送。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸固定板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和軸連接頭；氣缸固定板垂直固設(shè)于底板上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)固設(shè)于氣缸固定板后端；驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸穿過氣缸固定板，相抵于軸連接頭上，軸連接頭固設(shè)于產(chǎn)品治具上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對(duì)稱布設(shè)的進(jìn)料板，進(jìn)料板外側(cè)固設(shè)有進(jìn)料支撐板，進(jìn)料支撐板固設(shè)于底板前端，進(jìn)料板上形成有開口向內(nèi)進(jìn)料凹槽，兩個(gè)進(jìn)料凹槽之間形成用于放置工件的進(jìn)料艙。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述進(jìn)料板底部形成導(dǎo)出缺口，該導(dǎo)出缺口的高度與產(chǎn)品治具的高度相一致。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述產(chǎn)品治具包括治具本體，治具本體前端形成有導(dǎo)向座，導(dǎo)向座內(nèi)形成有與進(jìn)料凹槽寬度相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向槽。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述導(dǎo)向槽的頂部形成有相對(duì)稱的導(dǎo)流斜面，導(dǎo)流斜面與導(dǎo)向座的水平面之間的傾斜角度為10°～80°。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述導(dǎo)向座兩側(cè)布設(shè)有定位板，定位板前端與導(dǎo)向座前端在同一水平面上，定位板固設(shè)于治具本體上，兩個(gè)定位板之間的內(nèi)徑與兩側(cè)進(jìn)料凹槽之間的長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)，兩個(gè)定位板之間的外徑與導(dǎo)出缺口的長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述定位板的頂部形成有相對(duì)稱的傾斜面，傾斜面的高度為定位板高度的1/2～1/3。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述底板前端形成有與進(jìn)料艙位置相對(duì)應(yīng)的定位缺口，定位缺口上裝配有感應(yīng)機(jī)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述感應(yīng)機(jī)構(gòu)包括連接板，連接板固設(shè)于底板的定位缺口處，連接板中部形成有安裝孔，安裝孔內(nèi)垂直插接有感應(yīng)頭。

本實(shí)用新型的有益效果是：