[實用新型]一種航空泡沫型材多軸雕刻機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020347129.0 | 申請日: | 2020-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN212096554U | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王偉 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳麥德利宇航材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B26D3/08 | 分類號: | B26D3/08;B26D5/06;B26D7/20 |
| 代理公司: | 深圳市深聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 黃立強 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區(qū)龍崗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 航空 泡沫 型材多軸 雕刻 機構(gòu) | ||
1.一種航空泡沫型材多軸雕刻機構(gòu),其特征在于,包括:
工作臺,左右兩側(cè)分別設(shè)有縱向的第一水平滑軌;
龍門架,橫跨于所述工作臺上,龍門架由兩條立柱和連接于兩所述立柱頂部的橫梁組成,兩所述立柱的底部與兩所述第一水平滑軌上的滑塊一一對應(yīng)固定連接,所述橫梁的側(cè)面沿其長度方向設(shè)有第二水平滑軌;
多個機頭,多個機頭依次間隔設(shè)置于所述橫梁上以用于可同時對所述工作臺上的材料進行加工,所述機頭包括橫向移動板、垂直移動板、電主軸、橫移驅(qū)動伺服馬達和升降驅(qū)動伺服馬達,橫向移動板和垂直移動板分別豎向設(shè)置,所述橫向移動板的背面與所述第二水平滑軌上的滑塊固定連接,所述橫向移動板的正面設(shè)有豎向滑軌,所述垂直移動板的背面固定于所述豎向滑軌的滑塊上,所述電主軸固定于所述垂直移動板的下部,所述橫移驅(qū)動伺服馬達和所述升降驅(qū)動伺服馬達分別固定于所述橫向移動板上,所述橫移驅(qū)動伺服馬達用于驅(qū)動所述橫向移動板在第二水平滑軌上橫向移動進而帶動機頭橫向移動,所述升降驅(qū)動伺服馬達用于驅(qū)動所述垂直移動板在豎向滑軌上升降移動進而帶動電主軸升降移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空泡沫型材多軸雕刻機構(gòu),其特征在于,所述工作臺的一側(cè)面設(shè)有縱向的第一齒條,所述龍門架上與所述第一齒條相對應(yīng)的一側(cè)設(shè)有縱移驅(qū)動馬達,所述縱移驅(qū)動馬達的輸出軸連接有與所述第一齒條嚙合的第一傳動齒輪,縱移驅(qū)動馬達帶動第一傳動齒輪在第一齒條上移動進而帶動龍門架沿縱向在工作臺上移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空泡沫型材多軸雕刻機構(gòu),其特征在于,所述橫梁的頂面沿其長度方向設(shè)有第二齒條,所述橫移驅(qū)動伺服馬達的輸出軸連接有與所述第二齒條嚙合的第二傳動齒輪,橫移驅(qū)動伺服馬達帶動第二傳動齒輪在第二齒條上移動進而帶動橫向移動板橫向移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的航空泡沫型材多軸雕刻機構(gòu),其特征在于,所述機頭的上部設(shè)有固定于所述橫向移動板上的機罩,所述橫移驅(qū)動伺服馬達和所述升降驅(qū)動伺服馬達均罩蓋于所述機罩內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空泡沫型材多軸雕刻機構(gòu),其特征在于,所述第二水平滑軌的數(shù)量為兩條,兩條所述第二水平滑軌于所述橫梁的側(cè)面呈上下平行設(shè)置,所述橫向移動板的背面分別與兩所述第二水平滑軌的滑塊固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空泡沫型材多軸雕刻機構(gòu),其特征在于,所述豎向滑軌的數(shù)量為兩條,兩條所述豎向滑軌左右平行分布于所述橫向移動板的正面,所述垂直移動板的背面分布與兩所述豎向滑軌的滑塊固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空泡沫型材多軸雕刻機構(gòu),其特征在于,所述橫向移動板的正面于兩條所述豎向滑軌之間設(shè)有豎向的滾珠絲桿,升降驅(qū)動伺服馬達通過所述滾珠絲桿與所述垂直移動板傳動連接,升降驅(qū)動伺服馬達帶動滾珠絲桿轉(zhuǎn)動進而帶動垂直移動板進行升降移動。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至7任一項所述的航空泡沫型材多軸雕刻機構(gòu),其特征在于,所述龍門架的一側(cè)還設(shè)有拖鏈,所述電主軸、橫移驅(qū)動伺服馬達、升降驅(qū)動伺服馬達和縱移驅(qū)動馬達與外部控制設(shè)備連接的電纜均鋪設(shè)于所述拖鏈中。
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