[實用新型]一種房車用隱藏式腳踏板

有效

• 申請號: 202020346976.5
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN212220076U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 曲斌;姜涵;王華穎
• 申請（專利權）人: 榮成康派斯新能源車輛股份有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60P3/32
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 種道北

1.一種房車用隱藏式腳踏板，其特征在于，包括：

第一踏板主體；

第二踏板主體，包括腳踏段和連接段，至少所述腳踏段與第一踏板主體平行設置；

固定架，用于鉸接固定所述第一踏板主體和連接段；

與所述固定架平行設置的支撐架，所述支撐架和第一踏板主體、第二踏板主體、固定框之間構成四連桿結構，能夠使得第一踏板主體和第二踏板主體展開和折疊；

當第一踏板主體和第二踏板主體處于折疊狀態時，所述第一踏板主體和所述第二踏板主體隱藏在所述固定架和支撐架圍成的區域內。

2.根據權利要求1所述的房車用隱藏式腳踏板，其特征在于，所述連接段與所述腳踏段傾斜設置，第一踏板主體和第二踏板主體處于折疊狀態時，使得腳踏段與第一踏板主體保持平行，且腳踏段隱藏在所述支撐架圍成的區域內。

3.根據權利要求1所述的房車用隱藏式腳踏板，其特征在于，所述第二踏板主體，還包括：

過渡連接段，用于連接所述腳踏段和連接段，所述連接段與所述腳踏段平行設置，所述過渡連接段使得腳踏段和連接段錯位相連；

所述腳踏段和連接段的錯位距離至少為第一踏板主體或第二踏板主體的厚度；

其中，當第一踏板主體和第二踏板主體處于折疊狀態時，所述第一踏板主體和所述連接段處在同一平面，且隱藏在所述固定架圍成的區域內；所述腳踏段隱藏在所述支撐架圍成的區域內。

4.根據權利要求3所述的房車用隱藏式腳踏板，其特征在于，所述腳踏段和連接段的錯位距離為第一踏板主體或第二踏板主體的厚度。

5.根據權利要求3所述的房車用隱藏式腳踏板，其特征在于，所述固定架為一豎直設置的長方形固定框，所述固定框的豎直邊框上設有與第一踏板主體相鉸接的第一鉸接件和與所述連接段相鉸接的第二鉸接件，所述第二鉸接件處在所述第一鉸接件的正下方；

所述第一踏板主體的長度不大于第一鉸接件至固定框的上邊框的距離；

所述連接段的長度不大于第二鉸接件至第一鉸接件的距離。

6.根據權利要求5所述的房車用隱藏式腳踏板，其特征在于，所述支撐架為一與所述固定框平行設置的U型支撐架，所述U型支撐架的頂部設有與第一踏板主體相鉸接的第三鉸接件，U型支撐架的中部設有與第二踏板主體相鉸接的第四鉸接件，以使U型支撐架和第一踏板主體、第二踏板主體、固定框之間構成四連桿結構。

7.根據權利要求6所述的房車用隱藏式腳踏板，其特征在于，所述第四鉸接件鉸接在所述過渡連接段上。

8.根據權利要求6所述的房車用隱藏式腳踏板，其特征在于，所述U型支撐架的厚度與第二踏板主體的厚度相同。

9.根據權利要求6所述的房車用隱藏式腳踏板，其特征在于，在所述第二踏板主體圍繞所述第四鉸接件向U型支撐架底部旋轉的路徑中設有一限位件，以防止第二踏板主體向U型支撐架的底部空翻。

10.根據權利要求6所述的房車用隱藏式腳踏板，其特征在于，所述U型支撐架底端設有一防磨墊板。