[實用新型]一種中空帶有降噪保溫填充料的車架平地板段型材

有效

• 申請號: 202020346546.3
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN212373518U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 宿佳敏;丁海亮;舒增聰;田永義;林引嬋
• 申請（專利權）人: 蘇州奧杰汽車工業有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B60R13/08
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型揭示了一種中空帶有降噪保溫填充料的車架平地板段型材，其包括地板板面、位于所述地板板面下方且與所述地板板面圍繞形成一中空腔體的圍擋板面、填充在所述中空腔體內的輕質發泡填充板。本實用新型在保證整車強度和剛度的基礎上，實現了輕量化，且具有良好的降噪保溫效果。

【技術領域】

本實用新型涉及汽車行業車身用鋁型材技術領域，特別是涉及一種中空帶有降噪保溫填充料的車架平地板段型材。

【背景技術】

眾所周知，電動汽車進入高速發展期，但是由于電池能量密度的限制，電池包的重量遲遲無法降低，那么電動汽車的輕量化就迫在眉睫。現有客車的地板大都采用膠合板或竹膠板，尤其是中段平地板尺寸面積較大，重量占比較大，嚴重阻礙了整車的輕量化；且地板降噪隔音效果差，導致車輛室內噪音較大，且隔熱效果不佳，熱傳導較快，對室內溫度保持不利。

因此，有必要提供一種新的中空帶有降噪保溫填充料的車架平地板段型材來解決上述問題。

【實用新型內容】

本實用新型的主要目的在于提供一種中空帶有降噪保溫填充料的車架平地板段型材，在保證整車強度和剛度的基礎上，實現了輕量化，且具有良好的降噪保溫效果。

本實用新型通過如下技術方案實現上述目的：一種中空帶有降噪保溫填充料的車架平地板段型材，其包括地板板面、位于所述地板板面下方且與所述地板板面圍繞形成一中空腔體的圍擋板面、填充在所述中空腔體內的輕質發泡填充板。

進一步的，還包括設置在所述地板板面一側的第一連接板面、設置在所述地板板面另一側的第二連接板面。

進一步的，所述中空腔體的截面為矩形或梯形。

進一步的，所述圍擋板面包括垂直于所述地板板面設置的且位于所述地板板面兩側的第一豎直板面與第二豎直板面、連接所述第一豎直板面與所述第二豎直板面且與所述地板板面平行設置的水平支撐板面。

進一步的，所述第一連接板面與所述第二連接板面上設置有若干組裝用通孔。

進一步的，所述第一連接板面與所述地板板面的上表面平齊設置。

進一步的，所述第二連接板面的上表面低于所述地板板面的上表面，且兩者的高度差等于所述第一連接板面的厚度。

進一步的，其為鋁合金型材。

與現有技術相比，本實用新型一種中空帶有降噪保溫填充料的車架平地板段型材的有益效果在于：通過中空腔體結構設計，并在中空腔體中填充發泡板，既實現了降噪、保溫以及隔音的效果，又減輕了地板結構的重量，實現了輕量化設計，且滿足了地板支撐的強度要求；兩側的連接板面結構設計，更加方便了地板之間的拼接連接，使得組裝方便。

【附圖說明】

圖1為本實用新型實施例的截面結構示意圖；

圖中數字表示：

100頂轉角型材；

1地板板面；2中空腔體；3圍擋板面，31第一豎直板面，32第二豎直板面，33水平支撐板面；4第一連接板面；5第二連接板面；6輕質發泡填充板。

【具體實施方式】

實施例：

請參照圖1，本實施例為中空帶有降噪保溫填充料的車架平地板段型材100，其包括地板板面1、位于地板板面1下方且與地板板面1圍繞形成一中空腔體2的圍擋板面3、設置在地板板面1一側的第一連接板面4、設置在地板板面1另一側的第二連接板面5、填充在中空腔體2內的輕質發泡填充板6。

中空腔體2的截面為矩形或梯形。優選的為矩形，矩形結構中空腔體的強度更優。