[實用新型]一種用于鍛件毛坯的車床夾具

有效

• 申請號: 202020346030.9
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN212095292U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 董健
• 申請（專利權）人: 無錫德申精密機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

1.一種用于鍛件毛坯的車床夾具，其特征在于：包括底座(5)，所述底座(5)的上表面固接外套筒體(4)，所述外套筒體(4)與底座(5)圍合形成的空腔內安裝定位組件(3)，外套筒體(4)的上表面中部嵌設有定位塊(2)，所所述定位塊(2)中部安裝用于支撐工件(1)的彈性連接件，所述定位組件(3)為橫置的“匚”字形結構，所述定位組件(3)的兩側端部垂直向上伸出外套筒體(4)，并通過銷狀結構將工件(1)固定于定位塊(2)上，還包括拉桿(6)，所述拉桿(6)穿過底座(5)中部與定位組件(3)的中部鉸接。

2.如權利要求1所述的一種用于鍛件毛坯的車床夾具，其特征在于：所述底座(5)為圓盤狀結構，底座(5)的中心開設第一通孔(501)，底座(5)的上表面沿周向均布若干個第一安裝孔(502)，第一安裝孔(502)內側的底座(5)上表面還沿軸向向上延伸形成第一凸臺(503)。

3.如權利要求1所述的一種用于鍛件毛坯的車床夾具，其特征在于：外套筒體(4)為下表面設有開口的圓筒狀結構，外套筒體(4)的下表面外周還沿周向延伸形成法蘭面(401)，所述法蘭面(401)的外徑與底座(5)的外徑相同，法蘭面(401)上各第一安裝孔(502)的相對位置處，分別開設有第二安裝孔(402)，沿外套筒體(4)下表面內周開設用于嵌接第一凸臺(503)的安裝凹槽。

4.如權利要求1所述的一種用于鍛件毛坯的車床夾具，其特征在于：所述外套筒體(4)的上表面中部開設用于安裝定位塊(2)的沉槽(404)，所述沉槽(404)的底部中心沿軸向開設供拉桿(6)穿過的通孔，沉槽(404)外側的外套筒體(4)上表面還沿徑向對稱設置一組導向孔(403)。

5.如權利要求1所述的一種用于鍛件毛坯的車床夾具，其特征在于：所述定位組件(3)包括杠桿臂(310)和導向桿(305)，所述導向桿(305)的下端為扁平片狀結構，所述杠桿臂(310)的兩側分別開設用于嵌接導向桿(305)下端的長槽，各長槽的槽壁上均對稱開設一組第一滑槽(309)，各導向桿(305)下端通過第一鉸接釘(308)定位于同側第一滑槽(309)內，所述杠桿臂(310)的中部還開設第二滑槽(311)。

6.如權利要求5所述的一種用于鍛件毛坯的車床夾具，其特征在于：還包括連接塊(304)，所述連接塊(304)的一端與導向桿(305)套接，連接塊(304) 的另一端垂直安裝上定位銷(313)，所述上定位銷(313)的下端為球面結構，所述連接塊(304)上方的導向桿(305)壁面開設螺紋(301)，連接塊(304)的上表面貼接墊片(303)，并通過與螺紋(301)嚙合的螺母(302)緊固，連接塊(304)下方的導向桿(305)上套接襯套(306)，凸頭螺釘(307)貫穿導向孔(403)的孔壁并與襯套(306)固接。

7.如權利要求1所述的一種用于鍛件毛坯的車床夾具，其特征在于：所述拉桿(6)的頂部垂直開設用于卡接杠桿臂(310)的安裝槽(602)，所述安裝槽(602)的槽壁中部對稱開設一組第三安裝孔(601)，所述杠桿臂(310)的中部開設第二滑槽(311)，第二鉸接釘(312)穿過第三安裝孔(601)與第二滑槽(311)，使拉桿(6)與杠桿臂(310)鉸合。

8.如權利要求1所述的一種用于鍛件毛坯的車床夾具，其特征在于：所述定位塊內部設有型腔(205)，所述型腔(205)底面中部開設圓槽，型腔(205)內還設有彈簧(7)，彈簧(7)的下端與圓槽槽底抵接，彈簧(7)的上端套接浮動銷(8)，所述浮動銷(8)的上端外周設有圓錐面(801)，浮動銷(8)的下端沿周向向外延伸形成凸緣(802)，型腔(205)的頂部開設供浮動銷(8)上下滑動的第一定位孔(204)。