[實用新型]一種電梯轎門安裝儀有效
| 申請號: | 202020343547.2 | 申請日: | 2020-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN212179744U | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | 王永輝 | 申請(專利權)人: | 深圳市辛格林電梯有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/02 | 分類號: | G01B5/02 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宮建華 |
| 地址: | 518100 廣東省深圳市寶安區新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 轎門 安裝 | ||
本實用新型公開了一種電梯轎門安裝儀,包括水平尺,所述水平尺前端面的上部設置有刻度線,所述水平尺上端面的中部設置有水平儀,所述水平尺的中部通過連接軸設置有測量板,所述測量板的一側設置有刻度指針,所述水平尺、連接軸與測量板三者通過螺紋套實現可拆卸連接,所述測量板的上端面通過安裝架轉動連接有間隙測量裝置,本實用新型涉及電梯轎門安裝技術領域。該電梯轎門安裝儀,解決了現有電梯轎門測量麻煩,精度低,整個安裝效率不高的問題。
技術領域
本實用新型涉及電梯轎門安裝技術領域,具體為一種電梯轎門安裝儀。
背景技術
目前,人們使用的電梯轎門一般有兩種尺寸,一種是門寬為0.9m的,另一種是門寬為1.1m的,在安裝電梯轎門時,對于尺寸的測量大都采用人工測量的方式,整個過程比較費時,測量精度低,工人安裝效率不高。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種電梯轎門安裝儀,解決了現有電梯轎門測量麻煩,精度低,整個安裝效率不高的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種電梯轎門安裝儀,包括水平尺,所述水平尺前端面的上部設置有刻度線,所述水平尺上端面的中部設置有水平儀,所述水平尺的中部通過連接軸設置有測量板,所述測量板的一側設置有刻度指針,所述水平尺、連接軸與測量板三者通過螺紋套實現可拆卸連接,所述測量板的上端面通過安裝架轉動連接有間隙測量裝置。
優選的,所述連接軸的中部設置有中間槽,所述中間槽為通槽,所述中間槽的中部與連接軸的滑動連接。
優選的,所述連接軸為螺紋軸,所述連接軸靠近大頭部一段未設置外螺紋,未設置外螺紋部分的長度為測量板與水平尺的厚度之和。
優選的,所述間隙測量裝置包括安裝軸,所述安裝軸通過所述安裝架與測量板轉動連接,所述安裝軸的中部設置有中間片,所述安裝軸外部位于中間片的兩側分別設置有旋向相反的外螺紋,所述安裝軸外部位于中間片的兩側螺紋連接有測量片,所述安裝軸的一端設置轉動頭。
優選的,所述轉動頭的外部環形布置有等高半圓形凹槽,所述螺紋套的外部環形均勻布置有突出柱。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種電梯轎門安裝儀。具備以下有益效果:
該電梯轎門安裝儀,通過連接軸為螺紋軸,連接軸靠近大頭部一段未設置外螺紋,未設置外螺紋部分的長度為測量板與水平尺的厚度之和,用以避免在滑動調節測量板之間距離,進行電梯轎門地坎寬度測量時,造成連接軸上的外螺紋磨損,影響日后對于測量板通過螺紋套固定安裝的穩定性,同時也避免為螺紋造成中間槽的磨損,影響日后測量的精度,通過設置有間隙測量裝置,能夠通過轉動頭調節安裝軸上測量片之間距離,使得測量片與待安裝轎門墻壁完全抵觸后,停止旋鈕轉動頭,此時可以將整個裝置取出,對于測量片之間的距離進行測量,通過事先確定的測量片厚度,加上測量片之間的距離,能夠準確的得出待安裝轎門墻壁之間間隙的數值,從而能夠在電梯轎門安裝時,可以對安裝墻上的間隙進行準確測量,以保證后續轎門安裝的便利性,在對電梯轎門地坎寬度進行測量時,通過移動連接軸使得測量板與地坎兩側側壁完全抵觸后,擰緊螺紋套,使得連接軸、測量板與水平尺彼此之間固定,可以通過刻度指針配合刻度線讀取出此時兩個刻度指針之間距離數值,再加上事先已知曉的測量板抵墻側與刻度指針的兩倍距離值,從而可以準確得出此時轎門地坎安裝墻的寬度,便于后續對于轎門、地坎選定以及進行相應的工程處理,從而達到了便于人員對于電梯轎門地坎安裝墻寬度的測量以及安裝墻上安裝間隙進行測量,有效提高電梯轎門安裝效率的目的。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構示意圖;
圖2為本實用新型俯視結構示意圖;
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