[實用新型]一種散料卸車機有效
| 申請號: | 202020342805.5 | 申請日: | 2020-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN212075734U | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發明(設計)人: | 高建 | 申請(專利權)人: | 遼寧益海嘉里地爾樂斯淀粉科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/28 | 分類號: | B65G67/28 |
| 代理公司: | 北京一枝筆知識產權代理事務所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 張慶瑞 |
| 地址: | 112300 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卸車 | ||
本實用新型公開了一種散料卸車機,涉及卸車機技術領域,包括支撐腿,設置于支撐腿間的卸車機外殼,所述卸車機外殼底端為非封閉性的進料側,所述卸車機外殼上通過軸承連接有主軸,所述主軸的外側端連接有蝸輪蝸桿減速機,所述蝸輪蝸桿減速機的輸入端連接有電機,所述卸車機外殼的內壁固定連接有從軸,所述主軸和從軸均通過齒輪連接有傳輸鏈條,所述傳輸鏈條的外表面固定連接有刮板。該散料卸車機通過設置蝸輪蝸桿減速機可以使主軸和從軸進行轉動,通過設置主軸、從軸和傳輸鏈條,可以使傳輸鏈條在主軸和從軸的外表面進行轉動,從而可以帶動刮板進行移動,從而可以實現對糧食進行卸車。
技術領域
本實用新型涉及卸車機技術領域,具體為一種散料卸車機。
背景技術
目前散裝糧卸車方式基本分兩種,一是散裝運糧車停好后靠人工打開車的擋板,散裝糧會自流一部分,剩余部分純粹靠人工利用最原始的工具卸車,如鐵锨、鐵耙等,一輛載糧50噸的車最少需要4個人一個多小時才能卸完,人工成本高,卸車效率低。
糧食儲運工作是確保糧食安全的關鍵環節,目前糧食運輸裝車已全部采用機械化,卸車機械還比較少,采用人力卸車,費工費力,安全隱患多,因此,糧食儲運工作者迫切希望能有一種糧食卸車機械。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種散料卸車機,包括支撐腿,設置于支撐腿間的卸車機外殼,所述卸車機外殼底端為非封閉性的進料側,所述卸車機外殼上通過軸承連接有主軸,所述主軸的外側端連接有蝸輪蝸桿減速機,所述蝸輪蝸桿減速機的輸入端連接有電機,所述卸車機外殼的內壁固定連接有從軸,所述主軸和從軸均通過齒輪連接有傳輸鏈條,所述傳輸鏈條的外表面固定連接有刮板。
可選的,所述卸車機外殼的一側底端為出料側,所述出料側位于下側所述傳輸鏈條的運動方向上,所述卸車機外殼的其余側底端為進料側。
可選的,所述卸車機外殼的上表面固定連接有提手,且提手呈拱形狀,通過此技術方案,當卸車機外殼進行移動時,可以通過提手對卸車機外殼進行移動,從而可以保證卸車機外殼移動過程中的穩定性。
可選的,所述卸車機外殼的底面固定連接有行走輪,通過此技術方案,方便卸車機外殼進行移動。
可選的,所述卸車機外殼為網狀結構。
與現有技術相比,該散料卸車機具備如下有益效果:
1、本實用新型通過設置電機和蝸輪蝸桿減速機可以使主軸和從軸進行轉動,通過設置主軸、從軸和傳輸鏈條,可以使傳輸鏈條在主軸和從軸的外表面進行轉動,從而可以帶動刮板進行移動,從而可以實現對糧食進行卸車。
2、本實用新型通過卸車機外殼的上表面固定連接有提手,且提手呈拱形狀,通過此技術方案,當卸車機外殼進行移動時,可以通過提手對卸車機外殼進行移動,從而可以保證卸車機外殼移動過程中的穩定性,通過卸車機外殼的底面固定連接有行走輪,通過此技術方案,方便卸車機外殼進行移動。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖;
圖2為本實用新型去掉卸車機外殼1的結構示意圖。
圖3為本實用新型側面示意圖。
圖4為本實用新型在散料堆上工作示意圖。
圖中:1-卸車機外殼,2-蝸輪蝸桿減速機,3-主軸,4-傳輸鏈條,5-刮板,6-從軸,7-提手,8-行走輪,9-進料側,10-出料側,11-支撐腿,12-電機,100-散料卸車機,200-卸料井,300-散料堆。
具體實施方式
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