[實用新型]一種無人機地面通信裝置有效
| 申請號: | 202020342489.1 | 申請日: | 2020-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN212048822U | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 黃文英 | 申請(專利權)人: | 山西睿智天際科技有限公司 |
| 主分類號: | B65D85/68 | 分類號: | B65D85/68;B65D81/05;B65D43/16;B65D25/24 |
| 代理公司: | 成都華復知識產權代理有限公司 51298 | 代理人: | 任麗娜 |
| 地址: | 030000 山西省太原市綜改示*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 地面 通信 裝置 | ||
本實用新型公開了一種無人機地面通信裝置,包括安裝塊,所述安裝塊的兩側均設有支撐裝置,所述安裝塊的上端固定有承載塊,所述承載塊的上端設有承載槽,所述承載槽內的相對側壁上均設有連接槽,且同一側的兩個連接槽為一組,所述連接槽內的頂部均貫穿設置,所述連接槽內均安裝有連接板,所述承載塊的一側貫穿設有兩個相互平行的插桿,且兩個插桿和兩組連接槽一一對應,所述插桿的一端貫穿一組連接槽并延伸至承載塊的另一側,且插桿位于連接板的下端。本實用新型實現了保護地面通信器不受損傷,保證通信器在運輸和搬運工程中即使摔倒也不會受損,保證了通信器能夠正常使用,從而控制無人機飛行,并方便工作人員進行操作,適宜推廣。
技術領域
本實用新型涉及無人機技術領域,尤其涉及一種無人機地面通信裝置。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱無人機,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器,無人機實際上是無人駕駛飛行器的統稱,從技術角度定義可以分為,無人固定翼飛機、無人垂直起降飛機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等,與載人飛機相比,它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰環境要求低、戰場生存能力較強等優點,由于無人駕駛飛機對未來空戰有著重要的意義,世界各主要軍事國家都在加緊進行無人駕駛飛機的研制工作,在無人機飛行的過程中,空中的通信系統將飛機的遙測數據及攝影設備采集的圖像數據,處理壓縮后通過無線傳輸給地面的控制系統,同時,地面控制系統也可將由控制模塊等裝置發出的控制信號傳輸到空中以實現無人機的飛行控制,在這一系列的數據傳送接收過程中,地面控制系統的地面通信裝置承擔著重要責任,該裝置承載著飛控端、控制模塊及顯示模塊的信號傳輸中轉任務,為地面控制系統的核心裝置,在使用過程中,地面通信裝置經常需要進行運送,特別是在戶外使用時,路面不平等情況,會使地面通信裝置發生震動,搬運時可能因為操作失誤發生傾斜甚至摔倒,造成地面通信裝置損壞,無法使用,影響無人機的正常運行,為此,我們提出了一種無人機地面通信裝置來解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種無人機地面通信裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種無人機地面通信裝置,包括安裝塊,所述安裝塊的兩側均設有支撐裝置,所述安裝塊的上端固定有承載塊,所述承載塊的上端設有承載槽,所述承載槽內的相對側壁上均設有連接槽,且同一側的兩個連接槽為一組,所述連接槽內的頂部均貫穿設置,所述連接槽內均安裝有連接板,所述承載塊的一側貫穿設有兩個相互平行的插桿,且兩個插桿和兩組連接槽一一對應,所述插桿的一端貫穿一組連接槽并延伸至承載塊的另一側,且插桿位于連接板的下端,所述承載槽內的相對側壁上端均鉸接有翻蓋,所述翻蓋的上端均等間距設有多個凹槽,所述翻蓋的相對一側均設有兩個相互平行的豁口,且豁口和連接槽一一對應,所述豁口內的相對側壁上共同轉動連接有滑套,所述滑套的下端固定有光桿,所述光桿和連接板一一對應,且光桿的下端轉動連接在連接板的上端,四個連接板的相對一側共同固定有底板,所述底板的上端等間距設有四個固定桿,四個固定桿的上端共同設有放置塊,所述放置塊的下端等間距設有四個安裝槽,且安裝槽和固定桿一一對應,且固定桿的上端延伸至安裝槽內,所述固定桿的上端固定有抗壓彈簧,且抗壓彈簧的上端固定連接在安裝槽內的頂部,所述放置塊的上端設有放置槽,所述放置塊內設有安裝腔,所述安裝腔內的底部固定有伺服電機,所述伺服電機的輸出軸末端固定有第二齒輪,且第二齒輪的上端貫穿安裝腔并延伸至放置槽內,所述放置槽內的底部固定有兩個相互平行的固定板,所述固定板上均轉動套接有轉軸,兩個轉軸的相對一側均固定有第二轉動桿,兩個第二轉動桿的上端共同轉動連接有通信器,所述通信器的上端兩側均轉動連接有第一轉動桿,兩個第一轉動桿的下端均轉動連接在放置槽內的底部一側,其中一個轉軸的一端固定有第一齒輪,且第一齒輪和第二齒輪相嚙合。
優選地,所述支撐裝置包括設置在安裝塊兩側的固定塊,所述固定塊的下端均固定有兩個相互平行的油缸,且同一側的兩個油缸為一組,同一組油缸的活塞桿末端共同固定有墊板。
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