[實(shí)用新型]阻尼裝置及自行車訓(xùn)練器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020342222.2
• 申請(qǐng)日: 2020-03-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212262244U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳典帥;張閔凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 元大金屬實(shí)業(yè)(深圳)有限公司
• 主分類號(hào): A63B21/00
• 分類號(hào): A63B21/00;A63B69/00
• 代理公司: 北京君尚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11200
• 代理人: 余長(zhǎng)江

本實(shí)用新型提出一種阻尼裝置及使用該阻尼裝置的自行車訓(xùn)練器，該阻尼裝置包括一阻尼組，該阻尼組包括支撐架、前滾輪、后滾輪、金屬旋轉(zhuǎn)盤和磁鐵；前滾輪和后滾輪樞接于支撐架上；金屬旋轉(zhuǎn)盤與后滾輪共用一樞軸并相對(duì)固定；磁鐵固定于一固座上，固座滑動(dòng)連接于一導(dǎo)座上，導(dǎo)座固定于支撐架上，磁鐵通過(guò)固座和導(dǎo)座可相對(duì)于支撐架前后移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)至一端時(shí)，其磁力線被金屬旋轉(zhuǎn)盤完全切割，當(dāng)移動(dòng)至另一端時(shí)，其磁力線不被金屬旋轉(zhuǎn)盤切割。該阻尼裝置通過(guò)金屬旋轉(zhuǎn)盤切割磁力線產(chǎn)生阻力，通過(guò)調(diào)節(jié)切割磁力線的多少來(lái)調(diào)節(jié)阻尼阻力大小，方便快捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自行車訓(xùn)練器，具體涉及一種阻尼裝置及使用該阻尼裝置的自行車訓(xùn)練器。

背景技術(shù)

自行車訓(xùn)練器是一種用于原地騎行練習(xí)的器材，為帶阻力輪的自行車健身訓(xùn)練架，通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼系統(tǒng)的阻力，給予自行車穩(wěn)定而不同的阻力，實(shí)現(xiàn)了模擬實(shí)際騎行的狀態(tài)，讓人們不用出門，就可以感受到真實(shí)騎行的快樂(lè)，適用于健身、休閑、娛樂(lè)等。

常用的自行車訓(xùn)練器通常包含有一平穩(wěn)置放于地面的支架、一設(shè)于支架上方的夾持裝置、一設(shè)于支架后方的阻尼裝置；夾持裝置可夾持一自行車的后輪輪軸，使后輪可浮離地面自由旋轉(zhuǎn)，且后輪的外周面可抵靠在阻尼裝置的摩擦輪上，阻尼裝置可產(chǎn)生較大的阻力，使用者必須用力踩踏自行車的踏板，才能驅(qū)動(dòng)后輪與阻尼裝置同步旋轉(zhuǎn)。

現(xiàn)有技術(shù)中的自行車訓(xùn)練器的阻尼裝置采用了復(fù)雜的機(jī)械設(shè)計(jì)或者液壓設(shè)計(jì)，無(wú)法調(diào)節(jié)阻力大小，難以滿足訓(xùn)練者的不同訓(xùn)練強(qiáng)度需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種阻尼裝置及使用該阻尼裝置的自行車訓(xùn)練器，該阻尼裝置通過(guò)金屬旋轉(zhuǎn)盤切割磁力線產(chǎn)生阻力，通過(guò)調(diào)節(jié)切割磁力線的多少來(lái)調(diào)節(jié)阻尼阻力大小，方便快捷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種阻尼裝置，包括一阻尼組，該阻尼組包括支撐架、前滾輪、后滾輪、金屬旋轉(zhuǎn)盤和磁鐵；前滾輪和后滾輪樞接于支撐架上；金屬旋轉(zhuǎn)盤與后滾輪共用一樞軸并相對(duì)固定；磁鐵固定于一固座上，固座滑動(dòng)連接于一導(dǎo)座上，導(dǎo)座固定于支撐架上，磁鐵通過(guò)固座和導(dǎo)座可相對(duì)于支撐架前后移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)至一端時(shí)，其磁力線被金屬旋轉(zhuǎn)盤完全切割，當(dāng)移動(dòng)至另一端時(shí)，其磁力線不被金屬旋轉(zhuǎn)盤切割。

優(yōu)選地，支撐架包括左右兩部分，每一部分的前后端設(shè)有橡膠墊，橡膠墊固定于支撐座的底部，用于增加阻尼組與地面的緩沖和摩擦。

優(yōu)選地，前滾輪和后滾輪通過(guò)其兩端嵌套的軸承樞接于樞軸上。

優(yōu)選地，前滾輪的樞軸包括一軸心和一滾輪襯套，軸心的兩端固定連接于支撐架上，滾輪襯套外于軸心上并介于兩軸承之間，抵頂軸承以對(duì)軸承進(jìn)行限位。

優(yōu)選地，后滾輪的樞軸包括一軸心、一滾輪襯套和一惰輪襯套，軸心的兩端固定連接于支撐架上，滾輪襯套外套于軸心上并介于兩軸承之間，惰輪襯套外套于軸心上并位于一軸承的外側(cè)，滾輪襯套與惰輪襯套共同抵頂軸承以對(duì)軸承進(jìn)行限位。

優(yōu)選地，阻尼組還包括一惰輪，該惰輪與金屬旋轉(zhuǎn)盤鄰靠，共同外套于惰輪襯套上且與惰輪襯套不接觸，并共同通過(guò)螺栓固定于后滾輪的一端。

優(yōu)選地，還包括一調(diào)速器，該調(diào)速器包括調(diào)速線、撥線轉(zhuǎn)扭、導(dǎo)線座和夾持組件，調(diào)速線一端連接于撥線轉(zhuǎn)扭，另一端連接于固座；調(diào)速線包圍一層線管，線管的一端固定于導(dǎo)線座；撥線轉(zhuǎn)扭連接于導(dǎo)線座并可相對(duì)于導(dǎo)線座轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)線座固定于夾持組件上；通過(guò)調(diào)節(jié)撥線轉(zhuǎn)扭來(lái)松緊調(diào)速線，以調(diào)節(jié)固座前后移動(dòng)。

優(yōu)選地，撥線轉(zhuǎn)扭與導(dǎo)線座通過(guò)十字圓頭螺絲、調(diào)速器上蓋以及螺帽連接于夾持組件上。