[實用新型]一種散熱器水室殼體成型模具的抽芯機構

有效

• 申請號: 202020341766.7
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN212194054U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 馮青峰
• 申請（專利權）人: 寧波豐杰有成模具有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種散熱器水室殼體成型模具的抽芯機構，包括設置在模具模腔外側的第一抽芯滑塊，位于第一抽芯滑塊一側的第二抽芯滑塊，所述第一抽芯滑塊的一側連接驅動部件，第一抽芯滑塊與第二抽芯滑塊之間設有滑動導向機構，所述第二抽芯滑塊內設有螺紋抽芯機構，螺紋抽芯機構包括安裝在第二抽芯滑塊內的驅動齒輪，與驅動齒輪嚙合的從動齒輪，位于從動齒輪中部與從動齒輪固定連接的抽芯螺桿管，抽芯螺桿管內部套設抽芯螺桿，抽芯螺桿的外壁與抽芯螺桿管的內壁螺紋嚙合，抽芯螺桿的端部伸入到模具模腔內產品的螺紋管內。產品成型與內螺紋加工一次完成，提高了產品加工效率。

技術領域

本實用新型涉及模具領域，尤其是一種散熱器水室殼體成型模具的抽芯機構。

背景技術

散熱器水室屬于汽車配件，散熱器水室的殼體上帶有螺紋管，螺紋管的內部上帶有內螺紋，散熱器水室殼體主要是注塑成型，傳統的散熱器水室殼體加工方式是：散熱器水室殼體首先通過注塑模具加工成型，散熱器水室殼體上的螺紋管內壁沒有內螺紋，螺紋管的內螺紋都是產品成型后2次加工形成，這樣相當于是多增加了產品成型的工序，傳統模具無法保證帶螺紋管的散熱器水室殼體一次加工成型。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術存在的缺陷，提供一種散熱器水室殼體成型模具的抽芯機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種散熱器水室殼體成型模具的抽芯機構，包括設置在模具模腔外側的第一抽芯滑塊，位于第一抽芯滑塊一側的第二抽芯滑塊，所述第一抽芯滑塊的一側連接驅動部件，第一抽芯滑塊與第二抽芯滑塊之間設有滑動導向機構，所述第二抽芯滑塊內設有螺紋抽芯機構，螺紋抽芯機構包括安裝在第二抽芯滑塊內的驅動齒輪，與驅動齒輪嚙合的從動齒輪，位于從動齒輪中部與從動齒輪固定連接的抽芯螺桿管，抽芯螺桿管內部套設抽芯螺桿，抽芯螺桿的外壁與抽芯螺桿管的內壁螺紋嚙合，抽芯螺桿的端部伸入到模具模腔內產品的螺紋管內。

上述的一種散熱器水室殼體成型模具的抽芯機構，所述滑動導向機構包括固定在第二抽芯滑塊側面上的導向桿，導向桿的端部伸入到第一抽芯滑塊內，導向桿上套設緩沖彈簧，緩沖彈簧的端部與第一抽芯滑塊接觸。

上述的一種散熱器水室殼體成型模具的抽芯機構，所述驅動部件為油缸。

上述的一種散熱器水室殼體成型模具的抽芯機構，所述驅動齒輪連接驅動桿。

上述的一種散熱器水室殼體成型模具的抽芯機構，所述抽芯螺桿的端部從第二抽芯滑塊的側面穿出。

本實用新型的有益效果為：該機構的第二抽芯滑塊內設有螺紋抽芯機構，螺紋抽芯機構包括安裝在第二抽芯滑塊內的驅動齒輪，與驅動齒輪嚙合的從動齒輪，位于從動齒輪中部與從動齒輪固定連接的抽芯螺桿管，抽芯螺桿管內部套設抽芯螺桿，抽芯螺桿的外壁與抽芯螺桿管的內壁螺紋嚙合，抽芯螺桿的端部伸入到模具模腔內產品的螺紋管內，抽芯時，首先通過油缸帶動第一抽芯滑塊滑動，形成避讓空間后，通過驅動齒輪帶動從動齒輪以及抽芯螺桿管轉動，抽芯螺桿管轉動時，在抽芯螺桿管軸向定位的情況下，抽芯螺桿管內的抽芯螺桿從產品的螺紋管內旋轉抽出，即可在產品的螺紋管內形成內螺紋，抽芯穩定，在產品成型后，抽芯的過程即可形成產品的螺紋管的內螺紋，將產品成型與內螺紋加工一次完成，提高了產品加工效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型抽芯時的示意圖；

圖3為本實用新型產品的結構示意圖。

具體實施方式