[實用新型]一種控制室

有效

• 申請號: 202020341710.1
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN211969714U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 厚陽;劉果;奚喆華
• 申請（專利權）人: 江南造船（集團）有限責任公司
• 主分類號: B63H21/22
• 分類號: B63H21/22;B63J2/02;B63B59/06
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 周涌賀

本實用新型提供一種控制室，包括殼體，殼體前壁設有第一玻璃窗，該第一玻璃窗處設置有雨刷，殼體一側壁設置有門，殼體底板設置有操控臺，該操控臺上設有若干個用于連接甲板機械設備的接口，且操控臺后面安裝有座椅，本實用新型的控制室在保證甲板機械設備正常工作的同時，確保操作人員的人身安全，同時，本實用新型的控制室可以在下雨天氣中啟動雨刷刮掉第一玻璃窗的雨水，以保證操作人員在雨水天氣的正常工作。

技術領域

本實用新型屬于船舶控制的技術領域，具體涉及一種用于船舶主甲板工程機械設備集中控制的一種控制室。

背景技術

近幾年以來，隨著世界貿易經濟的不斷發展，人類對海洋探索開發的腳步進一步加快，船舶市場中對海工船舶的性能和技術要求也越來越高，功能也越來越多樣化。受此影響，多種不同種類的工程機械設備被越來越多的要求集成在同一艘多功能綜合性的海工船舶的主甲板上。然而不同海上工程機械設備的操控形式不同，工作方式各樣，這給船員的正常工作帶來的很大的難度，同時也會要求更多的甲板工作人員參與到施工工程中。在甲板上這種開放性的工作環境下，工作人員的數量越多造成的安全隱患越大，同時開放性的工作環境中，施工條件對海況的要求也比較高，船舶的正常作業嚴重受海況的影響，這較大增加了船舶運行成本以及船員的工作風險。因此有必要采取有效的措施，來針對上述問題，降低船舶運行操作成本，保障船員的工作安全。為此，本專利提出了一種運用于船舶主甲板工程機械設備集中控制的一種船用甲板機械控制室設計方案。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種控制室，以解決上述背景技術中工程機械設備的工作人員在甲板上操作設備時，一旦海況環境惡劣，工作人員的生命健康將受到威脅，且不得不停工，降低工作效率的技術問題。本實用新型裝置安裝簡單，便于工作人員在控制室內操作設備，且在暴風雨來臨時，雨刷打開清除第一玻璃窗上的雨水，便于工作人員在雨水天氣下通過第一玻璃窗觀察設備運行情況。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種控制室，包括殼體，殼體前壁設有第一玻璃窗，該第一玻璃窗處設置有雨刷，殼體一側壁設置有門，殼體底板設置有操控臺，該操控臺上設有若干個用于連接甲板機械設備的接口，且操控臺后面安裝有座椅。本實用新型裝置結構簡單，使設備操作人員通過操控臺操控設備，保證了工作人員的健康安全，且該控制室配備雨刷，使得操作人員在雨雪天氣中繼續工作。

具體地，第一玻璃窗的下端低于操控臺的臺面，以提高控制室的采光率。

具體地，殼體兩側壁相對設置有第二玻璃窗，該第二玻璃窗與殼體側壁活動連接，便于操作人員打開第二玻璃窗進行通風換氣，改善控制室的工作環境。

具體地，殼體兩側壁還相對設置有第三玻璃窗，該第三玻璃窗位于第二玻璃窗的下方，進一步提高控制室的采光率。

具體地，操控臺呈朝殼體后部彎曲的弧狀，便于操作人員工作。

具體地，控制室頂部間隔設置有至少兩個起吊眼板，便于控制室的吊裝。

具體地，座椅包括椅面組件、椅腳和高度調節機構，該高度調節機構設置在椅面組件和椅腳之間，以調節椅面組件與椅腳下端面的距離，便于操作人員根據自身需求調節座椅高度。

具體地，殼體內壁固定有控制室框架，該控制室框架由鋼制方管焊接而成，提高控制室的強度。

具體地，控制室底部設有可安裝在甲板上的安裝底座，便于控制室的安裝和拆卸。

具體地，控制室底部還設有支撐底座，該支撐底座的下端面與安裝底座的下端面持平，便于控制室的支撐，并保證控制室安裝后的水平度。

如上所述，本實用新型的控制室，具有以下有益效果：