[實用新型]采用臨爐熱風加熱實現全負荷脫硝的系統

有效

• 申請號: 202020341593.9
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN211913349U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 杜文堯;郭昕明;張贊
• 申請（專利權）人: 大唐清苑熱電有限公司
• 主分類號: B01D53/86
• 分類號: B01D53/86;B01D53/56;F23L15/04;F23J15/08;F23J15/02
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

采用臨爐熱風加熱實現全負荷脫硝的系統。現有全負荷脫硝技術多采用低溫催化劑、分級省煤器、0號高加、煙氣旁路等。本實用新型專利包括：兩個空預器熱風再循環系統(13)，兩個空預器熱風再循環系統的熱風加熱管道（9）之間通過熱風母管（1）連通，空預器熱風再循環系統包括空預器（7）、SCR反應器（10）和空預器熱風再循環風機（3），空預器的出口管道（6）安裝在空預器熱風再循環風機的入風口處，入口管道（8）安裝在空預器熱風再循環風機的出風口處，熱風加熱管道一端與出口管道連通，另一端與SCR反應器的入口煙道（11）連通。本實用新型用于采用臨爐熱風加熱實現全負荷脫硝的系統。

技術領域：

本實用新型涉及一種采用臨爐熱風加熱實現全負荷脫硝的系統。

背景技術：

近年來，隨著新能源的快速發展，火電深度調峰需求日益增加，而在低負荷工況下，SCR入口煙溫不符合脫硝催化劑的使用要求，常造成催化劑使用壽命降低；噴氨過量，造成硫酸氫銨在空預器沉積。現有技術多采用低溫催化劑、分級省煤器、0號高加、煙氣旁路等技術提高煙溫實現低負荷脫硝。

實用新型內容：

本實用新型的目的是解決目前低溫催化劑造價昂貴，分級省煤器和0號高加改造復雜，投資高，增設煙氣旁路會影響鍋爐效率降低的問題，提供一種達到低煙溫投運SCR的目的采用臨爐熱風加熱實現全負荷脫硝的系統。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種采用臨爐熱風加熱實現全負荷脫硝的系統，其組成包括：兩個空預器熱風再循環系統，兩個所述的空預器熱風再循環系統的熱風加熱管道之間通過熱風母管連通；

所述的空預器熱風再循環系統包括空預器、SCR反應器和空預器熱風再循環風機，所述的空預器的出口管道安裝在所述的空預器熱風再循環風機的入風口處，入口管道安裝在所述的空預器熱風再循環風機的出風口處，所述的熱風加熱管道一端與所述的出口管道連通，另一端與所述的SCR反應器的入口煙道連通。

所述的采用臨爐熱風加熱實現全負荷脫硝的系統，所述的熱風加熱管道上安裝有熱風加熱管道至SCR入口煙道隔離門和空預器熱風再循環風機至熱風加熱管道隔離門，所述的出口管道上安裝有熱風再循環風機出口隔離門，所述的入口管道上安裝有熱風再循環風機入口隔離門。

有益效果：

1.本實用新型利用已改造空預器熱風再循環系統為基礎，對臨爐煙溫進行加熱，實現全負荷脫硝的目的。

2.本實用新型改造簡潔，投資成本低，熱風再循環風量較低（約10t/h），對鍋爐效率及風機電耗影響較小。

3.本實用新型空預器出口熱風大于350℃，用于加熱臨爐尾部煙氣至320℃以上，達到低煙溫投運SCR的目的。

4.本實用新型在進行空預器熱風再循環改造的機組上，從熱風再循環風機出口引出一路管至臨爐脫硝SCR入口煙道。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1、熱風母管；2、空預器熱風再循環風機至熱風加熱管道隔離門；3、空預器熱風再循環風機；4、熱風再循環風機入口隔離門；5、熱風再循環風機出口隔離門；6、出口管道；7、空預器；8、入口管道；9、熱風加熱管道；10、SCR反應器；11、入口煙道；12、熱風加熱管道至SCR入口煙道隔離門；13、空預器熱風再循環系統。

具體實施方式：

實施例1：

一種采用臨爐熱風加熱實現全負荷脫硝的系統，其組成包括：兩個空預器熱風再循環系統13，兩個所述的空預器熱風再循環系統的熱風加熱管道9之間通過熱風母管1連通；