[實用新型]軌道梁模具及軌道梁

有效

• 申請號: 202020341454.6
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN212146900U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 周兆弟
• 申請（專利權）人: 周兆弟
• 主分類號: B28B7/22
• 分類號: B28B7/22;B28B23/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 陜芳芳

本實用新型公開了一種軌道梁模具及軌道梁，該軌道梁模具包括頂部為敞口結構的模具單元，所述模具單元具有用于形成軌道梁的梁本體的模腔；還包括用于連接所述軌道梁的連接固定板的連接單元，所述連接單元可拆卸連接于所述模具單元的頂部，所述連接固定板連接于所述連接單元朝向所述模腔的一面，且所述連接固定板比所述模具單元的上表面高出預設距離。該軌道梁模具的結構設計使得制成的軌道梁在與預制樁等樁基連接時具有操作空間，方便連接固定，且連接固定效果好。

技術領域

本實用新型涉及軌道梁技術領域，特別是涉及一種軌道梁模具及軌道梁。

背景技術

軌道梁用于連接預制樁和軌道組件，對于軌道施工作業來講，軌道梁的安裝是較為重要的施工環節。軌道梁安裝結構包括軌道梁和打入地面的預制樁構件，預制樁構件的上端設有支撐板，軌道梁的下端預埋有連接固定板，然后可通過連接固定方式實現支撐板和連接固定板的連接。由于軌道項目通常需要數月或數年時間，針對自然環境的變化，軌道梁的連接固定板與預制構件的支撐板連接處會發生不同程度的破壞，為了保證軌道梁安裝的可靠性，必須要盡可能的將軌道梁的連接固定板與樁基的支撐板可靠固定。

圖1為現有軌道梁與預制樁和軌道組件的連接結構示意圖。

如圖1所示，軌道梁1’包括兩個平行設置的梁本體11’，兩個梁本體11’之間通過連接梁12’連接；梁本體11’的一面通過連接固定板111’與預制樁2’焊接固定，相對的另一面通過預埋的螺母套筒112’與軌道組件3’連接。

現有制作軌道梁的模具為敞口式模具，在模具中設置連接固定板和螺母套筒，混凝土澆筑成型后吊起脫模，制成的軌道梁中，連接固定板與軌道梁的底平面重合，這樣，在實際焊接固定時，軌道梁與預制樁之間沒有操作空間，導致焊接困難且焊接效果不理想，影響軌道的安全性。

有鑒于此，如何改進軌道梁模具，以使制成的軌道梁便于與預制樁或復合樁或攪拌樁等樁基連接固定，且連接固定效果好，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種軌道梁模具，包括頂部為敞口結構的模具單元，所述模具單元具有用于形成軌道梁的梁本體的模腔；還包括用于連接所述軌道梁的連接固定板的連接單元，所述連接單元可拆卸連接于所述模具單元的頂部，所述連接固定板連接于所述連接單元朝向所述模腔的一面，且所述連接固定板比所述模具單元的上表面高出預設距離。

該軌道梁模具，設置有連接單元，該連接單元連接在模具單元的頂部，預埋的連接固定板連接在該連接單元朝向模具單元的模腔的一面，并且通過連接單元的結構設置使得連接固定板比模具單元的上表面高出預設距離，這樣，利用該模具制備成型的軌道梁中，連接固定板凸出軌道梁的梁本體的頂面預設距離，如此，在軌道梁與預制樁等樁基通過連接固定板安裝固定時，因連接固定板凸出于軌道梁的梁本體，在軌道梁的梁本體與預制樁等樁基之間形成了連接施工操作空間，有利于軌道梁與預制樁等樁基的連接施工，確保軌道梁與預制樁等樁基連接后整體結構的強度穩定、可靠的效果。

如上所述的軌道梁模具，所述連接單元包括連接板，所述連接固定板可拆卸連接于所述連接板，所述連接單元還包括安裝固定于所述連接固定板且伸入所述模腔的若干加固桿。

如上所述的軌道梁模具，所述模具單元包括主體模和呈框型結構的型腔模，所述型腔模的頂面為所述模具單元的上表面；所述連接板安裝固定于所述型腔模，所述型腔模與所述主體模的頂部安裝固定，所述連接固定板凸出于所述型腔模的頂面；所述型腔模的橫截面積自下至上逐漸減小；

或者，所述模具單元只包括主體模，所述主體模的上表面為所述模具單元的上表面；所述連接板包括板本體和自所述板本體兩端向下伸出的搭接部，兩個所述搭接部分別搭接于所述主體模的兩相對側壁部的上表面，且所述連接板的兩端分別通過緊固件與所述主體模的兩相對側壁部安裝固定；所述連接固定板可拆卸連接于所述板本體。