[實用新型]一種電動平衡車有效
| 申請號: | 202020341365.1 | 申請日: | 2020-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN211766057U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 陳利偉;范路明;毛三建 | 申請(專利權)人: | 深圳市齊芯微電子有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00 |
| 代理公司: | 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384 | 代理人: | 彭濤;劉曰瑩 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 平衡 | ||
1.一種電動平衡車,包括裝置主體(1),其特征在于:所述裝置主體(1)的頂端固定安裝有平衡桿(2),所述裝置主體(1)的左側固定連接有一號連接器(3),所述一號連接器(3)的左側卡接有一號車輪(4),所述一號車輪(4)包括輪圈(7),所述輪圈(7)的內部設置有卡扣裝置外殼(8),所述卡扣裝置外殼(8)的右側設有連接卡槽(9),所述連接卡槽(9)的內壁左側設置有定位板(10),所述卡扣裝置外殼(8)的左側固定安裝有復位裝置(11),所述卡扣裝置外殼(8)的內壁右側設置有液壓傳動裝置(12),所述卡扣裝置外殼(8)的內壁頂端右側設置有一號卡扣裝置(13),所述卡扣裝置外殼(8)的內壁底端右側設置有二號卡扣裝置(14),所述裝置主體(1)的右側固定安裝有二號連接器(5),所述二號連接器(5)的右側設置有二號車輪(6)。
2.根據權利要求1所述的一種電動平衡車,其特征在于:所述一號連接器(3)的頂端左側開設有一號卡扣槽(15),所述一號連接器(3)的底端左側開設有二號卡扣槽(16),所述一號連接器(3)的左側開設有定位板卡槽(17)。
3.根據權利要求1所述的一種電動平衡車,其特征在于:所述復位裝置(11)包括復位按鈕外殼(111),所述復位按鈕外殼(111)的左側設置有復位按鈕(112),所述復位按鈕(112)的右側中部固定安裝有一號復位彈簧(113)。
4.根據權利要求1所述的一種電動平衡車,其特征在于:所述液壓傳動裝置(12)包括三通液壓管道(121),所述三通液壓管道(121)的頂端開口設置有一號液壓傳動桿(122),所述三通液壓管道(121)的左側中部開口設置有二號液壓傳動桿(123),所述三通液壓管道(121)的底端開口設置有三號液壓傳動桿(124)。
5.根據權利要求1所述的一種電動平衡車,其特征在于:所述一號卡扣裝置(13)包括一號卡桿(131)、二號卡桿(132)、三號卡桿(133)、四號卡桿(134),所述三號卡桿(133)與四號卡桿(134)的中間設置有卡扣活動外殼(135),所述卡扣活動外殼(135)的底端設置有卡扣(136),所述卡扣的頂端固定安裝有二號復位彈簧(137),所述卡扣活動外殼(135)的左側頂端固定安裝有一號滑輪組(138),所述卡扣活動外殼(135)的頂端固定安裝有傳動塊(139),所述傳動塊(139)的頂端固定安裝有三號復位彈簧(1310),所述傳動塊(139)的右側固定安裝有二號滑輪組(1311),所述傳動塊(139)的左側固定連接有傳動板(1312)。
6.根據權利要求1所述的一種電動平衡車,其特征在于:所述一號連接器(3)與二號連接器(5)的內部結構完全相同,所述一號車輪(4)與二號車輪(6)內部結構完全一致。
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