[實(shí)用新型]高速?zèng)_床底座鑄件的砂芯結(jié)構(gòu)、鑄造系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020341067.2
• 申請(qǐng)日: 2020-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN213079981U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋賢發(fā);項(xiàng)錚宇;吳超;周寧;張亞敏;詹善國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波拓鐵機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B22C9/10
• 分類號(hào): B22C9/10;B22C9/08;C22C33/10;C22C37/10;C22C37/04
• 代理公司: 寧波甬致專利代理有限公司 33228
• 代理人: 張鴻飛

一種高速?zèng)_床底座鑄件的砂芯結(jié)構(gòu)、鑄造系統(tǒng)，其特征在于：該結(jié)構(gòu)包括用于填充高速?zèng)_床底座中油箱空腔的砂芯本體，所述的砂芯本體由第一砂芯、第二砂芯組成，且第一砂芯和第二砂芯為一體成型設(shè)置；所述的第一砂芯和第二砂芯的連接部預(yù)埋有芯骨結(jié)構(gòu)。本申請(qǐng)具有定位準(zhǔn)確、固定穩(wěn)固，在鐵水高溫?zé)嶙饔靡约拌F水沖擊、浮力作用下不容易斷裂，且也沒(méi)有披縫的優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及高速?zèng)_床底座鑄件制備技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種高速?zèng)_床底座鑄件的砂芯結(jié)構(gòu)、澆注系統(tǒng)。

背景技術(shù)

高速?zèng)_床沖壓速度快，每分鐘行程數(shù)可達(dá)1200次/min，是普通沖床生產(chǎn)效率的5-10 倍。高速?zèng)_床靠曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，然后通過(guò)曲軸上的連桿帶動(dòng)滑塊向下往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成沖壓生產(chǎn)，其中運(yùn)動(dòng)機(jī)件會(huì)因受熱膨脹而破壞正常間隙，或因潤(rùn)滑油在高溫下失效而卡死，機(jī)件會(huì)因高溫而導(dǎo)致其機(jī)械強(qiáng)度降低甚至損壞。因此，為保證沖床正常工作，必須對(duì)在高溫條件下工作的機(jī)件加以冷卻。

其中，高速?zèng)_床的底座鑄件是一種內(nèi)部含有空腔的結(jié)構(gòu)，其中的內(nèi)部空腔為儲(chǔ)存潤(rùn)滑和冷卻油的油箱，通過(guò)采取雙制式的油冷卻加熱設(shè)備確保底座油箱內(nèi)潤(rùn)滑油的溫度控制在加減0.5度以內(nèi)，為傳動(dòng)系統(tǒng)的各運(yùn)動(dòng)副間及時(shí)提供有效潤(rùn)滑和冷卻，平衡機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的溫度，減少各運(yùn)動(dòng)副間的異常機(jī)械磨損，同時(shí)有效控制各關(guān)鍵件的冷熱變形，防止冷熱變形對(duì)機(jī)床精度造成影響，保證高速?zèng)_床加工精度的持續(xù)性恒定。底座鑄件如圖1所示，即為高速?zèng)_床的底座鑄件結(jié)構(gòu)，該鑄件產(chǎn)品毛坯重量5800Kg，澆注重量 6500Kg，材料為球墨鑄鐵QT500-7A，外形尺寸2160mm×1370mm×870mm，最大壁厚420mm，最小壁厚30mm。具體的包括鑄件本體1’，鑄件本體1’中設(shè)有油箱2’，形成油箱的側(cè)壁上設(shè)有管線通道3’，具體包括位于一側(cè)的第一管線通道3.1’、位于另一側(cè)(相對(duì)一側(cè))的第二管線通道3.2’；但是這種結(jié)構(gòu)的鑄件，由于筋板連接處易產(chǎn)生縮孔、縮松缺陷；成份、澆注溫度及操作不當(dāng)，容易發(fā)生組織粗大、冷隔而導(dǎo)致油箱漏油、滲油現(xiàn)象。

此外，高速?zèng)_床的底座鑄件結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)鑄造工藝的時(shí)候，油箱形成的空腔位置需要設(shè)置砂芯，砂芯屬于鑄造領(lǐng)域中比較常見的部件，根據(jù)實(shí)際需要砂芯的結(jié)構(gòu)以及尺寸砂芯定位也都不盡相同，常規(guī)的砂芯定位結(jié)構(gòu)中，只需要簡(jiǎn)單在模具中成型砂芯頭即可使用，而對(duì)于一些鑄型由很多種砂芯組合而成的砂芯就需要考慮組合砂芯定位準(zhǔn)確性，避免因砂芯的定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致鑄型尺寸不符而產(chǎn)生產(chǎn)品報(bào)廢，不同的砂芯會(huì)需要不同定位結(jié)構(gòu)，比如：圖2中的油箱砂芯為便于砂芯制作，采用常規(guī)的兩個(gè)砂芯組合，第一砂芯4’和第二砂芯5’，如圖2所示，第一砂芯和第二砂芯之間會(huì)存在披縫，打磨披縫有困難；而且，因?yàn)樯靶倔w積大，整體砂芯無(wú)法制作，整體砂芯吊運(yùn)、翻轉(zhuǎn)、下芯困難，此外，如圖3-6中的管線通道處的砂芯只能分割為第六砂芯6’、第七砂芯7’，其中第六砂芯由包括A部6.1’、B部6.2’和與A部、B部過(guò)度連接的中間部6.3’構(gòu)成，同樣第七砂芯7’由包括D部7.1’、E部7.2’和與D部、E部過(guò)度連接的中間部 7.3’構(gòu)成；但是如附圖3-6所示，由于第六砂芯和第七砂芯的A部、B部、D部、E部比較薄，如果定位、固定不穩(wěn)的話，在鐵水高溫?zé)嶙饔靡约拌F水沖擊、浮力作用下，A部、B部、D部、E部位置的砂芯很容易斷裂，從而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。為此，需要設(shè)計(jì)具有位置準(zhǔn)確和尺寸準(zhǔn)確的砂芯和砂芯定位結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種定位準(zhǔn)確、固定穩(wěn)固，在鐵水高溫?zé)嶙饔靡约拌F水沖擊、浮力作用下不容易斷裂，且也沒(méi)有披縫的高速?zèng)_床底座的砂芯結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種高速?zèng)_床底座的砂芯結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括用于填充高速?zèng)_床底座中油箱空腔的砂芯本體，所述的砂芯本體由第一砂芯、第二砂芯組成，且第一砂芯和第二砂芯為一體成型設(shè)置；所述的第一砂芯和第二砂芯的連接部預(yù)埋有芯骨結(jié)構(gòu)。

采用上述結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)計(jì)砂芯的芯骨預(yù)埋于第一砂芯和第二砂芯的連接部?jī)?nèi)，將第一砂芯和第二砂芯整合成一個(gè)完整的一體式的砂芯，采用的也是一體成型的結(jié)構(gòu)。并且利用芯骨的剛性來(lái)提高砂芯的容易斷裂部位的剛性和強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)砂芯的整體制作，而且這種整體式的砂芯還能夠消除分體砂芯之間的間隙，達(dá)到無(wú)披縫的目的。