[實用新型]一種翻板閥雙鉸鏈結構

有效

• 申請號: 202020340296.2
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN211852965U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 趙小建
• 申請（專利權）人: 江蘇吉禾環保工程設備有限公司
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04;F16K31/53;F16K31/44
• 代理公司: 蕪湖眾匯知識產權代理事務所(普通合伙) 34128
• 代理人: 端木傳斌

本實用新型公開了一種翻板閥雙鉸鏈結構，包括上殼體和下殼體，所述上殼體的底部和所述下殼體的頂部分別安裝有一個密封墊片，所述密封墊片的一端與兩個翻轉鉸鏈相連接，所述上殼體上安裝有上撥桿，所述下殼體上安裝有下撥桿，所述上撥桿與所述下撥桿中間設置有螺旋狀的連動凸輪，所述上撥桿與所述下撥桿分別通過傳動齒輪盤與減速機相連接，所述減速機與翻板電機相連接，所述翻板電機和所述減速機固定安裝在控制盒上，所述控制盒通過承重座安裝在所述下殼體上，該種翻板閥雙鉸鏈結構，相比傳統的翻板閥結構，可以避免翻板閥的兩個殼體由于完全不連接導致的容易脫落的問題，提高了安全性、穩定性，便于翻板閥的持續作業。

技術領域

本實用新型涉及剪板機領域，具體為一種翻板閥雙鉸鏈結構。

背景技術

翻板閥是一種結構簡單的調節閥，可用于低壓管道介質的開關控制，通過圍繞閥軸旋轉來達到開啟與關閉的目的，通常用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動，在管道上主要起切斷和節流作用，目前翻板閥的種類多種多樣，主要包括手動翻板閥和電動翻板閥兩大類。

目前市場上的翻板閥兩個殼體之間直接抵觸在一起，通過翻板控制開啟和關閉，并沒有固定的連接位置，這樣就導致兩個殼體之間容易發生脫落的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種翻板閥雙鉸鏈結構，以解決上述背景技術中提出的目前市場上現有的翻板閥兩個殼體之間直接抵觸在一起，通過翻板控制開啟和關閉，并沒有固定的連接位置，存在著兩個殼體之間容易發生脫落的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種翻板閥雙鉸鏈結構，包括上殼體和下殼體，所述上殼體的底部和所述下殼體的頂部分別安裝有一個密封墊片，所述密封墊片的一端與兩個翻轉鉸鏈相連接，所述上殼體上安裝有上撥桿，所述下殼體上安裝有下撥桿，所述上撥桿與所述下撥桿中間設置有螺旋狀的連動凸輪，所述上撥桿與所述下撥桿分別通過傳動齒輪盤與減速機相連接，所述減速機與翻板電機相連接，所述翻板電機和所述減速機固定安裝在控制盒上，所述控制盒通過承重座安裝在所述下殼體上；

所述翻轉鉸鏈包括鉸鏈片，所述鉸鏈片的中間設置有連接定位槽，所述鉸鏈片的環周上設置有裝配孔，所述鉸鏈片的一端安裝有轉軸，所述轉軸上安裝有骨架桿。

優選的，所述上殼體與所述翻轉鉸鏈的上半片之間通過螺栓固定有密封墊片，所述下殼體與所述翻轉鉸鏈的下半片之間通過螺栓固定有密封墊片。

優選的，所述上殼體與所述上撥桿固定連接，所述上撥桿與所述傳動齒輪盤通過齒輪傳動連接，所述下殼體與所述下撥桿固定連接，所述下撥桿與所述傳動齒輪盤通過齒輪傳動連接。

優選的，所述下殼體與所述承重座焊接連接，所述承重座與所述控制盒通過螺栓擰接。

優選的，所述控制盒與所述翻板電機通過驅動器電連接，所述翻板電機與所述減速機傳動連接，所述減速機與所述傳動齒輪盤傳動連接。

優選的，所述裝配孔內壁成型有螺紋，所述連接定位槽成型在所述鉸鏈片的中心處。

優選的，所述鉸鏈片與所述轉軸轉動連接，所述轉軸與所述骨架桿固定連接。

采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果為：

該種翻板閥雙鉸鏈結構，相比傳統的翻板閥結構，可以避免翻板閥的兩個殼體由于完全不連接導致的容易脫落的問題，提高了安全性、穩定性，便于翻板閥的持續作業。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。