[實用新型]車輛頂棚拉手有效
| 申請號: | 202020336211.3 | 申請日: | 2020-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN212172021U | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | 胡新勛;方躍凱;莊杭澤 | 申請(專利權)人: | 寧波福爾達智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N3/02 | 分類號: | B60N3/02;B60Q3/76 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;景豐強 |
| 地址: | 315321 浙江省慈溪*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 頂棚 拉手 | ||
一種車輛頂棚拉手,包括呈U形的拉手本體,該拉手本體包括直條部及位于直條部呈彎折的連接端部,其特征在于所述拉手本體上設有面板支架,所述拉手本體處于未使用狀態下,前述的面板支架位于直條部與連接端部圍成的區域內,該面板支架上設有閱讀燈總成。通過面板支架將閱讀燈設置于拉手本體的U形區域內,閱讀燈總成可以不受拉手本體本身限制,可以做的足夠大,另外裝配時無需對拉手本體作修改,只要將閱讀燈總成與面板支架裝配即可,裝配快捷。
技術領域
本實用新型涉及一種車輛內飾件,尤其涉及一種車輛頂棚拉手。
背景技術
現有車輛內部都設有頂棚拉手和側邊的閱讀燈,頂棚拉手與閱讀燈一般都是獨立分開設置,存在安裝工序繁瑣,安裝效率低下的不足。
為此現有技術中出現了將側閱讀燈和頂棚拉手做成一體的結構,見專利號為ZL201620695074.6的中國實用新型專利《汽車頂棚拉手及汽車》(授權公告號CN205836614U),該專利中的發光裝置設置在拉手本體上。類似的還可以參考專利號為201621048155.3的中國實用新型專利《車內頂棚拉手以及車輛》(授權公告號為CN206124846 U)。
由于拉手本體本身體積比較小,所以安裝的閱讀燈都比較小,照明比較局限,另外,需要在拉手本體上開槽,再在槽內安裝閱讀燈,再裝上燈罩,工序較為繁瑣。
實用新型內容
本實用新型所要解決的第一個技術問題是針對上述的技術現狀而另外提供一種閱讀燈集成于拉手本體上的車輛頂棚拉手。
本實用新型所要解決的第二個技術問題是針對上述的技術現狀提供一種閱讀燈裝配便捷的車輛頂棚拉手。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種車輛頂棚拉手,包括呈U形的拉手本體,該拉手本體包括直條部及位于直條部呈彎折的連接端部,其特征在于所述拉手本體上設有面板支架,所述拉手本體處于未使用狀態下,前述的面板支架位于直條部與連接端部圍成的區域內,該面板支架上設有閱讀燈總成。
面板支架與閱讀燈的裝配結構優選如下設置:所述面板支架呈環形并邊沿向上延伸有限位筋,該限位筋的端部開設有定位孔,所述閱讀燈總成的外周上具有插槽,該插槽的側壁上凸設有定位塊,前述限位筋插接于插槽內并定位孔與定位塊定位配合。
作為優選,所述的限位筋為多個并間隔布置,對應地,所述的插槽也為多個并圍繞閱讀燈總成外周布置。
進一步,所述插槽的端口兩側上設有限制限位筋脫離插槽的阻擋部。
考慮到裝配時準確性和裝配后的穩定性,所述閱讀燈總成外周設有定位環,對應地,所述面板支架上具有于前述定位環插裝定位的定位柱。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:通過面板支架將閱讀燈設置于拉手本體的U形區域內,閱讀燈總成可以不受拉手本體本身限制,可以做的足夠大,另外裝配時無需對拉手本體作修改,只要將閱讀燈總成與面板支架裝配即可,裝配快捷。
附圖說明
圖1為實施例結構示意圖。
圖2為實施例分解圖。
圖3為面板支架與閱讀燈總成放大裝配圖。
圖4為圖3的分解圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖1和圖2所示,本實施例中的車輛頂棚拉手包括呈U形的拉手本體1和閱讀燈總成3,拉手本體1包括直條部11及位于直條部11呈彎折的連接端部12,拉手本體通過連接端部能翻轉地設于車輛鈑金上。拉手本體1上設有面板支架2,拉手本體1處于未使用狀態下,面板支架2位于直條部11與連接端部12圍成的區域內,該面板支架 2上設有閱讀燈總成3。
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