[實(shí)用新型]一種用于高速公路的可移動(dòng)減速塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020326496.2
• 申請(qǐng)日: 2020-03-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212612073U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆振;盧全領(lǐng);范欣;呂吉棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 閆振
• 主分類號(hào): E01F9/529
• 分類號(hào): E01F9/529
• 代理公司: 青島博展利華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37287
• 代理人: 張彌

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于高速公路的可移動(dòng)減速塊，包括減速塊A、減速塊B和減速塊C；所述減速塊A左端活動(dòng)安裝有減速塊B，所述減速塊A右端活動(dòng)安裝有減速塊C，所述減速塊A的數(shù)量為多組，所述減速塊A、減速塊B以及減速塊C連接處交錯(cuò)安裝有合頁(yè)，所述減速塊A、減速塊B以及減速塊C通過(guò)合頁(yè)活動(dòng)連接；所述減速塊B左端兩側(cè)以及減速塊C右端兩側(cè)均安裝有萬(wàn)向輪。本實(shí)用新型通過(guò)合頁(yè)可實(shí)現(xiàn)減速塊A、減速塊B以及減速塊C的折疊以及展開(kāi)工作，展開(kāi)后鋪設(shè)于路面即可進(jìn)行減速，而折疊后通過(guò)可鎖式萬(wàn)向輪朝下即可實(shí)現(xiàn)裝置的移動(dòng)，大大提高裝置的便捷性，其使用更為靈活。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及減速塊技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于高速公路的可移動(dòng)減速塊。

背景技術(shù)

目前，減速帶是現(xiàn)在交通安全的新型專用設(shè)施，主要設(shè)置在收費(fèi)場(chǎng)所、匝道出入口、山嶺重丘區(qū)、連續(xù)急轉(zhuǎn)彎、下坡路段、高速公路終點(diǎn)處、企事業(yè)及學(xué)校門口等路段，可以使汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，減少了各交通要道口的事故發(fā)生，提高交通道口的安全，但是現(xiàn)有的用于高速公路的可移動(dòng)減速塊還存在著一些不足的地方，例如；

公告號(hào)為(CN209339024U)的一種用于高速公路的可移動(dòng)減速塊，該裝置通過(guò)在兩個(gè)彈板上的插槽內(nèi)和底端分別設(shè)置插管和若干滑動(dòng)輪，便于使用者根據(jù)需求插拔插管，放下或收回彈板，從而使彈板上的滑動(dòng)輪與地面接觸或分離，以完成使用者移動(dòng)或安裝本裝置的目的，較為實(shí)用，適合廣泛推廣和使用，但是該裝置依舊存在以下缺點(diǎn)：

該裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率較高，無(wú)法實(shí)現(xiàn)折疊工作，雖然設(shè)置有滑動(dòng)輪，但是體積較大依舊造成其移動(dòng)不便的情況，同時(shí)不便于收納，占地面積較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于高速公路的可移動(dòng)減速塊，解決了背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于高速公路的可移動(dòng)減速塊，包括減速塊A、減速塊B和減速塊C；

所述減速塊A左端活動(dòng)安裝有減速塊B，所述減速塊A右端活動(dòng)安裝有減速塊C，所述減速塊A的數(shù)量為多組，所述減速塊A、減速塊B以及減速塊C連接處交錯(cuò)安裝有合頁(yè)，所述減速塊A、減速塊B以及減速塊C通過(guò)合頁(yè)活動(dòng)連接；

所述減速塊B左端兩側(cè)以及減速塊C右端兩側(cè)均安裝有萬(wàn)向輪。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述減速塊B內(nèi)側(cè)上方和減速塊C內(nèi)側(cè)下方均鑲?cè)胗写盼鼔KA。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述減速塊A內(nèi)部上下兩側(cè)均鑲?cè)胗写盼鼔KB。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述減速塊A、減速塊 B以及減速塊C底部均安裝有橡膠墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.本實(shí)用新型一種用于高速公路的可移動(dòng)減速塊，通過(guò)合頁(yè)可實(shí)現(xiàn)減速塊A、減速塊B以及減速塊C的折疊以及展開(kāi)工作，展開(kāi)后鋪設(shè)于路面即可進(jìn)行減速，而折疊后通過(guò)可鎖式萬(wàn)向輪朝下即可實(shí)現(xiàn)裝置的移動(dòng)，大大提高裝置的便捷性，其使用更為靈活。

2.本實(shí)用新型一種用于高速公路的可移動(dòng)減速塊，通過(guò)各組磁吸A以及磁吸B之間相吸即可保持折疊后的穩(wěn)定，避免折疊移動(dòng)時(shí)出現(xiàn)松垮，提高整體性。

3.本實(shí)用新型一種用于高速公路的可移動(dòng)減速塊，通過(guò)橡膠墊可使裝置鋪設(shè)于地面上時(shí)更為穩(wěn)定可靠，能夠起到教好的防滑效果，避免位于地面上出現(xiàn)移動(dòng)。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種用于高速公路的可移動(dòng)減速塊的正視結(jié)構(gòu)示意圖；