[實用新型]棒材倍尺飛剪定位裝置

有效

• 申請號: 202020321722.8
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN211991189U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 劉士杰;宇喜福;趙國良;張志鵬;潘偉程;馮嘯
• 申請（專利權）人: 柳州鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B23D25/02
• 分類號: B23D25/02;B23D33/00
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 龔永飛

本實用新型公開了一種棒材倍尺飛剪定位裝置，屬于鋼鐵行業棒材剪切設備技術領域，包括于減速箱相連的定位軸、與碼盤相連的連接軸和將所述定位軸與所述連接軸相連接的矩形彈簧，所述定位軸包括連接在所述減速箱的定位軸頭和定位軸頸、定位軸身，所述定位軸頸的一側開設有定位槽；所述連接軸包括連接在所述碼盤的連接軸頭和連接軸頸、連接軸身，所述連接軸頸的一側開設有安裝槽；所述矩形彈簧的一端套設在所述定位軸身上并插裝在所述定位槽內，所述矩形彈簧的另一端套設在所述連接軸身上并插裝在所述安裝槽內。本實用新型解決現有倍尺飛剪定位裝置碼盤軸折斷及滑牙松脫的問題。

技術領域

本實用新型屬于鋼鐵行業棒材剪切設備技術領域，涉及一種棒材成品倍尺飛剪定位裝置。

背景技術

鋼鐵行業中，倍尺飛剪主要用于棒材軋鋼生產線，對棒材進行剪切，在棒材連扎線成品機架出口后，工件進入冷床之前，需要根據冷床的長度及工件滑行制動的控制性能，把連扎線出口長度為數百米至上千米的工件按給定長度，而此長度應是供貨長度的整數倍，故稱倍尺飛剪，刀片旋轉一周即完成一次棒材的剪切。32以上規格的螺紋鋼在軋制過程中，由于負載大，減速箱振動作用，經常易出現成品倍尺飛剪定位裝置碼盤軸折斷以及滑牙松脫故障，產生軋廢，增加職工勞動強度，影響產量提升，所以急需改進碼盤軸結構來實現棒材生產線的穩定順行。

實用新型內容

本實用新型所解決的問題是提供一種棒材倍尺飛剪定位裝置，以解決現有倍尺飛剪定位裝置碼盤軸折斷及滑牙松脫的問題。

為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是：包括一體式結構的定位軸、一體式結構的連接軸和矩形彈簧，所述定位軸包括連接在所述減速箱的定位軸頭和定位軸頸、定位軸身，所述定位軸頸的一側開設有定位槽；所述連接軸包括連接在所述碼盤的連接軸頭和連接軸頸、連接軸身，所述連接軸頸的一側開設有安裝槽；所述矩形彈簧的一端套設在所述定位軸身上并插裝在所述定位槽內，所述矩形彈簧的另一端套設在所述連接軸身上并插裝在所述安裝槽內。

上述技術方案中，更具體的技術方案還可以是：所述矩形彈簧的彈簧本體由彈簧鋼絲螺旋環繞而成，所述彈簧本體的兩端分別套設在所述定位軸身上和所述連接軸身上，所述彈簧鋼絲的兩端分別插裝在所述定位槽內和所述安裝槽內。

進一步的：所述定位槽上側設有用于卡住所述彈簧鋼絲一端端頭的上限位段，所述安裝槽下側設有用于卡住所述彈簧鋼絲另一端端頭的下限位段。

進一步的：所述定位軸頭于所述定位軸頸之間設有用于安裝在所述減速箱的定位軸環，所述定位軸頭上開設有用于卡住所述減速箱安裝部的沉孔，所述定位軸環上開設有螺孔，螺栓通過所述螺孔將所述減速箱與所述定位軸環固定連接。

進一步的：所述沉孔設在所述定位軸頭的圓心位置，所述沉孔的數量為四個平均分布在所述定位軸環上。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果：通過將一體式結構的定位軸安裝在減速箱上和一體式結構的連接軸安裝在碼盤上，再用矩形彈簧將定位軸和連接軸相連接，消除了因不穩定而影響生產順行情況，由原來一個月至少產生三次故障，降低到只需半年檢修定期更換一次矩形彈簧即可，效益顯著。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的定位軸結構示意圖。

圖3是圖2的K向視圖。

圖4是本實用新型的連接軸結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖實例對本實用新型作進一步詳述：