[實(shí)用新型]一種物流倉(cāng)庫(kù)標(biāo)識(shí)懸掛裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020320898.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212023729U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周海榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B65G1/02 | 分類號(hào): | B65G1/02 |
| 代理公司: | 合肥方舟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 劉躍 |
| 地址: | 410151 湖南省*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 物流 倉(cāng)庫(kù) 標(biāo)識(shí) 懸掛 裝置 | ||
1.一種物流倉(cāng)庫(kù)標(biāo)識(shí)懸掛裝置,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)上端固定安裝有電機(jī)(2),所述電機(jī)(2)的輸出軸上固定套接有一根支柱(3),所述支柱(3)的一側(cè)側(cè)壁上并排固接有第一連接座(4)和第二連接座(5),其中所述第一連接座(4)上貫穿設(shè)有第一軸承(6),所述第二連接座(5)上貫穿設(shè)有第二軸承(7)和第三軸承(8),所述第一軸承(6)與第二軸承(7)之間共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與支柱(3)平行的第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9),所述第三軸承(8)內(nèi)貫穿設(shè)有與支柱(3)垂直設(shè)置的第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿(10),且第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)與第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿(10)間設(shè)有同步轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),其中所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿(10)的一端貫穿支柱(3),且第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿(10)的兩端均固接有一塊水平設(shè)置的標(biāo)識(shí)牌(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流倉(cāng)庫(kù)標(biāo)識(shí)懸掛裝置,其特征在于,所述同步轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括基座(1)上端固定設(shè)置的固定座(12),所述固定座(12)的側(cè)壁上焊接有第一錐齒輪(13),所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)的兩端分別固定套接有第二錐齒輪(14)和第三錐齒輪(15),所述第一錐齒輪(13)與第二錐齒輪(14)角度垂直且嚙合,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿(10)上還固定套接有第四錐齒輪(16),所述第四錐齒輪(16)與第三錐齒輪(15)角度垂直且嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種物流倉(cāng)庫(kù)標(biāo)識(shí)懸掛裝置,其特征在于,所述第二錐齒輪(14)與第三錐齒輪(15)齒數(shù)相同,所述第四錐齒輪(16)與第一錐齒輪(13)齒數(shù)相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種物流倉(cāng)庫(kù)標(biāo)識(shí)懸掛裝置,其特征在于,所述第一錐齒輪(13)的輪軸線與電機(jī)(2)的輸出軸位于同一直線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流倉(cāng)庫(kù)標(biāo)識(shí)懸掛裝置,其特征在于,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿(10)與支柱(3)為貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流倉(cāng)庫(kù)標(biāo)識(shí)懸掛裝置,其特征在于,所述電機(jī)(2)采用伺服電機(jī)。
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