[實用新型]一種橋梁建筑施工用臨時墩

有效

• 申請號: 202020319350.5
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN211772907U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 榮杰;雷永軍;王艷華;李瑩煒;許曉杰;張朋
• 申請（專利權）人: 山東省公路橋梁建設有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/02
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 吳珊

本實用新型涉及一種橋梁建筑施工用臨時墩，涉及橋梁建筑設備的技術領域,其包括固定連接于河床巖石層的底座,所述底座上端面固定連接有底部連接機構,所述底部連接機構上端面設置有支撐機構,所述支撐機構上端面水平滑動連接有頂部連接機構,所述支撐機構包括多個支撐組件,所述支撐組件固定連接于底部連接機構上,所述支撐組件上設置有用于將支撐組件與底部連接機構固定連接以及將支撐組件之間固定連接的鎖定組件。本實用新型具有在橋梁建筑施工過程中方便安裝和拆除，節省人力物力從而降低施工成本的效果。

技術領域

本實用新型涉及橋梁建筑設備的技術領域，尤其是涉及一種橋梁建筑施工用臨時墩。

背景技術

目前一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

現有的國內的跨江、跨河橋梁在架設過程中常常會使用到水中臨時墩來輔助架設，水中臨時墩可以減少橋梁架設跨距，降低架設難度及風險。常用的水中臨時墩主要以插打灌注樁為主，主要做法為首先將鋼護筒510定位至水中巖面520的覆蓋層，護筒510定位后隨鉆機鉆進深入巖面一定距離，上部延伸至水面后接長，作為格構柱，在水下深入河底的部分灌注水下混凝土，最后形成臨時墩。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：對于混凝土結構的臨時墩，其施工過程與永久墩類似，在橋梁施工過程中安裝和拆除混凝土臨時墩需要消耗大量的人力和物力，極大的增加了施工成本。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種橋梁建筑施工用臨時墩。在橋梁建筑施工過程中方便安裝和拆除，節省人力物力從而降低施工成本。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種橋梁建筑施工用臨時墩，包括固定連接于河床巖石層的底座, 所述底座上端面固定連接有底部連接機構, 所述底部連接機構上端面設置有支撐機構, 所述支撐機構上端面水平滑動連接有頂部連接機構,所述支撐機構包括多個支撐組件,所述支撐組件固定連接于底部連接機構上,所述支撐組件上設置有用于將支撐組件與底部連接機構固定連接以及將支撐組件之間固定連接的鎖定組件。

通過采用上述技術方案，將先預先澆筑底座將底部連接機構固定在底座上，再將支撐組件安裝在底部連接機構上，利用鎖緊組件將底部連接機構與支撐組件以及相鄰支撐組件之間固定連接，最后將頂部連接機構從一側滑移至支撐組件上端面，待需要拆卸時，將定不連接機構從一側滑出，松開鎖緊組件將支撐組件取下，方便拆卸安裝且可以進行多次回收利用，節省人力物力從而降低施工成本。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：河床巖石層開設有凹槽，所述凹槽內固定連接有底座，所述底座為鋼筋混凝土澆筑而成且鋼筋一端穿過底座上端面,所述底部連接機構與底座上端面的鋼筋固定連接且澆筑混凝土。

通過采用上述技術方案，利用鋼筋混凝土預先固定底座，再通過鋼筋混凝土將底座與底部連接機構固定連接，有效增加底座與底部連接機構之間的連接穩定性。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述底部連接機構包括沿X軸方向設置的兩根第一支撐桿和沿Y軸方向設置的兩根第二支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿組成正方形，所述第一支撐桿和第二支撐桿連接處沿Z軸方向固定連接有第三支撐桿，所述第三支撐桿上端面豎直固定連接有第一連接桿。

通過采用上述技術方案，第一支撐桿、第二支撐桿和第三支撐桿通過鋼筋混凝土與底座澆筑為一個整體，有效增加底座與底部連接機構之間的連接穩定性。