[實用新型]車輛前照燈

有效

• 申請號: 202020312986.7
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN211551482U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 李賢壽
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: F21S41/25
• 分類號: F21S41/25;F21S41/40;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 彭雪瑞;臧建明

一種車輛前照燈，可以包括：光源單元，配置為發射光；光學單元，配置為控制從光源單元發射的光的發射從而形成多個光學焦點；遮擋單元，設置為在多個光學焦點上形成截止線；第一透鏡陣列單元，設置在遮擋單元的發射側，并具有布置在其中的多個第一透鏡；和第二透鏡陣列單元，設置在第一透鏡陣列單元的發射側，并具有布置在其中的多個第二透鏡。因此，可以將多個光學焦點校準為靠近第一透鏡陣列單元，從而增大光的擴散角。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2019年9月27日在韓國知識產權局提交的韓國專利申請第10-2019-0119633的優先權，其全部內容通過引用合并于此。

技術領域

本公開的實施方式涉及一種車輛前照燈，并且更具體地，涉及一種可以減小光學系統的尺寸并增加光的擴散角的車輛前照燈。

背景技術

通常，車輛在其前部的兩側安裝有前照燈。前照燈包括近光光源和遠光光源。前照燈實現了能夠在車輛周圍或道路上形成特定圖案的照明功能。例如，前照燈可以實現當駕駛員接近車輛或打開門時在車輛周圍發光的功能。

前照燈包括用于反射從LED發射的光的反射器和用于將由反射器反射的光分離為近光和遠光的遮擋單元。近光和遠光通過非球面透鏡發射到車輛的前部。

然而，在相關技術中，由于非球面透鏡被應用于前照燈，所以前照燈的尺寸增加，并且制造成本增加。

由于配光圖案是通過一個非球面透鏡形成的，因此實現前照燈的設計存在局限性。此外，前照燈在實現表面發射圖像方面也具有局限性。

本實用新型的相關技術在2017年2月28日注冊的，標題為“車輛前照燈”的韓國專利No.10-1713159中公開。

實用新型內容

各種實施方式涉及一種車輛前照燈，其可以減小光學系統的尺寸，并增加光的擴散角。

在一個實施方式中，一種車輛前照燈可以包括：光源單元，配置為發射光；光學單元，配置為控制從光源單元發射的光的發射從而形成多個光學焦點；遮擋單元，設置為在多個光學焦點上形成截止線；第一透鏡陣列單元，其布置在所述遮擋單元的發射側，并具有布置在其中的多個第一透鏡；和第二透鏡陣列單元，設置在所述第一透鏡陣列單元的發射側，并具有布置在其中的多個第二透鏡。

光學單元可以包括：光學主體，配置為控制從光源單元發射的光平行于一個平面發射；和光學發射部件，配置為改變從所述光學主體發射的光的光學角度，使得所述多個光學焦點聚集在所述一個平面上。

所述光學發射部件可以與光學主體形成為一個主體。

所述光學發射部件可以20°至30°的角度偏心地形成光的光軸，所述光會聚到一些光學焦點。

所述光學發射部件可以調節光學角度，使得多個光學焦點位于一個平面的直線上。

所述光學發射部件可以調節多個光學焦點的焦距，以調節從第一透鏡和第二透鏡發射的光的擴散角。

所述第一和第二透鏡可以彼此一一對應以構成透鏡組，并且可以為每個透鏡組形成光學通道。

會聚到一些光學焦點的光可以穿透透鏡組并擴散到臨近的光學通道。

所述光學發射部件可以設置在每兩個或更多個第一透鏡處。

所述遮擋單元可以具有在其表面上形成的遮擋層以形成截止線。

根據本公開的實施例，由于所述光學單元發射光以在第一透鏡陣列單元和光學單元之間形成多個光學焦點，因此多個光學焦點可以在一個平面或非常靠近一個平面的位置上。因此，可以將多個光學焦點校準為靠近第一透鏡陣列單元，從而增大光的擴散角。