[實用新型]一種土建安全施工用送料推梯

有效

• 申請號: 202020312891.5
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN211870566U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 蘇松;馬倩;王雁南
• 申請（專利權）人: 蘇松;馬倩;王雁南
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;E04G21/16
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種土建安全施工用送料推梯，包括橫板、固定板、絲杠、內桿、滑塊、套軸、卡條、車輪、底板、固定桿、延伸板、外桿、內箱、料箱、液壓推桿、滑軌、電機、背板和出料口。本實用新型結構設計合理，調節液壓推桿的長度，改變兩個固定板之間的距離，調整料箱的儲物量，移動車輪改變整個裝置的位置，然后調節固定桿的長度，固定桿與地面接觸增加推梯底部的穩定性；本實用新型結構設計緊湊，將物料放入料箱，電機轉動，絲杠帶動料箱上移，通過送料口進行送料，套軸套接在內桿和外桿上，便于保持料箱在上移過程中的穩定性，避免灑落，兩個料箱同時上料便于提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種推梯結構，具體是一種土建安全施工用送料推梯，屬于土建裝置應用技術領域。

背景技術

土建，詞語。一般是指土建工程，土建工程是指一切和水、土、文化有關的基礎建設的計劃、建造和維修。現時一般的土建工程項目包括：房屋、道路、水務、渠務、防洪工程及交通等。過去曾經將一切非軍事用途的民用工程項目歸類入本類，但隨著工程科學日益廣闊，不少原來屬于土建工程范圍的內容都已經獨立成科。

一般的土建施工過程中可使用推梯送料，推梯功能單一無法改變間距，調整物料的運輸量，推梯改變間距后穩定性不足不利于使用，且一般的推梯采用人工送料，耗時較長工作效率低，物料上移過程中可能存在灑落現象。因此，針對上述問題提出一種土建安全施工用送料推梯。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種土建安全施工用送料推梯。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，包括橫板、固定板和底板，所述底板兩側固接有固定板，所述固定板一側安裝有滑軌，所述滑軌內固接有絲杠，所述絲杠一側安裝有內桿和外桿，所述外桿下方固接有料箱，所述料箱內部固接有內箱；

所述橫板固接在固定板頂部，所述固定板內部嵌合有電機，所述電機固接在絲杠頂部，且所述橫板一側固接有背板，所述背板上開設有出料口。

優選的，兩個所述絲杠上套接有滑塊，兩個所述滑塊分別固接在內桿和外桿一端，所述內桿套接在外桿內部，且所述內桿內腔固接有液壓推桿一端，所述液壓推桿另一端固接在外桿內部。

優選的，兩個所述絲杠之間安裝有套軸，所述套軸分別套接在內桿和外桿外部，所述套軸底端貫穿料箱頂部后固接在內箱頂部，所述內箱套接在料箱內。

優選的，所述內箱底部安裝有延伸板，所述延伸板兩端分別套接在內箱底部側壁內，且所述延伸板兩端均固接有卡塊，所述延伸板與內箱之間滑動連接。

優選的，所述底板上貫穿有三個固定桿，所述固定桿與底板之間通過螺紋連接，且三個所述固定桿呈三角形分布，所述固定桿底部為圓臺形，所述固定桿兩側的固定板底部均固接有車輪。

優選的，所述底板內部固接有卡條一端，所述卡條另一端卡合在固定板底部與固定板之間滑動連接，且所述卡條位于車輪上方，所述卡條上方固接有絲杠底端。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型結構設計合理，調節液壓推桿的長度，改變兩個固定板之間的距離，調整料箱的儲物量，移動車輪改變整個裝置的位置，然后調節固定桿的長度，固定桿與地面接觸增加推梯底部的穩定性；

2、本實用新型結構設計緊湊，將物料放入料箱，電機轉動，絲杠帶動料箱上移，通過送料口進行送料，套軸套接在內桿和外桿上，便于保持料箱在上移過程中的穩定性，避免灑落，兩個料箱同時上料便于提高工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。