[實(shí)用新型]一種純電動(dòng)吸塵車粉塵收集儲(chǔ)存裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020310903.0
• 申請(qǐng)日: 2020-03-13
• 公開（公告）號(hào): CN212294491U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐毓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津路通電動(dòng)汽車有限公司
• 主分類號(hào): E01H1/08
• 分類號(hào): E01H1/08;B01D46/12;B01D46/00
• 代理公司: 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠(yuǎn)

1.一種純電動(dòng)吸塵車粉塵收集儲(chǔ)存裝置，包括裝置主體(1)、水平進(jìn)風(fēng)口(6)、凸輪(11)、限位塊(14)和收集箱(19)，其特征在于：所述裝置主體(1)頂部?jī)?nèi)側(cè)螺栓連接有調(diào)節(jié)底座(2)，且調(diào)節(jié)底座(2)內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊(3)，并且調(diào)節(jié)底座(2)內(nèi)部底側(cè)螺栓連接有電動(dòng)桿(5)，同時(shí)裝置主體(1)底部螺栓連接有滾輪(20)，所述水平進(jìn)風(fēng)口(6)螺栓連接于裝置主體(1)兩側(cè)，且水平進(jìn)風(fēng)口(6)底部螺栓連接有斜板(7)，并且斜板(7)中部設(shè)置有扇葉(8)，同時(shí)扇葉(8)底部螺栓連接有主動(dòng)軸(9)，所述主動(dòng)軸(9)底部螺栓連接有電機(jī)(10)，且電機(jī)(10)螺栓連接于裝置主體(1)內(nèi)部底側(cè)，并且主動(dòng)軸(9)中部螺栓連接有凸輪(11)，同時(shí)凸輪(11)活動(dòng)連接于過(guò)濾板(12)，所述過(guò)濾板(12)左側(cè)螺栓連接有連接軸(13)，且連接軸(13)左側(cè)螺栓連接有限位塊(14)，并且過(guò)濾板(12)底部活動(dòng)連接于進(jìn)灰口(18)，所述限位塊(14)右側(cè)螺栓連接有復(fù)位彈簧(15)，且復(fù)位彈簧(15)右側(cè)螺栓連接于限位槽(16)，并且限位槽(16)左側(cè)螺栓連接于出風(fēng)口(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動(dòng)吸塵車粉塵收集儲(chǔ)存裝置，其特征在于：所述滑塊(3)通過(guò)電動(dòng)桿(5)與調(diào)節(jié)底座(2)構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且滑塊(3)連接豎直進(jìn)風(fēng)口(4)為細(xì)密鐵絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動(dòng)吸塵車粉塵收集儲(chǔ)存裝置，其特征在于：所述水平進(jìn)風(fēng)口(6)為細(xì)密鐵絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)，且水平進(jìn)風(fēng)口(6)連接斜板(7)為傾斜結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動(dòng)吸塵車粉塵收集儲(chǔ)存裝置，其特征在于：所述凸輪(11)通過(guò)主動(dòng)軸(9)與過(guò)濾板(12)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，且通過(guò)主動(dòng)軸(9)與斜板(7)構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且過(guò)濾板(12)為關(guān)于主動(dòng)軸(9)軸對(duì)稱分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動(dòng)吸塵車粉塵收集儲(chǔ)存裝置，其特征在于：所述限位塊(14)通過(guò)復(fù)位彈簧(15)與限位槽(16)構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且限位槽(16)位于出風(fēng)口(17)中心位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動(dòng)吸塵車粉塵收集儲(chǔ)存裝置，其特征在于：所述進(jìn)灰口(18)為關(guān)于電機(jī)(10)軸對(duì)稱分布，且進(jìn)灰口(18)和收集箱(19)均關(guān)于電機(jī)(10)軸對(duì)稱分布。