[實用新型]一種液壓缸內壁局部拋削裝置

有效

• 申請號: 202020309635.0
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN211758794U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 成富安;李英霞;薛姣;韓修春
• 申請（專利權）人: 焦作市廣成液壓機械制造有限公司
• 主分類號: B23D7/00
• 分類號: B23D7/00
• 代理公司: 焦作市科彤知識產權代理事務所(普通合伙) 41133
• 代理人: 秦貞明

本實用新型公開了一種液壓缸內壁局部拋削裝置，包括底座以及通過支撐桿固定連接在底座上端的驅動電機，所述驅動電機的輸出軸固定連有傳動軸，所述傳動軸遠離驅動電機的一端固定連接有條形件，所述條形件的側壁貫穿設置有通槽；所述通槽靠近傳動軸的一側端口處安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端固定連接有推桿，所述推桿貫穿通槽且推桿遠離電動伸縮桿的一端固定連接有刀具。本實用新型拋削運行平穩，相較于傳統的手工刨削，降低了次品率；采用機械操作，提高了刨削的效率，同時還不傷手。

技術領域

本實用新型涉及液壓缸內壁修復裝置技術領域，尤其涉及一種液壓缸內壁局部拋削裝置。

背景技術

在對液壓缸內壁修復時局部要進行拋削加工，加工時在保證不傷害液壓缸基體的情況下把修復材料進行拋削，同時要保證液壓缸內壁尺寸的同心度。

現有的液壓缸內壁修復通常是采取人工打磨方式，人工打磨很難把控打磨尺寸，一不小心就會傷到缸筒基體，一旦造成基體傷害需要返工修復。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種液壓缸內壁局部拋削裝置，相較于傳統的手工刨削，該刨削裝置拋削運行平穩，相較于傳統的手工刨削，降低了次品率；采用機械操作，提高了刨削的效率，同時還不傷手。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種液壓缸內壁局部拋削裝置，包括底座以及通過支撐桿固定連接在底座上端的驅動電機，所述驅動電機的輸出軸固定連有傳動軸，所述傳動軸遠離驅動電機的一端固定連接有條形件，所述條形件的側壁貫穿設置有通槽；

所述通槽靠近傳動軸的一側端口處安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端固定連接有推桿，所述推桿貫穿通槽且推桿遠離電動伸縮桿的一端固定連接有刀具；

所述通槽的側壁開設有裝置槽，所述裝置槽的內壁安裝有用于對推桿進行限位的限位機構，所述推桿的側壁等距焊接有與限位機構相配合的棘齒。

優選地，所述限位機構包括轉動連接在裝置槽內壁的棘爪，所述條形件的側壁貫穿設置有用于推動棘爪轉動的按動件。

優選地，所述棘爪上安裝有用于使棘爪始終與棘齒卡合的盤簧。

優選地，所述按動件的端部固定連接有橡膠凸起，所述橡膠凸起的表面設置有防滑紋。

優選地，所述支撐桿為L形，所述支撐桿的水平邊和豎直邊之間設置有加強筋。

優選地，所述轉軸固定連接在條形件的非軸心處。

本實用新型具有以下有益效果：

1、相較于傳統的手工刨削，該刨削裝置拋削運行平穩，相較于傳統的手工刨削，降低了次品率；

2、采用機械操作，提高了刨削的效率，同時還不傷手。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種液壓缸內壁局部拋削裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中的A處結構放大示意圖。

圖中：1底座、2支撐桿、3驅動電機、4傳動軸、5電動伸縮桿、6刀具、7推桿、8條形件、9裝置槽、10棘爪、11按動件、12通槽、13棘齒。

具體實施方式

為使本發明的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發明的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本發明。但是本發明能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本發明內涵的情況下做類似改進，因此本發明不受下面公開的具體實施的限制。