[實用新型]一種傳感器彈簧自動分離裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020309464.1
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN212291856U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設計）人: 崔瑋;袁相定
• 申請（專利權）人: 江蘇鼎宏自動化科技有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88;B65G27/04;B65G47/74
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 王昊

本實用新型公開了一種傳感器彈簧自動分離裝置，包括彈簧分離塊、左支撐柱、右支撐柱、移動驅動氣缸、左支撐板和右支撐板，彈簧分離塊被移動驅動氣缸帶動左右移動；彈簧分離塊上設置有上下貫穿且沿前后方向依次均布的多個彈簧下料通道；彈簧下料通道在彈簧分離塊左右移動時能被攔料頭部或擋板段堵住，通過攔料頭部和擋板段交替堵住彈簧下料通道，進而實現(xiàn)彈簧分離的目的。本實用新型結構簡單，連接方便，能夠自動分離彈簧以便后序被抓取放入產品內。

技術領域

本實用新型涉及一種彈簧分離設備，更具體地說，涉及一種傳感器彈簧自動分離裝置。

背景技術

彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件，一般由彈簧鋼制成，用以控制機件的運動、緩沖、沖擊、震動、貯蓄能量、測量力的大小等，廣泛用于機器、儀表中。目前，在傳感器自動化生產中，需要在傳感器內加裝彈簧，對于彈簧的分離和安裝，常見的方法是手工操作，而手工分離操作導致無法實現(xiàn)小彈簧的自動化安裝，大大影響了產品制造速度，因此急需研制一款能夠使小型彈簧容易分離的裝置。

發(fā)明內容

1.實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一種傳感器彈簧自動分離裝置，采用本實用新型的技術方案，結構簡單，連接方便，能夠自動分離彈簧以便后序被抓取放入產品內。

2.技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種傳感器彈簧自動分離裝置，包括彈簧分離塊、左支撐柱、右支撐柱和移動驅動氣缸，所述的彈簧分離塊的下表面上加工有彈簧下料凸塊，該彈簧下料凸塊上設置有上下貫穿且沿前后方向依次均布的多個彈簧下料通道；所述的彈簧分離塊右側面內凹加工有第一盲孔，該第一盲孔的底壁中間位置處加工有水平設置且貫穿彈簧分離塊的擋板滑移通道，該擋板滑移通道與上述的多個彈簧下料通道均相交連通；所述的彈簧分離塊的左側面內凹加工有第二盲孔，該第二盲孔位于第一盲孔的上方；所述的第二盲孔位的中間位置處加工有沿前后方向依次均布的多個欄桿滑移通道，多個欄桿滑移通道與多個彈簧下料通道呈一一對應設置，每個欄桿滑移通道與所對應的彈簧下料通道均相交連通；

所述的左支撐柱包括左滑動段和右欄桿安裝段，所述的左滑動段沿著左滑動段軸向可滑動復位地支撐在左支撐板上；所述的右欄桿安裝段的右端面中間位置處開設有沿前后方向依次均布的多個欄桿安裝孔，多個欄桿安裝孔與多個欄桿滑移通道呈一一對應設置，每個欄桿安裝孔內均設置有欄桿，且多個欄桿安裝孔內的欄桿均被欄桿固定機構固設在右欄桿安裝段上；所述的右欄桿安裝段可滑動地插入第二盲孔內，欄桿的攔料頭部可滑動地插入欄桿滑移通道內；

所述的右支撐柱包括右滑動段、中間滑動段和擋板段，所述的右滑動段沿著右滑動段軸向可滑動復位地支撐在右支撐板上；所述的中間滑動段可滑動地插入第一盲孔內，擋板段可滑動地插入擋板滑移通道內，其中擋板段與欄桿的攔料頭部之間的距離等于彈簧的長度；

所述的移動驅動氣缸固設在彈簧分離塊的右側面上，移動驅動氣缸的活塞桿與右支撐板固連。

更進一步地，所述的右欄桿安裝段與彈簧分離塊之間通過支撐柱移動限位機構連接，所述的支撐柱移動限位機構包括限位塊和開設于右欄桿安裝段上的限位凹槽，所述的彈簧分離塊的左側面上且位于第二盲孔的正上方設置有與第二盲孔相交的限位塊安裝凹槽；所述的限位塊的上部通過螺栓固設在限位塊安裝凹槽內，所述的限位塊的下部可滑動地插入限位凹槽內，該限位凹槽具有與限位塊配合起限位作用的左限位側面和右限位側面。