[實用新型]一種鋁合金輪轂法蘭面平面度檢測裝置有效
| 申請號: | 202020309138.0 | 申請日: | 2020-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN211477078U | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發明(設計)人: | 郭建東;葛振;熊國源;李洪磊;歐陽智華;李可;王占庫 | 申請(專利權)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/30 | 分類號: | G01B21/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066318 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋁合金 輪轂 法蘭 平面 檢測 裝置 | ||
本實用新型公開了一種鋁合金輪轂法蘭面平面度檢測裝置,包括平板、定位芯軸、接觸式位移傳感器、手柄和標定環規,所述定位芯軸固定在平板中部下方,所述接觸式位移傳感器安裝在平板上,所述手柄安裝在平板中間位置,所述標定環規套設在定位芯軸上,所述標定環規貼合在平板下方。本實用新型能夠滿足鋁合金輪轂法蘭面平面度檢測的需要,同時具有操作簡單、可提取數值的特點。
技術領域
本實用新型涉及檢測裝置領域,具體地說是一種鋁合金輪轂法蘭面平面度檢測裝置。
背景技術
鋁合金輪轂是依靠螺栓與汽車懸架系統聯接在一起的,為了保證輪轂法蘭面和汽車底盤組件貼合緊密,幾乎所有的鋁合金輪轂,都要求法蘭面是內凹的。圖3中,標注了鋁合金輪轂法蘭面平面度的技術要求。圖中,除了規定了法蘭面平面度的具體數值外,還要求是內凹的。
在鋁合金輪轂加工完成以后,就需要對法蘭面的平面度進行檢測。法蘭面處于鋁合金輪轂的內腔,各種測量器具不便操作。因此,常規的技術手段是使用刀口尺進行檢測,目測后大體評價。如果客戶提出具體檢測數值要求,那就只能依靠三坐標測量機進行檢測。本專利基于此現狀,提供了一種鋁合金輪轂法蘭面平面度檢測裝置,能夠滿足鋁合金輪轂法蘭面平面度檢測的需要,同時具有操作簡單、可提取數值的特點。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種鋁合金輪轂法蘭面平面度檢測裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案為:
一種鋁合金輪轂法蘭面平面度檢測裝置,包括平板、定位芯軸、接觸式位移傳感器、手柄和標定環規,所述定位芯軸固定在平板中部下方,所述接觸式位移傳感器安裝在平板上,所述手柄安裝在平板中間位置,所述標定環規套設在定位芯軸上,所述標定環規貼合在平板下方。
在一個或多個實施例中,所述定位芯軸與平板通過螺栓固定,所述接觸式位移傳感器與平板通過緊定螺釘緊固。
在一個或多個實施例中,所述標定環規起到標定的作用,其上下表面的平面度在0.003mm之內。
相對于現有技術,本實用新型的有益效果為:
提供了一種鋁合金輪轂法蘭面平面度檢測裝置,能夠滿足鋁合金輪轂法蘭面平面度檢測的需要,同時具有操作簡單、可提取數值的特點,具有很高的實用性。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本申請的一些實施例,不應視為對本申請的不當限定。
圖1是本申請中一種鋁合金輪轂法蘭面平面度檢測裝置的主視圖。
圖2是本申請中一種鋁合金輪轂法蘭面平面度檢測裝置的操作示意圖。
圖3是鋁合金輪轂法蘭面平面度的技術要求標注。
圖中:1-平板,2-緊定螺釘,3-接觸式位移傳感器,4-手柄,5-螺栓,6-定位芯軸,7-鋁合金輪轂,8-標定環規。
具體實施方式
下面將結合本申請實施例中的附圖,對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本申請一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒旧暾堉械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本申請保護的范圍。
下面參考圖1-圖3說明本實用新型提供的鋁合金輪轂法蘭面平面度檢測裝置。
實施例1:
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