[實(shí)用新型]一種通訊施工用升降梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020307859.8
• 申請(qǐng)日: 2020-03-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212356448U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張銀仲;陸春蘭
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陸春蘭
• 主分類(lèi)號(hào): B66F11/04
• 分類(lèi)號(hào): B66F11/04;B66F17/00
• 代理公司: 廣州文衡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44535
• 代理人: 王茜

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通訊施工用升降梯，涉及通訊技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座頂端的四個(gè)邊角處均固定安裝有升降機(jī)構(gòu)，四個(gè)升降機(jī)構(gòu)的頂端與固定框底端的四個(gè)邊角處固定連接，固定框的底端固定安裝有升降籃，升降籃的兩側(cè)均固定安裝有防護(hù)網(wǎng)，升降籃內(nèi)壁的兩側(cè)等距固定安裝有若干根安全帶，底座兩側(cè)的兩端均開(kāi)設(shè)有L型放置槽，四個(gè)L型放置槽的一端均通過(guò)嵌設(shè)的軸承穿插連接有轉(zhuǎn)軸。本實(shí)用新型通過(guò)安裝的升降機(jī)構(gòu)，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)內(nèi)部安裝的第二電動(dòng)液壓缸推動(dòng)套筒的升降，通過(guò)套筒的升降帶動(dòng)固定框的升降，通過(guò)固定框的升降帶動(dòng)升降籃的升降，便于通訊施工人員對(duì)高空通訊設(shè)備進(jìn)行檢修施工。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及通訊技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種通訊施工用升降梯。

背景技術(shù)

通信工程專(zhuān)業(yè)主要為研究信號(hào)的產(chǎn)生、信息的傳輸、交換和處理，以及在計(jì)算機(jī)通信、數(shù)字通信、衛(wèi)星通信、光纖通信、蜂窩通信、個(gè)人通信、平流層通信、多媒體技術(shù)、信息高速公路、數(shù)字程控交換等方面的理論和工程應(yīng)用問(wèn)題。隨著19世紀(jì)美國(guó)人發(fā)明電報(bào)之日起，現(xiàn)代通信技術(shù)就已經(jīng)產(chǎn)生。為了適應(yīng)日益發(fā)展的技術(shù)需要，通信工程專(zhuān)業(yè)成為了大學(xué)教育中的一門(mén)學(xué)科，并隨著現(xiàn)代技術(shù)水平的不斷提高而得到迅速發(fā)展。

現(xiàn)有的通訊工程在施工的過(guò)程中，對(duì)于高處施工過(guò)程中，一般通過(guò)梯子搭在墻壁上進(jìn)行施工，在施工的過(guò)程中需要人為的扶住梯子，保證梯子的穩(wěn)定性，影響施工效率，同時(shí)在施工的過(guò)程中，施工人員的完全無(wú)法保證，因此需要設(shè)計(jì)一種通訊施工用升降梯。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種通訊施工用升降梯，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種通訊施工用升降梯，包括底座，所述底座頂端的四個(gè)邊角處均固定安裝有升降機(jī)構(gòu)，四個(gè)所述升降機(jī)構(gòu)的頂端與固定框底端的四個(gè)邊角處固定連接，所述固定框的底端固定安裝有升降籃，所述升降籃的兩側(cè)均固定安裝有防護(hù)網(wǎng)，所述升降籃內(nèi)壁的兩側(cè)等距固定安裝有若干根安全帶，所述底座兩側(cè)的兩端均開(kāi)設(shè)有L型放置槽，四個(gè)所述L型放置槽的一端均通過(guò)嵌設(shè)的軸承穿插連接有轉(zhuǎn)軸，四個(gè)所述L型放置槽的頂端槽壁均開(kāi)設(shè)有電機(jī)槽，四個(gè)所述電機(jī)槽的內(nèi)部均固定安裝有步進(jìn)電機(jī)，四個(gè)所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸分別與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)軸的一端固定連接，四個(gè)所述轉(zhuǎn)軸的表面均套設(shè)有橫桿，四個(gè)所述橫桿的底端均固定安裝有第一電動(dòng)液壓缸，四個(gè)所述第一電動(dòng)液壓缸的伸縮端均固定安裝有T型銷(xiāo)釘。

優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括多個(gè)套筒、第二電動(dòng)液壓缸和多個(gè)滑塊，多個(gè)所述套筒套設(shè)連接，多個(gè)所述套筒內(nèi)壁的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽，多個(gè)所述滑槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有滑塊，多個(gè)所述滑塊的一側(cè)分別與套筒外壁的兩側(cè)固定連接，所述套筒內(nèi)部的中心處固定安裝有第二電動(dòng)液壓缸，所述第二電動(dòng)液壓缸的伸縮端與最頂端套筒內(nèi)部的底端固定連接。

優(yōu)選的，所述固定框頂端的四個(gè)邊側(cè)等距開(kāi)設(shè)有若干個(gè)插孔，若干個(gè)所述插孔的內(nèi)部均穿插連接有防護(hù)欄。

優(yōu)選的，所述L型放置槽的內(nèi)徑與橫桿的尺寸相匹配。

優(yōu)選的，所述底座底端的四個(gè)邊角處均固定安裝有萬(wàn)向輪。

優(yōu)選的，所述底座的一側(cè)固定安裝有控制面板，所述控制面板的表面分別安裝有第一電動(dòng)液壓缸控制開(kāi)關(guān)、第二電動(dòng)液壓缸控制開(kāi)關(guān)和步進(jìn)電機(jī)控制開(kāi)關(guān)，所述第一電動(dòng)液壓缸、第二電動(dòng)液壓缸和步進(jìn)電機(jī)分別通過(guò)第一電動(dòng)液壓缸控制開(kāi)關(guān)、第二電動(dòng)液壓缸控制開(kāi)關(guān)和步進(jìn)電機(jī)控制開(kāi)關(guān)與底座內(nèi)部安裝的蓄電池電性連接。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型通過(guò)安裝的升降機(jī)構(gòu)，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)內(nèi)部安裝的第二電動(dòng)液壓缸推動(dòng)套筒的升降，通過(guò)套筒的升降帶動(dòng)固定框的升降，通過(guò)固定框的升降帶動(dòng)升降籃的升降，便于通訊施工人員對(duì)高空通訊設(shè)備進(jìn)行檢修施工；

2、本實(shí)用新型通過(guò)安裝步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)橫桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)安裝的第一電動(dòng)液壓缸推動(dòng)T型銷(xiāo)釘下降，便于T型銷(xiāo)釘插入至地面中，保證底座的穩(wěn)定性，從而保證施工人員的安全。