[實(shí)用新型]一種嵌套式的兒童座椅有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020307140.4 | 申請日: | 2020-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN212765848U | 公開(公告)日: | 2021-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張亮;程浩 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州創(chuàng)投汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/28 | 分類號: | B60N2/28 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 葉麗婉 |
| 地址: | 215100 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 嵌套 兒童座椅 | ||
本實(shí)用新型涉及兒童座椅技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種嵌套式的兒童座椅,包括汽車座椅,所述汽車座椅的上表面固定連接有支撐框架,所述支撐框架的左側(cè)開設(shè)有第一通孔,所述第一通孔的內(nèi)壁滑動連接有鎖死機(jī)構(gòu),所述鎖死機(jī)構(gòu)的右側(cè)和支撐框架內(nèi)壁的右側(cè)均固定連接有復(fù)位彈簧,所述鎖死機(jī)構(gòu)的右側(cè)固定連接有拉動機(jī)構(gòu),所述支撐框架的右側(cè)開設(shè)有第二通孔,所述第二通孔的內(nèi)壁與拉動機(jī)構(gòu)的表面接觸,所述汽車座椅的上表面固定連接有固定機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過在汽車座椅上設(shè)置支撐框架、鎖死機(jī)構(gòu)、復(fù)位彈簧、拉動機(jī)構(gòu)和固定機(jī)構(gòu),使汽車座椅與兒童座椅本體之間拆裝較為方便,進(jìn)而便于使用者對兒童座椅本體進(jìn)行快速拆裝。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及兒童座椅技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種嵌套式的兒童座椅。
背景技術(shù)
兒童座椅是一種系于汽車座位上,供兒童乘坐,有束縛設(shè)備,并能在發(fā)生車禍時,束縛著兒童以保障兒童安全的座椅。但現(xiàn)有的兒童座椅在安裝時,大多通過多個隱藏式鎖扣進(jìn)行固定,其拆裝過程較為麻煩,進(jìn)而不便于使用者對兒童座椅進(jìn)行拆裝。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),如:現(xiàn)有的兒童座椅在安裝時,大多通過多個隱藏式鎖扣進(jìn)行固定,其拆裝過程較為麻煩,進(jìn)而不便于使用者對兒童座椅進(jìn)行拆裝,而提出的一種嵌套式的兒童座椅。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種嵌套式的兒童座椅,包括汽車座椅,所述汽車座椅的上表面固定連接有支撐框架,所述支撐框架的左側(cè)開設(shè)有第一通孔,所述第一通孔的內(nèi)壁滑動連接有鎖死機(jī)構(gòu),所述鎖死機(jī)構(gòu)的右側(cè)和支撐框架內(nèi)壁的右側(cè)均固定連接有復(fù)位彈簧。
所述鎖死機(jī)構(gòu)的右側(cè)固定連接有拉動機(jī)構(gòu),所述支撐框架的右側(cè)開設(shè)有第二通孔,所述第二通孔的內(nèi)壁與拉動機(jī)構(gòu)的表面接觸,所述汽車座椅的上表面固定連接有固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)位于支撐框架的左側(cè)。
所述固定機(jī)構(gòu)的上表面與鎖死機(jī)構(gòu)的底部接觸,所述固定機(jī)構(gòu)的上表面固定連接有兒童座椅本體,所述汽車座椅的上表面固定連接有坐墊,所述坐墊的底部開設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽的內(nèi)壁與支撐框架的表面接觸,所述汽車座椅的右側(cè)固定連接有靠墊,所述靠墊的內(nèi)壁與兒童座椅本體的表面接觸。
優(yōu)選的,所述鎖死機(jī)構(gòu)包括滑柱,所述滑柱的表面與第一通孔的內(nèi)壁滑動連接,所述滑柱的右側(cè)固定連接有連接塊,所述連接塊的前后兩側(cè)均與支撐框架的內(nèi)壁滑動連接,所述復(fù)位彈簧的左側(cè)和拉動機(jī)構(gòu)的左側(cè)均與連接塊的右側(cè)固定連接,所述滑柱的左側(cè)開設(shè)有第二凹槽,所述第二凹槽的內(nèi)壁固定連接有卡板,所述卡板的底部與固定機(jī)構(gòu)的上表面接觸。
優(yōu)選的,所述拉動機(jī)構(gòu)包括連接繩,所述連接繩的表面與第二通孔的內(nèi)壁接觸,所述連接繩的左側(cè)與連接塊的右側(cè)固定連接,所述連接繩的表面固定連接有擋環(huán),所述擋環(huán)位于支撐框架的右側(cè)。
優(yōu)選的,所述固定機(jī)構(gòu)包括固定塊,所述固定塊的上表面開設(shè)有固定槽,所述固定槽的內(nèi)部設(shè)置有連接架,所述連接架的內(nèi)壁和固定塊的上表面均與卡板的表面接觸,所述連接架的上表面與兒童座椅本體的底部固定連接。
優(yōu)選的,所述坐墊的左側(cè)縫接有連接帶,所述連接帶的上表面縫接有填充墊,所述填充墊的上表面與兒童座椅本體的底部接觸。
優(yōu)選的,所述兒童座椅本體的底部固定連接有支撐架,所述坐墊的前后兩側(cè)均開設(shè)有第三凹槽,所述第三凹槽的內(nèi)壁與支撐架的表面接觸,所述汽車座椅的上表面與支撐架的底部接觸。
優(yōu)選的,所述兒童座椅本體的右側(cè)固定連接有滑環(huán)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
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