[實用新型]一種公路灌縫裝置有效
| 申請號: | 202020306544.1 | 申請日: | 2020-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN211922232U | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 靖通;辛靜;趙露 | 申請(專利權)人: | 靖通 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09;B01F15/06;B01F13/00;B01F7/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250200 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 裝置 | ||
1.一種公路灌縫裝置,其特征在于,包括:
箱式車體(4);
攪拌筒(3),固定于箱式車體(4)內,所述攪拌筒(3)的頂部設有開口,所述開口處蓋有頂蓋(5);
灌縫管(18),固定于攪拌筒(3)的底部并與攪拌筒(3)相連通,所述灌縫管(18)伸至箱式車體(4)的下方,所述灌縫管(18)上設有一個開關閥門(17);
攪拌電機(8),固定于頂蓋(5)的上方,所述攪拌電機(8)上設有減速器(10),所述減速器(10)上設有攪拌主軸(9),所述攪拌主軸(9)的下方固定連接有一個絞龍(11),所述攪拌主軸(9)和絞龍(11)均置于攪拌筒(3)中,所述絞龍(11)的形狀與攪拌筒(3)形狀相適應;
水平板(26),固定于箱式車體(4)的正前方;
導向套(22),固定于水平板(26)的前部,所述導向套(22)內插入有一根導向桿(21),所述導向桿(21)的頂端設有擋塊(24),所述導向桿(21)的下部伸出至導向套(22)的下方,所述導向桿(21)上套接有一根拉緊彈簧(23),所述拉緊彈簧(23)的頂端與擋塊(24)相連,底端與導向套(22)相連;
切削電機(25),固定于導向套(22)后方的水平板(26)上,所述切削電機(25)上設有切削主軸(19),所述切削主軸(19)的下部固定有一個縫隙切削刀(20),所述縫隙切削刀(20)為圓錐形;
兩個強力風扇(29),分別設有縫隙切削刀(20)的左右兩側,所述強力風扇(29)均向內傾斜,所述強力風扇(29)的吹風方向正對縫隙切削刀(20);
四個車輪(16),均布于箱式車體(4)的底部;
兩根推桿(14),固定于箱式車體(4)的后端面上,所述推桿(14)的后端均固定有一個推把(15);
以及開關按鈕(13),設于箱式車體(4)的后端面的上部,用于控制攪拌電機(8)、切削電機(25)和強力風扇(29)的啟閉。
2.根據權利要求1所述的公路灌縫裝置,其特征在于:所述攪拌筒(3)的外部包覆一層加熱線圈(2),所述加熱線圈(2)的外部包覆有一層筒體保溫層(1),所述頂蓋(5)的外部包覆有一層蓋體保溫層,所述加熱線圈(2)的啟閉也由開關按鈕(13)控制。
3.根據權利要求2所述的公路灌縫裝置,其特征在于:所述攪拌筒(3)為圓錐形,所述絞龍(11)也為圓錐形。
4.根據權利要求1所述的公路灌縫裝置,其特征在于:所述箱式車體(4)的外部設有一個電線卷筒(27),所述攪拌電機(8)、切削電機(25)、加熱線圈(2)和強力風扇(29)相并聯,并聯之后再與開關按鈕(13)相串聯,所述開關按鈕(13)上連接有電線,所述電線纏繞于電線卷筒(27)上,所述電線的外端設有電源插頭。
5.根據權利要求4所述的公路灌縫裝置,其特征在于:所述電線卷筒(27)為自動回縮式電線卷筒。
6.根據權利要求1所述的公路灌縫裝置,其特征在于:所述導向桿(21)的下半部為圓錐形。
7.根據權利要求1所述的公路灌縫裝置,其特征在于:所述攪拌主軸(9)和絞龍(11)之間通過聯軸器(7)固定相連。
8.根據權利要求1所述的公路灌縫裝置,其特征在于:所述頂蓋(5)上設有提手(6)。
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