[實用新型]一種翻轉機構

有效

• 申請號: 202020299548.1
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN211970888U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 閆占強
• 申請（專利權）人: 博瑞晉源汽車裝備（蘇州）有限公司
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型一種翻轉機構，包括底座，由底座豎直凸起的兩塊擋板，設置在擋板之間且固定在底座的定位面，還包括轉動裝置以及翻轉板，所述轉動裝置包括轉動桿，設置在轉動桿一端的轉動伸縮桿、轉軸、設置在轉軸上的軸套，以及安裝在轉軸上的卡簧，所述轉動伸縮桿外側端頭安裝有偏心壓緊銷，所述轉動伸縮桿表面開有螺旋滑槽，所述擋板內穿過滾珠螺桿，所述滾珠螺桿一端與螺旋滑槽滑連，本實用新型結構簡單，實用性好，便于操作，提高了生產效率，簡化了工作步驟。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件檢具技術領域，尤其涉及一種配合檢具的翻轉機構。

背景技術

在汽車零件的制作過程中，制造出來的零件需要進行檢測，只有合格的零件才能夠使用，在檢測零件的過程中，對汽車零件的翻轉都是由人工手動進行操作，在零件數量較多的情況下，使人工的工作強度增加，并且在需要對位置進行固定時操作繁瑣，不能滿足現場的檢測需求。

實用新型內容

基于上述技術缺陷，本實用新型提供一種幫助工人便于零件翻轉的裝置。

本實用新型一種翻轉機構，包括底座，由底座豎直凸起的兩塊擋板，設置在擋板之間且固定在底座的定位面，還包括轉動裝置以及翻轉板，所述轉動裝置包括轉動桿，設置在轉動桿一端的轉動伸縮桿、轉軸、設置在轉軸上的軸套，以及安裝在轉軸上的卡簧，所述轉動伸縮桿外側端頭安裝有偏心壓緊銷，所述轉動伸縮桿表面開有螺旋滑槽，所述擋板內穿過滾珠螺桿，所述滾珠螺桿一端與螺旋滑槽滑連。

進一步，所述擋板包括第一擋板和第二檔板，所述第一擋板和第二檔板分別開有兩個通孔，所述轉動伸縮桿和轉軸分別穿過通孔，所述翻轉板安裝在第一擋板和第二擋板之間，且翻轉板靠近轉動伸縮桿一端開有圓形槽，所述轉動伸縮桿一端伸入圓形槽內固定。

進一步，所述轉軸伸入另一通孔內，所述轉軸兩端分別穿過第一擋板和第二檔板，所述轉軸兩端且位于擋板外側安裝有卡簧。

進一步，所述底座一端還設置有擋塊，所述擋塊內側面分別與擋板的一面連接。

本實用新型一種翻轉機構，結構簡單，實用性好，便于操作，提高了生產效率，簡化了工作步驟。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型結構示意圖。

其中：1、底座；2、轉動伸縮桿；3、轉動桿；4、翻轉板；5、第一擋板；6、第二檔板；7、轉軸；8、卡簧；9、擋塊；10、定位面。

具體實施方式

下表面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

根據圖1-2所示本實用新型一種翻轉機構，包括底座1，由底座1豎直凸起的兩塊擋板，設置在擋板之間且固定在底座1的定位面10，還包括轉動裝置以及翻轉板4，所述轉動裝置包括轉動桿3，設置在轉動桿3一端的轉動伸縮桿2、轉軸7、設置在轉軸7上的軸套，以及安裝在轉軸7上的卡簧8，所述轉動伸縮桿2外側端頭安裝有偏心壓緊銷，所述轉動伸縮桿2表面開有螺旋滑槽，所述擋板內穿過滾珠螺桿，所述滾珠螺桿一端與螺旋滑槽滑連。

進一步，所述擋板包括第一擋板5和第二檔板6，所述第一擋板5和第二檔板6分別開有兩個通孔，所述轉動伸縮桿2和轉軸7分別穿過通孔，所述翻轉板4安裝在第一擋板5和第二擋板之間，且翻轉板4靠近轉動伸縮桿2一端開有圓形槽，所述轉動伸縮桿2一端伸入圓形槽內固定。

進一步，所述轉軸7伸入另一通孔內，所述轉軸7兩端分別穿過第一擋板5和第二檔板6，所述轉軸7兩端且位于擋板外側安裝有卡簧8。

進一步，所述底座1一端還設置有擋塊9，所述擋塊9內側面分別與擋板的一面連接。