[實(shí)用新型]一種新型自行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020299355.6
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN211943602U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 皮連根;許志偉
• 申請（專利權(quán)）人: 常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B62J17/083
• 分類號: B62J17/083;B62K3/02
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 朱曉凱

本實(shí)用新型公開一種新型自行車，包括前輪、后輪、前后連接圓弧桿、腳踏板、座椅。前輪裝有扶手，用來騎行者穩(wěn)定自行車并控制自行車的行駛和運(yùn)動方向，后輪裝有動力傳動機(jī)構(gòu)，采用鏈條傳動，用腳踏板驅(qū)動，在前輪與后輪之間的上方空間，也就是騎行者的頭部上方，圓弧連接有一弧形桿，一端連接前輪，一端連接后輪，用來保證前后輪的一體，并成為一個(gè)完整的兩輪自行車，方便騎行者上下車，在圓弧桿上設(shè)有具備遮陽和擋雨的弧形面，與圓弧桿成為一體，在自行車運(yùn)動過程中，始終能夠?yàn)轵T行者遮住太陽、擋住雨水。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型自行車。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的自行車是一個(gè)三腳架連接兩個(gè)車輪，中間增加一個(gè)或者兩個(gè)座椅，是我們最常見和簡便的交通工具，也是部分運(yùn)動愛好者的鍛煉身體的“器材”，沿襲使用多年，深受群眾的喜愛，也是大眾不可缺少的一種交通工具。

傳統(tǒng)三腳架自行車，結(jié)構(gòu)性好，受力分布合理，承載量相對較好，使用廣泛，但有個(gè)較為明細(xì)的缺點(diǎn)，就是中間有個(gè)較高的三腳架，不大適合女性朋友或者個(gè)子不高的成員騎行。為此，就在城市之中，出現(xiàn)了低杠自行車，特別適合女性朋友，車子較為時(shí)尚，相對輕便，車子自身重量也有所減少。

然而，這兩種自行車在現(xiàn)實(shí)使用中，仍然存在兩個(gè)問題：第一，在前后輪之間，仍然有連接(橫杠)，在騎行過程中帶來一定的不方便，上車和下車時(shí)候，始終需要一個(gè)腳跨越橫杠回到另外一側(cè)，也就是騎行開始和結(jié)束時(shí)候帶來種種的不便，對部分女性、騎車新手，特別是少年兒童的騎行帶來一定的安全隱患；第二，這類自行車在晴天時(shí)候，無法提供遮陽裝置，在下雨天無法提供遮雨設(shè)備，也就是說，在晴天無法遮住一定的太陽，使得人們不得不在烈日下騎行，在下雨天無法擋住雨水，要求人們不得不在下雨天瘋狂騎行，當(dāng)然，有時(shí)我們會有人在烈日下和下雨時(shí)刻，用一只手騎行，一只手解放出來撐著傘，這給自己和其他參與交通的人們帶來極大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種新型自行車，在前后輪的上方設(shè)置一種連接，不在騎行者活動空間，這樣既解決了前后輪有連接問題，也滿足了在前后輪之間沒有連接杠的困惑。采用前后輪的連接跨越騎行者，在騎行者頭部的上方設(shè)置連接弧桿，能比較圓滿的解決騎行者的方便上車和下車。在騎行者頭部上方設(shè)置一個(gè)遮陽和擋雨圓弧面，并用前述所說的圓弧桿來進(jìn)行固定。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種新型自行車，包括前輪，前輪的軸心一處與前輪叉臂的下端相連接，前輪叉臂的上端與豎直支撐桿相連接，豎直支撐桿的上方連接有水平方向的扶手，后輪的軸心二處設(shè)有橫桿，圓弧桿的兩端分別與橫桿及豎直支撐桿相連接，圓弧桿的上方設(shè)有弧形的遮陽擋雨面，前輪與后輪之間設(shè)有腳踏軸，腳踏軸的軸心處連接有腳踏板，腳踏軸與后輪的軸心二之間通過鏈條傳動連接，腳踏軸上方與座椅支撐弧桿的下端相連，座椅支撐弧桿的上端與座椅支撐桿的上端相連接，座椅支撐桿的下端與軸心二相連接，座椅支撐桿的上端設(shè)有座椅豎直桿，座椅豎直桿的上方設(shè)有座椅。

進(jìn)一步地，所述前輪叉臂為弧形。

進(jìn)一步地，所述圓弧桿與遮陽擋雨面為一體結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1.自行車前后輪之間沒有杠杠，方便騎行者上車和下車。

2.自行車能夠在天晴時(shí)遮住太陽，在下雨時(shí)擋住雨水，不影響交通安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-前輪，2-前輪叉臂，3-圓弧桿，4-遮陽擋雨面，5-扶手，6-座椅， 7-腳踏板，8-鏈條，9-后輪，91-軸心二，92-橫桿，10-豎直支撐桿,11-軸心一， 12-腳踏軸，13-座椅支撐弧桿，14-座椅支撐桿，15-座椅豎直桿。

具體實(shí)施方式