[實用新型]半自動卡車扳手F柄鉆孔機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020299080.6
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN211966005U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王來富
• 申請（專利權(quán)）人: 來富汽車配件（嘉善）有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/22;B23Q3/06;B23Q3/08
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 燕宏偉;章洪

1.一種半自動卡車扳手F柄鉆孔機(jī)，其特征在于：包括機(jī)架、設(shè)置于機(jī)架頂部的液壓驅(qū)動單元、設(shè)置于液壓驅(qū)動單元的輸出軸上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元、設(shè)置于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元的輸出端上的刀具夾頭及設(shè)置于機(jī)架上的多功能夾具；機(jī)架包括水平設(shè)置的工作臺及與工作臺的一側(cè)垂直連接的背板；液壓驅(qū)動單元安裝于背板的頂部且朝向工作臺的一側(cè)；多功能夾具包括設(shè)置于工作臺上的安裝板、設(shè)置于安裝板上的氣缸、位于氣缸的上方且第一端與氣缸的輸出端連接的壓塊、設(shè)置于安裝板上的支撐柱、與支撐柱垂直連接的支撐軸及設(shè)置于安裝板上的夾持單元；支撐軸與壓塊的中部轉(zhuǎn)動連接；夾持單元設(shè)置于安裝板上且靠近壓塊的第二端的位置。

2.如權(quán)利要求1所述的半自動卡車扳手F柄鉆孔機(jī)，其特征在于：所述安裝板的底面突出間隔設(shè)置有至少兩個凸塊，工作臺的頂面平行且間隔開設(shè)有至少兩個安裝槽，每一凸塊滑動地位于對應(yīng)的安裝槽中。

3.如權(quán)利要求2所述的半自動卡車扳手F柄鉆孔機(jī)，其特征在于：所述多功能夾具還包括設(shè)置于工作臺上且與安裝板活動抵接的限位單元及設(shè)置于工作臺上且穿過安裝板的定位柱；安裝板上開設(shè)有若干定位孔，工作臺上開設(shè)有若干第一螺孔，定位柱為螺柱，定位柱穿過定位孔且與第一螺孔螺紋連接；限位單元包括固定柱、第一端與固定柱轉(zhuǎn)動連接的限位塊、穿過限位塊并與工作臺可活動地連接的活動柱；活動柱為螺柱，活動柱的頂部具有螺帽，安裝槽中開設(shè)有第三螺孔，活動柱的底部與第三螺孔螺紋連接；限位塊遠(yuǎn)離固定柱的第二端與安裝板的頂面抵接。

4.如權(quán)利要求1所述的半自動卡車扳手F柄鉆孔機(jī)，其特征在于：所述壓塊的形狀為“7”字形，壓塊的第一端為大頭端，第二端為小頭端；壓塊的大頭端朝向氣缸，小頭端的底部突出設(shè)置有抵接塊。

5.如權(quán)利要求4所述的半自動卡車扳手F柄鉆孔機(jī)，其特征在于：所述壓塊的小頭端開設(shè)有第二螺孔，第二螺孔螺紋連接有調(diào)節(jié)螺柱，抵接塊設(shè)置于調(diào)節(jié)螺柱的底部。

6.如權(quán)利要求1所述的半自動卡車扳手F柄鉆孔機(jī)，其特征在于：所述夾持單元包括設(shè)置于安裝板上的固定夾持塊、活動地位于安裝板上且與固定夾持塊相對的活動夾持塊、設(shè)置于安裝板上且位于活動夾持塊遠(yuǎn)離固定夾持塊的一側(cè)的彈簧安裝塊、連接于彈簧安裝塊與活動夾持塊之間的彈簧。

7.如權(quán)利要求6所述的半自動卡車扳手F柄鉆孔機(jī)，其特征在于：所述固定夾持塊及活動夾持塊的頂部相向的一側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)向斜面。

8.如權(quán)利要求6所述的半自動卡車扳手F柄鉆孔機(jī)，其特征在于：所述活動夾持塊的底部開設(shè)有滑槽，安裝板上對應(yīng)突出設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與滑槽滑動連接。

9.如權(quán)利要求8所述的半自動卡車扳手F柄鉆孔機(jī)，其特征在于：所述滑槽及導(dǎo)軌的截面形狀均為T字形。

10.如權(quán)利要求1所述的半自動卡車扳手F柄鉆孔機(jī)，其特征在于：所述液壓驅(qū)動單元的外部具有殼體，液壓驅(qū)動單元的輸出軸突出于殼體并與一安裝基板連接，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元安裝于安裝基板上；安裝基板的兩側(cè)均連接有導(dǎo)向柱；殼體的底部及頂部的兩側(cè)還分別向外突出延伸有耳部，耳部上開設(shè)有通孔，導(dǎo)向柱穿過耳部的通孔；導(dǎo)向柱的中部凹陷設(shè)置有感應(yīng)環(huán)槽，殼體的中部一側(cè)設(shè)置有用于感應(yīng)感應(yīng)環(huán)槽的感應(yīng)單元，液壓驅(qū)動單元及感應(yīng)單元均與一控制器連接。