[實用新型]一種汽車密封條加工用檢測裝置

有效

• 申請號: 202020298904.8
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN211401662U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 王健
• 申請（專利權）人: 鹽城健牌科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 張世靜

本實用新型公開了一種汽車密封條加工用檢測裝置，包括平臺，所述平臺的頂部安裝有測量單元主體，所述平臺的頂部設置有操作按鍵，所述平臺的頂部固定有保護殼，所述平臺的頂部連接有支撐機構，所述平臺的頂部通過安裝架設置有顯示屏，所述平臺的頂部固定有擠壓機構；本實用新型能夠通過擰動螺桿一側的固定套，即可將螺桿旋入螺紋套內部，并能夠將連接套的一端與活動套的一端貼合，便可以對顯示屏底部的支架的外側夾緊，加強對連接部位的支撐；本實用新型能夠通過連接桿外側的連接彈簧提供彈力，帶動連接墊以及連接桿活動，通過連接墊加強對測量單元主體外側的支撐，確保測量單元主體托架的穩定性。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件檢測技術領域，具體涉及一種汽車密封條加工用檢測裝置。

背景技術

汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體，汽車密封條一般在出廠時就有配置，為了避免質量參差不齊的情況，需要使用檢測裝置對汽車密封條進行檢測，現有的檢測裝置在使用過程中，顯示屏一般通過支撐架與平臺固定，但連接部位承受較大壓力，存在連接部位較為脆弱的問題，為此我們提出一種汽車密封條加工用檢測裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車密封條加工用檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的檢測裝置在使用過程中，顯示屏一般通過支撐架與平臺固定，但連接部位承受較大壓力，存在連接部位較為脆弱的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車密封條加工用檢測裝置，包括平臺，所述平臺的頂部安裝有測量單元主體，所述平臺的頂部設置有操作按鍵，所述平臺的頂部固定有保護殼，所述平臺的頂部連接有支撐機構，所述平臺的頂部通過安裝架設置有顯示屏，所述平臺的頂部固定有擠壓機構。

優選的，所述支撐機構包括連接殼，所述連接殼的外側設置有貫穿其的固定柱，所述固定柱的一端安裝有固定塊，所述固定柱的另一端安裝有連接套，所述連接套的外側通過轉軸活動連接有活動套，所述連接殼的一側內壁開設有傾斜面，所述連接套的一側安裝有螺紋套，所述螺紋套的內部螺紋連接有螺桿。

優選的，所述螺桿的一端安裝有固定套，所述固定套的外側設置有斜紋。

優選的，所述擠壓機構包括固定殼，所述固定殼的底部安裝有安裝塊，所述固定殼的內部活動連接有延伸至外側的連接桿，所述連接桿的一端安裝有連接墊，所述連接桿的外側活動連接有連接彈簧，所述連接桿的另一端連接有連接板，所述連接板的頂部與底部均設置有固定板，所述固定殼的內頂壁與內底壁均通過安裝架活動連接有滑輪。

優選的，所述滑輪與固定板的一側活動連接，所述安裝塊嵌入安裝在平臺的內部。

優選的，所述顯示屏底部的支撐架通過焊接與平臺固定連接。

優選的，所述平臺的內部開設有安裝槽，所述擠壓機構的一側與測量單元主體貼合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型能夠通過支撐機構的設置，使用者只需擰動螺桿一側的固定套，即可將螺桿旋入螺紋套內部，并能夠將連接套的一端與活動套的一端貼合，便可以對顯示屏底部的支架的外側夾緊，加強對連接部位的支撐。

(2)本實用新型能夠通過擠壓機構的設置，在測量單元主體設置在平臺的頂部后，可以通過連接桿外側的連接彈簧提供彈力，帶動連接墊以及連接桿活動，通過連接墊加強對測量單元主體外側的支撐，確保測量單元主體托架的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的支撐機構結構示意圖；

圖3為本實用新型的擠壓機構結構示意圖；