[實用新型]一種船舶用具有收放功能安全墻梯

有效

• 申請號: 202020298049.0
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN211869621U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 萬玉華;雷新達;魏斌;馬娟;黃曉杰
• 申請（專利權）人: 江蘇省無錫交通高等職業技術學校
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14;B63B29/20
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

本實用新型涉及船舶配件技術領域，尤其為一種船舶用具有收放功能安全墻梯，包括固定架和移動架，所述固定架上方的兩側位置上對稱設置有固定耳，所述固定架的左下方位置上設置有第一傳動箱，所述第一傳動箱內部設置有第一從動錐形齒輪，所述第一從動錐形齒輪與固定架之間轉動連接，所述第一從動錐形齒輪與固定架內部的第一螺紋桿連接，所述第一螺紋桿與固定架之間轉動連接，所述固定架的后方位置上設置有移動架，所述移動架與固定架之間滑動連接，所述移動架的上端通過滾珠與絲桿連接；本實用新型中，通過設置固定架和移動架，避免在不使用時出現階臺上存在積水以及異物導致腐蝕階臺的問題，增加了裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉船舶配件技術領域，具體為一種船舶用具有收放功能安全墻梯。

背景技術

船舶(boats and ships)，各種船只的總稱，船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式，船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具，在船舶使用過程中，就會涉及到對墻梯的使用，因此，對一種船舶用具有收放功能安全墻梯的需求日益增長。

裝置在進行使用時出現適用范圍窄的問題，同時裝置在不使用時出現占地面積大的問題，在不使用時出現階臺上存在積水以及異物導致腐蝕階臺

的問題，因此，針對上述問題提出一種船舶用具有收放功能安全墻梯。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種船舶用具有收放功能安全墻梯，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種船舶用具有收放功能安全墻梯，包括固定架、移動架和傳動蝸桿，所述固定架上方的兩側位置上對稱設置有固定耳，所述固定架的左下方位置上設置有第一傳動箱，所述第一傳動箱內部設置有第一從動錐形齒輪，所述第一從動錐形齒輪與固定架之間轉動連接，所述第一從動錐形齒輪與固定架內部的第一螺紋桿連接，所述第一螺紋桿與固定架之間轉動連接，所述固定架內從上到下均勻設置有階臺，所述階臺通過轉軸與固定架之間轉動連接，所述階臺與固定架之間的轉軸上安裝有第一蝸輪，所述第一蝸輪與第一蝸桿之間嚙合連接，所述固定架的右下方位置上設置有第二傳動箱，所述第二傳動箱內部的中間位置上安裝有傳動蝸輪，所述傳動蝸輪與第二傳動箱之間轉動連接，所述傳動蝸桿與固定架內部的絲桿連接，所述絲桿設置在固定架的右側位置上，且絲桿與固定架之間轉動連接，所述固定架的后方位置上設置有移動架，所述移動架與固定架之間滑動連接，所述移動架的上端通過滾珠與絲桿連接。

優選的，所述移動架的內部均勻設置有階臺，所述階臺通過轉軸與移動架之間轉動連接，所述階臺與移動架之間的轉軸上安裝有第二蝸輪。

優選的，所述第二蝸輪后方的移動架內設置有第二蝸桿，所述第二蝸桿與第二蝸輪之間嚙合連接，所述第二蝸桿與移動架之間轉動連接，所述第二蝸桿設置在移動架的左側位置上，所述移動架的下方位置上設置有第三傳動箱，所述第三傳動箱內部的中間位置上設置有第二從動錐形齒輪，所述第二從動錐形齒輪與第二蝸桿之間嚙合連接，所述第二從動錐形齒輪下方的第三傳動箱內設置有第二主動錐形齒輪，所述第二主動錐形齒輪與第三傳動箱上的第三手輪連接，所述第二主動錐形齒輪與第二從動錐形齒輪之間嚙合連接。

優選的，所述第一從動錐形齒輪下方的第一傳動箱內設置有第一主動錐形齒輪，所述第一主動錐形齒輪與第一傳動箱之間轉動連接，所述第一主動錐形齒輪與第一從動錐形齒輪之間嚙合連接，所述第一主動錐形齒輪與第一傳動箱前方位置上的第一手輪連接。

優選的，所述傳動蝸輪一側的第二傳動箱內設置有傳動蝸桿，所述傳動蝸桿與傳動蝸輪之間嚙合連接，所述傳動蝸桿與第二傳動箱之間轉動連接，所述傳動蝸桿與第二傳動箱右側位置上的第二手輪連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：