[實用新型]一種電機輸出端轉軸冷卻裝置

有效

• 申請號: 202020296463.8
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN212323927U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 王保芹
• 申請（專利權）人: 嵊州市米盧電氣科技有限公司
• 主分類號: H02K9/20
• 分類號: H02K9/20;H02K5/24;H02K9/06
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本實用新型提供了一種電機輸出端轉軸冷卻裝置，屬于電機散熱技術領域，包括電機外殼、電機本體、第一軸承、電機轉軸和冷卻裝置，電機外殼的內側嵌入設置有電機本體。本實用新型通過在冷卻裝置上設置有冷凝腔，且在冷凝腔內設置有冷凝液，使得冷凝液對電機轉軸進行冷卻，使得電機轉軸不會太熱，且通過緩沖彈簧和攪動塊的設置，使得在電機轉軸旋轉的過程中，通過轉軸轉動帶動冷卻裝置旋轉，冷卻裝置旋轉的離心力使得緩沖彈簧拉升，拉升的過程中攪動塊對冷凝液進行攪動，使得冷凝腔內的冷凝液更加均勻，且在電機轉軸停轉的時候，在緩沖彈簧回彈力的作用下，使得緩沖彈簧帶動攪動塊對冷凝液進行攪動，使得冷凝液更好的對電機轉軸進行冷卻。

技術領域

本實用新型涉及電機散熱技術領域，更具體的，涉及一種電機輸出端轉軸冷卻裝置。

背景技術

電機在輸出軸的一端設置有端蓋，而在端蓋上設置有軸承，輸出軸與軸承的內圈固定并穿過軸承向外伸出。現有的電機在筒狀的殼體上通常設置有冷卻結構，但由于電機的高速運行時軸承也會發熱，軸承發熱會導致轉軸發熱，轉軸長期發熱導致轉軸的壽命降低，處于軸承之間降溫冷卻比較困難，通常在軸承內加入適量的潤滑油，使得轉軸在旋轉的過程中摩擦力變小，使得軸承不會發熱，但是治標不治本，故而需要一種電機輸出軸降溫裝置來保證轉軸溫度不變，同時使得軸承溫度不會太高。因此設計一種電機輸出端轉軸冷卻裝置非常必要。

實用新型內容

本實用新型旨在于解決上述背景中提出的提出問題，從而提供一種電機輸出端轉軸冷卻裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電機輸出端轉軸冷卻裝置，包括電機外殼、電機本體、第一軸承、電機轉軸和冷卻裝置，所述電機外殼的內側嵌入設置有電機本體，所述電機本體的右側表中央貫穿設置有電機轉軸，所述電機轉軸的外表面左側套接設置有第一軸承，所述電機轉軸的右側套接設置有冷卻裝置；

所述冷卻裝置包括有圓柱體、套接孔、吹風孔、冷凝腔、伸縮彈簧、攪動塊、緊固套和緊固螺栓，所述圓柱體的左側表面中央貫穿設置有套接孔，所述圓柱體的左側表面貫穿設置有多個吹風孔，所述圓柱體的內側嵌入設置有冷凝腔，所述冷凝腔的內側表面中央焊接設置有多個伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的另一端焊接設置有攪動塊，所述圓柱體的右側表面中央焊接設置有緊固套，所述緊固套的表面螺紋設置有多個緊固螺栓；

所述吹風孔包括有焊接桿、第二軸承、旋轉桿和扇葉，所述吹風孔的內部左端焊接設置有焊接桿，所述焊接桿的中央焊接設置有第二軸承，所述第二軸承的左側表面焊接設置有旋轉桿，所述旋轉桿的外表面左端焊接設置有多個扇葉。

優選的，所述第一軸承的外部轉環焊接于電機外殼的右側表面。

優選的，所述電機轉軸貫穿于套接孔和緊固套。

優選的，所述吹風孔的設置于4個，且分別處于套接孔的左側表面上下內外四個方向。

優選的，所述冷凝腔內充滿冷凝液，且冷凝腔的內側表面導熱性能良好。

優選的，所述伸縮彈簧設置有4根，且伸縮彈簧等距離焊接于冷凝腔的內側表面中央。

優選的，所述攪動塊的左側表面貫穿設置有多個貫穿孔。

優選的，所述緊固螺栓設置有2-4個，且緊固螺栓貫穿于緊固套的上表表面緊貼于電機轉軸的上表面。

本實用新型提供了一種電機輸出端轉軸冷卻裝置，具有以下有益效果：