[實(shí)用新型]一種鐵路軌道平直度檢測(cè)儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020295091.7
• 申請(qǐng)日: 2020-03-11
• 公開（公告）號(hào): CN211815236U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳李宗;王錦華;張德祥;陳軒;王健;李揚(yáng);余水生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州科萊光電技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): E01B35/02
• 分類號(hào): E01B35/02;E01B35/04
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 李朦

1.一種鐵路軌道平直度檢測(cè)儀，其特征在于：包括底板、固定滾輪、可滑動(dòng)滾輪、扶手和平直度檢測(cè)裝置，所述平直度檢測(cè)裝置設(shè)于底板上壁，所述固定滾輪可旋轉(zhuǎn)設(shè)于底板底壁且設(shè)于底板底壁一側(cè)，所述可滑動(dòng)滾輪可旋轉(zhuǎn)設(shè)于平直度檢測(cè)裝置上且設(shè)于底板下方，所述可滑動(dòng)滾輪與固定滾輪對(duì)立設(shè)置，所述扶手設(shè)于底板側(cè)壁且斜向上設(shè)置；所述平直度檢測(cè)裝置包括水平尺、支撐板、支座一和平直度響應(yīng)轉(zhuǎn)化件，所述支座一設(shè)于底板上且靠近底板端部設(shè)置，所述平直度響應(yīng)轉(zhuǎn)化件靠近底板上壁端部設(shè)置且與支座一對(duì)立設(shè)置，所述支撐板一端鉸接于支座一上，所述支撐板另一端鉸接于平直度響應(yīng)轉(zhuǎn)化件上，所述水平尺設(shè)于支撐板上壁中心處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道平直度檢測(cè)儀，其特征在于：所述平直度響應(yīng)轉(zhuǎn)化件包括滑槽、滑塊、支座二、支座三、伸縮調(diào)節(jié)桿和緊固螺栓，所述滑槽設(shè)于底板上且設(shè)于遠(yuǎn)離支座一的一端，所述滑槽為凸型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述滑塊可滑動(dòng)且貼合設(shè)于滑槽內(nèi)，所述滑塊為凸型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述支座二設(shè)于滑塊上，所述伸縮調(diào)節(jié)桿底端鉸接于支座二上，所述伸縮調(diào)節(jié)桿為下粗上細(xì)的套管式結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述緊固螺栓設(shè)于伸縮調(diào)節(jié)桿下部，所述支座三設(shè)于伸縮調(diào)節(jié)桿頂端，所述支座三與支撐板端部鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路軌道平直度檢測(cè)儀，其特征在于：所述可滑動(dòng)滾輪和固定滾輪為同等結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述可滑動(dòng)滾輪可旋轉(zhuǎn)設(shè)于滑塊底壁上，所述可滑動(dòng)滾輪和固定滾輪均沿底板豎直中心線對(duì)稱設(shè)有兩組，所述可滑動(dòng)滾輪和固定滾輪上均設(shè)有鐵軌卡槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路軌道平直度檢測(cè)儀，其特征在于：所述底板下部對(duì)稱設(shè)有限位槽，所述限位槽與滑槽連通設(shè)置，所述可滑動(dòng)滾輪穿過限位槽可旋轉(zhuǎn)設(shè)于滑塊底壁上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路軌道平直度檢測(cè)儀，其特征在于：所述底板上壁設(shè)有限位螺栓，所述限位螺栓設(shè)于滑槽端部。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路軌道平直度檢測(cè)儀，其特征在于：所述支座二側(cè)壁設(shè)有指針。