[實用新型]一種多功能橋梁及高速路建設封錨裝置

有效

• 申請號: 202020294961.9
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN212103685U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 張建文;涂有龍;艾書榮;張烈寧;吳多勝;駱志娥
• 申請（專利權）人: 中天交通建設投資集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01C23/04
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 周瓊

1.一種多功能橋梁及高速路建設封錨裝置，包括砂漿填裝筒(1)，其特征在于：所述砂漿填裝筒(1)的內壁開設有三個滑槽(2)，所述滑槽(2)內滑動連接有滑塊(3)，所述滑塊(3)的正面固定連接有滑板(4)，所述滑板(4)的上表面卡接有轉動機構(5)，所述轉動機構(5)的頂端固定連接有壓緊機構(6)；

所述滑板(4)內卡接有震動板(8)，所述震動板(8)的下表面與壓板(9)的上表面搭接，所述壓板(9)的上表面通過密封墊(10)與滑板(4)的下表面搭接，所述壓板(9)的上表面固定連接有四個連接桿(11)；

所述連接桿(11)設置在凹槽(12)內，所述凹槽(12)開設在滑板(4)的下表面，所述連接桿(11)的頂端開設有螺紋孔(15)，所述螺紋孔(15)內螺紋連接有鎖緊機構(13)。

2.根據權利要求1所述的一種多功能橋梁及高速路建設封錨裝置，其特征在于：所述壓緊機構(6)包括第一螺母(62)，所述第一螺母(62)卡接在砂漿填裝筒(1)的上表面，所述第一螺母(62)內螺紋連接有第一螺紋桿(61)，所述第一螺紋桿(61)的兩端分別與轉盤(7)的下表面和轉動機構(5)的頂端固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種多功能橋梁及高速路建設封錨裝置，其特征在于：所述轉盤(7)的形狀設置為圓形，所述轉盤(7)的外表面設置有防滑套。

4.根據權利要求1所述的一種多功能橋梁及高速路建設封錨裝置，其特征在于：所述鎖緊機構(13)包括第二螺母(132)，所述第二螺母(132)卡接在滑板(4)的上表面，所述第二螺母(132)內螺紋連接有第二螺紋桿(131)，所述第二螺紋桿(131)的頂端固定連接有轉板(14)，所述第二螺紋桿(131)螺紋連接在螺紋孔(15)內。

5.根據權利要求1所述的一種多功能橋梁及高速路建設封錨裝置，其特征在于：所述砂漿填裝筒(1)的左側面開設有注砂口(16)，所述注砂口(16)的左端與單向閥(17)的右端相連通，所述單向閥(17)的右端與砂漿填裝筒(1)的左側面固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種多功能橋梁及高速路建設封錨裝置，其特征在于：所述砂漿填裝筒(1)的外表面卡接有固定板(18)，所述固定板(18)的下表面固定連接有兩個電動推桿(19)，所述電動推桿(19)的底端固定連接有兩個萬向輪(20)。