[實用新型]墊板放置架和臂架設備有效
| 申請號: | 202020294515.8 | 申請日: | 2020-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN211731190U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 李明;谷云輝;毛成 | 申請(專利權)人: | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/06 | 分類號: | B60P7/06;B60S9/02 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;王淑梅 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 墊板 放置 架設 | ||
1.一種墊板放置架,其特征在于,包括:
安裝架(2),所述安裝架(2)形成具有取放口的容置空間;
擋件(4),設置在所述安裝架(2)上,位于所述取放口處;
滑槽(8),開設在所述安裝架(2)上,至少部分所述擋件(4)設置在所述滑槽(8)內。
2.根據權利要求1所述的墊板放置架,其特征在于,還包括:
活動件(6),所述活動件(6)連接于所述擋件(4),所述活動件(6)被配置為能夠帶動所述擋件(4)敞開或遮擋所述取放口;
其中,所述滑槽(8)沿豎向設置于所述取放口的兩側,所述擋件(4)的兩端設置于所述滑槽(8)內,所述擋件(4)在所述活動件(6)的帶動下能夠沿所述滑槽(8)滑動;或
所述滑槽(8)沿豎向設置于所述取放口的長度方向上的中間部位,所述擋件(4)設置在所述滑槽(8)內,所述擋件(4)在所述活動件(6)的帶動下能夠沿所述滑槽(8)滑動。
3.根據權利要求2所述的墊板放置架,其特征在于,還包括:
通孔(10),設置于所述安裝架(2)上,位于所述取放口處,所述活動件(6)穿設于所述通孔(10)內;
其中,所述通孔(10)的直徑大于所述活動件(6)的徑向最大寬度。
4.根據權利要求1所述的墊板放置架,其特征在于,還包括:
鎖止件(12),連接于所述安裝架(2),位于所述取放口處,所述鎖止件(12)被配置為對所述擋件(4)進行限位。
5.根據權利要求4所述的墊板放置架,其特征在于,
所述鎖止件(12)為彈片,所述彈片的中部設置有限位部(1202);
其中,在所述擋件(4)遮擋所述取放口的情況下,所述擋件(4)卡接于所述限位部(1202);
其中,在所述擋件(4)敞開所述取放口的情況下,所述彈片與所述擋件(4)相抵接;
其中,所述限位部(1202)為凸起部或凹陷部。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的墊板放置架,其特征在于,所述安裝架(2)包括:
支撐件(202);
板體(204),設置在所述支撐件(202)兩端,兩個所述板體(204)之間形成容置空間;
限位板(206),所述板體(204)的周側的部分區域設置有所述限位板(206),相對設置的兩個所述限位板(206)之間形成所述取放口。
7.根據權利要求6所述的墊板放置架,其特征在于,所述安裝架(2)還包括:
加強板(208),設置在所述板體(204)的周側的另一部分區域;
所述限位板(206)及所述加強板(208)與所述板體(204)為一體式結構。
8.根據權利要求6所述的墊板放置架,其特征在于,所述支撐件(202)包括:
橫梁(2022),兩個所述板體(204)連接于所述橫梁(2022);
豎梁(2024),所述豎梁(2024)的兩端分別連接于兩個所述橫梁(2022),兩個所述豎梁(2024)位于所述板體(204)的兩端。
9.根據權利要求8所述的墊板放置架,其特征在于,所述支撐件(202)還包括:
連接板(2026),連接于所述橫梁(2022)的一端;
加強梁(2028),所述加強梁(2028)的一端連接于所述連接板(2026),另一端連接于所述豎梁(2024)。
10.一種臂架設備,其特征在于,包括:
本體;
支腿,連接于所述本體,所述支腿被適配為支撐所述本體;
如權利要求1至9中任一項所述的墊板放置架,所述墊板放置架被適配為容納用于墊設在所述支腿的底部的墊板。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于三一汽車制造有限公司,未經三一汽車制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020294515.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種高壓柱塞泵用進出口單向閥
- 下一篇:一種再生混凝土塊抗壓試驗機





