[實(shí)用新型]一種油管橋固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020293121.0
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN212107225U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡洪星;孟祥勇;丁超;蔣偉;白云峰;李強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 蔡洪星
• 主分類號: F16L3/23
• 分類號: F16L3/23;F16L3/02
• 代理公司: 哈爾濱市邦杰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 23212
• 代理人: 黃曉霞

一種油管橋固定裝置，包括油管、一號板、一號防滑墊、二號板、二號防滑墊、頂板、限位板，所述一號板上部具有多個一號托板，一號防滑墊下表面粘接在一號托板上，油管下部與一號防滑墊相適應(yīng)，油管下部連接一號防滑墊，多個油管兩兩相連，二號板具有多個二號托板，二號防滑墊粘接在二號托板上，油管側(cè)面與二號防滑墊相適應(yīng)，油管側(cè)面連接二號防滑墊，二號板具有一號板孔，一號板穿過一號板孔，二號板在一號板左右兩側(cè)對稱設(shè)置，一號板在二號板上下兩側(cè)對稱設(shè)置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油管橋領(lǐng)域，尤其涉及一種油管橋固定裝置。

背景技術(shù)

油管橋?yàn)槎鄠€油管綁在一起形成的橋，一般在油管橋的固定時只用鐵絲將多個油管綁在一起，這種固定方法不夠牢固，對油管的固定效果不好。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種固定效果好的一種油管橋固定裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種油管橋固定裝置，包括油管、一號板、一號防滑墊、二號板、二號防滑墊、頂板、限位板，所述一號板上部具有多個一號托板，一號防滑墊下表面粘接在一號托板上，油管下部與一號防滑墊相適應(yīng)，油管下部連接一號防滑墊，多個油管兩兩相連，二號板具有多個二號托板，二號防滑墊粘接在二號托板上，油管側(cè)面與二號防滑墊相適應(yīng)，油管側(cè)面連接二號防滑墊，二號板具有一號板孔，一號板穿過一號板孔，二號板在一號板左右兩側(cè)對稱設(shè)置，一號板在二號板上下兩側(cè)對稱設(shè)置。

所述一號板具有限位板，限位板與限位板孔相適應(yīng)，限位板穿過限位板孔，限位板側(cè)面連接二號板，限位板通過二號螺栓連接二號板，頂板右側(cè)具有頂板右板，頂板右板側(cè)面連接二號板，頂板右板通過一號螺栓連接二號板，頂板左側(cè)具有頂板左板，頂板左板具有弧形槽，油管側(cè)面與弧形槽相適應(yīng)，油管側(cè)面連接弧形槽。

有益效果：

多個油管兩兩相連組成一個油管橋，油管下部連接一號防滑墊，一號防滑墊增加了油管與一號托板的摩擦阻力，避免油管在一號板上滑動，同時一號托板為弧形對油管橫向定位，避免油管左右移動，油管側(cè)面連接二號防滑墊，二號防滑墊增大了油管與二號托板的摩擦阻力，避免油管在二號板上滑動，同時二號托板為弧形結(jié)構(gòu)對油管豎直定位，避免油管上下移動，一號板穿過一號板孔，使一號板與二號板相連，限位板穿過限位板孔，限位板通過二號螺栓固定在二號板上，通過限位板使一號板與二號板連接牢固，一號板在油管橋的上下兩側(cè)對稱，二號板在油管橋左右兩側(cè)固定，通過一號板與二號板上下左右配合將多個油管固定在一起，頂板固定在二號板上，油管側(cè)面連接弧形槽，通過頂板對中間一排的油管固定，此裝置對油管橋的固定效果好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的一種油管橋固定裝置主視剖視圖。

圖2為本實(shí)用新型所述的一種油管橋固定裝置局部放大圖。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：