[實用新型]車身支撐裝置

有效

• 申請號: 202020292655.1
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN211904654U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 方毅博;瞿虎春;宋懷超;王凱
• 申請（專利權）人: 觀致汽車有限公司
• 主分類號: G01M17/04
• 分類號: G01M17/04
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 熊永強;李光金

本申請提供一種所述車身支撐裝置包括底座、夾緊件和固定件，所述夾緊件設于所述底座上，所述夾緊件用于夾持汽車車身的翻邊，所述固定件和所述底座可拆卸連接，以固定所述底座。本申請的車身支撐裝置解決了目前市面上的車身支撐裝置，結構復雜，拆卸不方便，不能通用于多數汽車車型的問題。

技術領域

本申請涉及汽車技術領域，特別涉及一種車身支撐裝置。

背景技術

車身支撐裝置用于在汽車進行懸架特性試驗時支撐起汽車的車身，目前市面上的此類裝置屬于非標件，需要根據不同的車型設計不同的車身支撐裝置，結構復雜，拆卸不方便，不能通用于多數汽車車型。

實用新型內容

本申請提供一種車身支撐裝置，解決了目前市面上的車身支撐裝置，結構復雜，拆卸不方便，不能通用于多數汽車車型的問題。

本申請提供一種車身支撐裝置，所述車身支撐裝置包括底座、夾緊件和固定件，所述夾緊件設于所述底座上，所述夾緊件用于夾持汽車車身的翻邊，所述固定件和所述底座可拆卸連接，以固定所述底座。

其中，所述固定件包括壓板和固定螺，所述固定螺貫穿所述壓板，所述壓板一端壓持于所述底座遠離所述夾緊件的部分，所述固定螺穿過所述壓板以固定所述底座。

其中，所述固定件還包括調高螺釘，所述調高螺釘一端連接所述壓板并與所述固定螺間隔設置所述調高螺釘用于調節所述壓板到承載所述底座的表面的高度。

其中，所述底座包括支撐端和與所述支撐端連接的連接端，所述夾緊件設于所述支撐端的端面，所述連接端具有凸起，所述壓板壓持于所述凸起上。

其中，所述夾緊件包括第一夾持塊和第二夾持塊，所述第一夾持塊和所述第二夾持塊間隔設于所述支撐端的端面上，所述第一夾持塊和所述第二夾持塊之間的空間用于夾持所述汽車的翻邊。

其中，所述第一夾持塊固定于所述支撐端上，所述第二夾持塊與所述第一夾持塊連接并可相對所述第一夾持塊移動。

其中，所述夾緊件還包括調節螺釘，所述調節螺釘貫穿于所述第二夾持塊與所述第一夾持塊連接，用于調節所述第二夾持塊與所述第一夾持塊之間的距離。

其中，所述第一夾持塊與所述支撐端為一體成型的一體結構。

其中，所述第一夾持塊和所述第二夾持塊與所述汽車的翻邊接觸的表面具有彈性層。

其中，所述車身支撐裝置包括墊塊，所述底座設于所述墊塊上。

本申請中的車身支撐裝置包括底座、夾緊件和固定件，所述固定件和所述底座可拆卸連接，以固定所述底座，該裝置結構簡單，拆卸方便，可通過更換不同高度的所述底座來改變車身支撐裝置的整體高度，以適用于多種汽車車型，通用性強，大大提高用戶體驗。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本申請實施例提供的車身支撐裝置的剖面結構示意圖。

圖2是圖1提供的車身支撐裝置的俯視結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。