[實用新型]用于去除料件上廢料的偏心輪折料機構

有效

• 申請號: 202020292028.8
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN212602313U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 陳崗
• 申請（專利權）人: 逸美德科技股份有限公司
• 主分類號: B26F3/00
• 分類號: B26F3/00;B23D79/00
• 代理公司: 蘇州隆恒知識產權代理事務所(普通合伙) 32366
• 代理人: 金京

本實用新型公開了一種用于去除料件上廢料的偏心輪折料機構，該料件包括主體部和廢料部，該折料機構包括折彎組件、導向組件和驅動組件，所述折彎組件包括安裝板、固定設置在安裝板上的折彎頭，所述安裝板上設置有導向槽，所述折彎頭上開設有限位槽，所述折彎頭能夠與廢料部抵接并折彎廢料部；所述導向組件包括設置在安裝板上的滑塊、沿Z軸方向延伸的滑軌；所述驅動組件包括驅動電機、轉盤和驅動桿，所述驅動桿與轉盤形成偏心輪結構，所述驅動電機驅動轉盤轉動，以使得驅動桿帶動安裝板在Z軸方向往復運動。本實用新型至少包括以下優點：利用偏心輪結構帶動折彎組件往復運動，實現對料件上廢料的折彎從而斷裂，完成廢料的去除工序,效率較高。

技術領域

本實用新型涉及了機加工輔助技術領域，具體的是一種用于去除料件上廢料的偏心輪折料機構。

背景技術

本部分的描述僅提供與本實用新型公開相關的背景信息，而不構成現有技術。

目前產品成型的方式有多種方式，例如模具成型、機加工成型等方式，由于工藝形成方式、或者是加工避讓區域等因素的影響，產品在成型的過程中通過會有部分的廢料需要與產品之間分離。

對于上述廢料，通常的表現形式是薄片狀或者是尺寸較小的柱體狀，采用人工或者沖壓機構實現對上述廢料的去除。人工方式通常是對上述廢料采用上下往復折彎運動實現與產品進行脫離，上述方式勞動強度大，效率低下；沖壓機構則是定位后直接對廢料與產品連接的定位部沖壓，使得廢料與所述產品之間脫離。上述的兩種方式，只能實現單個產品的折料，效率低下。

應該注意，上面對技術背景的介紹只是為了方便對本實用新型的技術方案進行清楚、完整的說明，并方便本領域技術人員的理解而闡述的。不能僅僅因為這些方案在本實用新型的背景技術部分進行了闡述而認為上述技術方案為本領域技術人員所公知。

實用新型內容

為了克服現有技術中的缺陷，本實用新型實施例提供了一種用于去除料件上廢料的偏心輪折料機構，其利用偏心輪結構帶動折彎組件往復運動，實現對料件上廢料的折彎從而斷裂，完成廢料的去除工序,效率較高。

本申請實施例公開了：一種用于去除料件上廢料的偏心輪折料機構，該料件包括主體部、與所述主體部一體成型的廢料部，包括折彎組件、導向組件和驅動組件，

折彎組件，所述折彎組件包括安裝板、固定設置在所述安裝板上的至少一個折彎頭，所述安裝板上設置有導向槽，所述折彎頭上開設有能夠供所述廢料部從Y軸方向插入的限位槽，所述折彎板能夠跟隨所述安裝板沿Z軸方向往復運動，以使得所述折彎頭能夠與廢料部抵接并折彎廢料部；

導向組件，所述導向組件包括固定設置在所述安裝板上的滑塊、設置在外部支架上且沿Z軸方向延伸的滑軌，所述滑塊滑動設置在所述滑軌上；

驅動組件，所述驅動組件包括驅動電機、與所述驅動電機樞軸連接的轉盤、設置在所述轉盤上且能夠沿Y軸方向插入所述導向槽內的驅動桿，所述驅動桿與所述轉盤形成偏心輪結構，所述驅動電機驅動所述轉盤在垂直于Y軸方向的平面內轉動，以使得所述驅動桿帶動所述安裝板在Z軸方向往復運動。

進一步地，所述導向槽沿Y軸方向延伸，且所述導向槽的長度大于所述連接桿在X軸上運動的兩個極限位置之間的直線距離。

進一步地，所述限位槽內設置有能夠與所述安裝板內側壁滾動連接的軸承件，所述軸承件套設在所述驅動桿上。

進一步地，所述限位槽沿Y軸方向延伸且貫通所述折彎頭的兩個側壁。

進一步地，所述折彎頭設置有多個，多個所述折彎頭沿Y軸方向均布設置。

進一步地，還包括設置在所述安裝板上的遮斷片、設置在外部支架上且與所述遮斷片配合使用以控制所述安裝板在Z軸方向上運動位置的遮斷式傳感器。