[實(shí)用新型]一種道路工程施工用的防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020291993.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211872765U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫品超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島建工路橋集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01F15/00
• 分類號(hào): E01F15/00
• 代理公司: 貴陽(yáng)中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 李龍;朱法恒

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路工程施工用的防護(hù)裝置，包括上安裝板、下安裝板、豎桿和橫桿，所述上安裝板與下安裝板的一端焊接有第一插接筒，所述上安裝板與下安裝板的另一端焊接有插接頭，所述插接頭與第一插接筒通過(guò)第一固定機(jī)構(gòu)固定連接，所述上安裝板的下端中間處與下安裝板的上端中間處均焊接有第二插接筒。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一固定機(jī)構(gòu)、第二固定機(jī)構(gòu)和第三固定機(jī)構(gòu)，將防護(hù)欄拆分成多個(gè)上安裝板、下安裝板、橫桿和豎桿的組件，安裝時(shí)使用緊固螺栓進(jìn)行固定，安裝方便快捷，降低了施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度，并且當(dāng)防護(hù)欄某段損壞時(shí)只需將該段防護(hù)欄拆卸更換即可，降低勞動(dòng)強(qiáng)度并節(jié)約資源。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種道路工程施工用的防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

在進(jìn)行道路工程的建筑施工的時(shí)候，需要經(jīng)常地使用到建筑護(hù)防護(hù)裝置來(lái)對(duì)道路進(jìn)行分割和防護(hù)，即建筑防護(hù)欄。

而目前現(xiàn)有的建筑防護(hù)欄都是焊接在一起的整體結(jié)構(gòu),這樣在安裝過(guò)程中會(huì)增加施工人員的工作強(qiáng)度，并且當(dāng)某個(gè)或者某段防護(hù)欄受損時(shí)，需要將防護(hù)欄整體拆卸進(jìn)行維修更換，這樣不僅會(huì)增加勞動(dòng)強(qiáng)度，也不利于資源節(jié)約，我們提出一種道路工程用便于安裝拆卸的防護(hù)欄。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種道路工程施工用的防護(hù)裝置，其通過(guò)設(shè)置第一固定機(jī)構(gòu)、第二固定機(jī)構(gòu)和第三固定機(jī)構(gòu)，將防護(hù)欄拆分成多個(gè)上安裝板、下安裝板、橫桿和豎桿的組件，安裝時(shí)使用緊固螺栓進(jìn)行固定，安裝方便快捷，降低了施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度，并且當(dāng)防護(hù)欄某段損壞時(shí)只需將該段防護(hù)欄拆卸更換即可，降低勞動(dòng)強(qiáng)度并節(jié)約資源。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種道路工程施工用的防護(hù)裝置，包括上安裝板、下安裝板、豎桿和橫桿，所述上安裝板與下安裝板的一端焊接有第一插接筒，所述上安裝板與下安裝板的另一端焊接有插接頭，所述插接頭與第一插接筒通過(guò)第一固定機(jī)構(gòu)固定連接，所述上安裝板的下端中間處與下安裝板的上端中間處均焊接有第二插接筒，兩個(gè)所述第二插接筒與豎桿均通過(guò)第二固定機(jī)構(gòu)固定連接，所述豎桿的側(cè)壁兩端對(duì)稱焊接有第三插接筒，所述第三插接筒與橫桿通過(guò)第三固定機(jī)構(gòu)固定連接。

優(yōu)選地，所述第一固定機(jī)構(gòu)包括第一緊固螺栓，所述第一插接筒的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有第一螺紋孔，所述插接頭的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔，所述第一緊固螺栓依次螺紋連接在第一螺紋孔和第二螺紋孔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述第二固定機(jī)構(gòu)包括第二緊固螺栓，所述第二插接筒的側(cè)壁兩端對(duì)稱開(kāi)設(shè)有第三螺紋孔，所述豎桿的側(cè)壁上下端均對(duì)稱開(kāi)設(shè)有第四螺紋孔，所述第二緊固螺栓依次螺紋連接在相互對(duì)應(yīng)的第三螺紋孔和第四螺紋孔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述第三固定機(jī)構(gòu)包括第三緊固螺栓，所述第三插接筒的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有第五螺紋孔，所述橫桿的側(cè)壁兩端均開(kāi)設(shè)有第六螺紋孔，所述第三緊固螺栓依次螺紋連接在相互對(duì)應(yīng)的第五螺紋孔和第六螺紋孔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述上安裝板、下安裝板、豎桿和橫桿的表面均涂刷有防銹漆。

優(yōu)選地，所述下安裝板的下端均設(shè)有預(yù)埋桿。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、通過(guò)設(shè)置第一固定機(jī)構(gòu)、第二固定機(jī)構(gòu)和第三固定機(jī)構(gòu)，將需要焊接的防護(hù)欄拆分成多個(gè)上安裝板、下安裝板、豎桿和橫桿的組件，安裝時(shí)使用緊錮螺栓進(jìn)行固定安裝，不僅使得防護(hù)欄運(yùn)輸更加方便，并且大幅降低安裝時(shí)工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，安裝方便快捷；

2、通過(guò)設(shè)置第一固定機(jī)構(gòu)、第二固定機(jī)構(gòu)和第三固定機(jī)構(gòu)，使用螺栓連接的方式取代的原本的焊接方式，使得防護(hù)欄變成可拆卸式，因此當(dāng)防護(hù)欄某段損壞時(shí)只需將該段防護(hù)欄拆卸更換即可，降低勞動(dòng)強(qiáng)度并節(jié)約資源。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種道路工程施工用的防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；