[實用新型]一種零件檢測用夾具

有效

• 申請號: 202020291875.2
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN211347403U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 閆占強
• 申請（專利權）人: 博瑞晉源汽車裝備（蘇州）有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M13/00;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型一種零件檢測用夾具，包括第一壓緊機構和第二壓緊機構，所述第一壓緊機構包括C形壓塊、壓頭以及底座，所述第二壓緊機構包括夾鉗以及支座，所述第一壓緊機構和第二壓緊機構之間通過連接桿連接，所述C形壓塊安裝在底座上，所述壓頭安裝在C形壓塊一端頭，本實用新型結構簡單，操作方便，實現定位點距產品邊緣較遠的壓緊定位，更便于實現門內外板與總成檢具互換檢測時的定位壓緊。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件夾具技術領域，尤其涉及一種配合檢具用夾具。

背景技術

在汽車的生產過程中，需要對汽車的零部件進行檢查，在檢測時，將需要檢查的零部件放置在專用的底座上，在對其零部件進行檢測，由于汽車的零部件的體積較大,定位點距產品邊緣較遠且空間小，為了更好的實現零部件的夾持，通過檢測連桿夾具的固定，隨后即可對零部件進行檢測。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車檢測連桿夾具，實現定位點距產品邊緣較遠的壓緊定位，更便于實現門內外板與總成檢具互換檢測時的定位壓緊。

本實用新型一種零件檢測用夾具，包括第一壓緊機構和第二壓緊機構，所述第一壓緊機構包括C形壓塊、壓頭以及底座，所述第二壓緊機構包括夾鉗以及支座，所述第一壓緊機構和第二壓緊機構之間通過連接桿連接，所述C形壓塊安裝在底座上，所述壓頭安裝在C形壓塊一端頭。

進一步，所述底座上表面開有凹槽，所述連接桿一端頭設有連接塊，所述連接塊設置在凹槽內，所述連接塊通過承接快與C形壓塊一端活動連接，所述承接快兩端分別通過轉軸與C形壓塊以及連接塊活動連接，所述夾鉗一端設有伸出桿。

進一步，所述連接桿與連接塊螺紋連接，所述連接桿與伸出桿一端螺紋連接。

進一步，所述底座上端還設置有固定塊，所述固定塊面向C形壓塊一側開有凹槽。

本實用新型一種零件檢測用夾具，結構簡單，操作方便，實現定位點距產品邊緣較遠的壓緊定位，更便于實現門內外板與總成檢具互換檢測時的定位壓緊。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

其中：1、底座；2、承接快；3、C形壓塊；4、壓頭；5、連接塊；6、連接桿；7、第二壓緊機構。

具體實施方式

下表面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

根據圖1所示本實用新型一種零件檢測用夾具，包括第一壓緊機構和第二壓緊機構7，所述第一壓緊機構包括C形壓塊3、壓頭4以及底座1，所述第二壓緊機構7包括夾鉗以及支座，所述第一壓緊機構和第二壓緊機構7之間通過連接桿6連接，所述C形壓塊3安裝在底座1上，所述壓頭4安裝在C形壓塊3一端頭。

進一步，所述底座1上表面開有凹槽，所述連接桿6一端頭設有連接塊5，所述連接塊5設置在凹槽內，所述連接塊5通過承接快2與C形壓塊3一端活動連接，所述承接快2兩端分別通過轉軸與C形壓塊3以及連接塊5活動連接，所述夾鉗一端設有伸出桿。

進一步，所述連接桿6與連接塊5螺紋連接，所述連接桿6與伸出桿一端螺紋連接。

進一步，所述底座1上端還設置有固定塊，所述固定塊面向C形壓塊3一側開有凹槽。

所述壓緊裝置包括C形壓塊3和壓頭4，所述的C形壓塊3是用轉軸連接在支座上的壓緊裝置，活動控制裝置是由連接桿6連接的快速夾鉗手動控制操作，所述的C形壓塊3由快速夾鉗控制壓緊與打開角度。所述的C形壓塊3是用轉軸連接在支座上的，打開角度根據快速夾鉗移動的距離調整。