[實用新型]超寬幅面的長軌校直裝置

有效

• 申請號: 202020291489.3
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN211757742U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 梁元友;章忠良;李勇敢
• 申請（專利權）人: 工正集團有限公司
• 主分類號: B21D3/00
• 分類號: B21D3/00
• 代理公司: 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301
• 代理人: 盧海龍

本實用新型公開了一種超寬幅面的長軌校直裝置，包括固定塊和伸縮套，固定塊的下端通過控制柱和限位塊與限位槽相互連接，且限位槽開設在支撐套的內部，同時支撐套固定在承接塊的上端，控制柱的外端包裹有控制套，且控制套的左端通過轉槽與控制輪相互連接，同時控制套的上下兩端均通過連接條和連接槽與支撐套相互連接，承接塊的內部通過馬達與控制軸相互連接，且控制軸的外端通過控制槽與連接套相互連接，同時連接套的上下兩端均設置有限位板，限位板的外端設置有限位軸，伸縮套固定在連接套的上端，且伸縮套的內部通過伸縮槽和支撐彈簧與伸縮柱相互連接。該校直裝置不僅便于對寬幅進行調節，同時可以對長軌進行準確校直。

技術領域

本實用新型涉及校準設備技術領域，具體為一種超寬幅面的長軌校直裝置。

背景技術

校直有熱校直和冷校直，曲軸制造中主要采用壓力機對曲軸進行冷校直。其方法是用兩個支承塊支撐曲軸，在曲軸的彎曲部位施加壓力，使曲軸產生穩定的塑性變形，達到校直的目的。

但是在產品生產出來后需要對產品進行二次校直，避免產品在成型過程中的長度變化，目前大部分校直裝置不便于對寬幅面進行校直，增加了操作者的勞動強度。針對上述問題，在原有超寬幅面的長軌校直裝置的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種超寬幅面的長軌校直裝置，解決了目前在產品生產出來后需要對產品進行二次校直，避免產品在成型過程中的長度變化，目前大部分校直裝置不便于對寬幅面進行校直，增加了操作者的勞動強度的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種超寬幅面的長軌校直裝置，包括固定塊和伸縮套，所述固定塊的下端通過控制柱和限位塊與限位槽相互連接，且限位槽開設在支撐套的內部，同時支撐套固定在承接塊的上端，所述控制柱的外端包裹有控制套，且控制套的左端通過轉槽與控制輪相互連接，同時控制套的上下兩端均通過連接條和連接槽與支撐套相互連接，所述控制輪的下端連接有電機，所述承接塊的內部通過馬達與控制軸相互連接，且控制軸的外端通過控制槽與連接套相互連接，同時連接套的上下兩端均設置有限位板，所述限位板的外端設置有限位軸，所述伸縮套固定在連接套的上端，且伸縮套的內部通過伸縮槽和支撐彈簧與伸縮柱相互連接，同時伸縮柱的上端通過連接套與限位軸相互連接。

在上述技術方案中，進一步的，所述控制柱的外表面和控制套的內表面均呈螺紋狀結構，且二者螺紋連接。

在上述技術方案中，進一步的，所述控制柱通過限位塊和限位槽與支撐套構成滑動機構，且該滑動機構的滑動方向為上下滑動。

在上述技術方案中，進一步的，所述控制套通過連接條和連接槽與轉槽轉動連接，且連接條的外端呈弧形結構。

在上述技術方案中，進一步的，所述控制輪和控制套的外表面均呈鋸齒狀結構，且二者嚙合連接。

在上述技術方案中，進一步的，所述限位軸與承接塊為焊接一體化結構，且限位軸在連接套的外端均勻分布有四個。

在上述技術方案中，進一步的，所述伸縮柱通過伸縮槽和支撐彈簧與伸縮套構成伸縮機構，且支撐彈簧的初始長度等于伸縮槽的深度。

本實用新型提供了一種超寬幅面的長軌校直裝置,具備以下有益效果：

該超寬幅面的長軌校直裝置，控制柱與控制套的螺紋連接增加了二者連接的緊密性，同時便于對控制柱的伸出長度進行調節，控制柱與支撐套的滑動機構可以避免控制柱跟隨控制輪的轉動，提高控制柱的移動效率，控制套與轉槽的轉動連接增加了控制套的旋轉穩定性，同時減少控制套與連接條的磨損。

此外，控制輪和控制套的嚙合連接增加了二者連接的穩固性，同時增加了電機的驅動效率，限位軸與承接塊的結構增加了裝置整體的穩固性，同時限位軸的分布增加了連接套左右移動的穩定性，伸縮柱與伸縮套的伸縮機構便于對連接套之間的距離進行撐起，提高裝置使用效率。